996 TURBO. Umbral de precio

Este creo que vino a una salida que hicimos en bilbao hace año y medio, a ver si entran Axi o Robert y lo confirman

 

es que no he comprado ninguna basura.

 

Creo que este coche al final no lo querrán ni regalado......entre los problemas que dan los pistones del alerón (3.000€), entre el gran mantenimiento que requieren, la rapidez con lo que se "comen" neumáticos, pastillas, etc.......y el gran consumo que tiene......

PD: Esto se puede aplicar a cualquier modelo y únicamente en España, ya que en Francia, Alemania, los coches cuestan lo que valen.

 

¿porqué? Asumiendo los costes de mantenimiento, nada exagerados para las prestaciones del aparato, y con un coste de adquisición razonable me parece una compra maestra Otra cosa es pretender que el mantenimiento sea como el de un golf.

Por otro lado date una vuelta por autoscout y verás como en Europa los precios son muy similares.

PS: no incluyo turbo S, X50 ni coches con menos de 50.000Km y estado de concurso, esos suben más aunque tampoco tanto.

 

Lo del alerón no son 3.000 euros, exagerado. Son 1.300/1.400 euros.

De todas formas, tiene fácil solución. Le pongo el alerón del GT2 ó GT3, y listo.

ROM.

 

Efectivamente, y como empujaba!!!

 

:eek::eek:
CUARENTA LITROS!!! qué barbaridad.... será muy barato, pero quien mantiene un coche
con tanto gasto de mantenimiento???
es verdad que podemos comprar un coche barato, casi a precio de derribo, que luego no podemos sacar del garaje porque no tenemos ni para gasolina, (como Abundio) y mucho menos para hacernos una ruta por la sierra con nuestros amigos...y disfrutar de ese coche tan exclusivo y barato que hemos comprado
en definitiva, muchas veces, que ciertos productos bajen mucho de precio, lo único que nos crea son problemas, disgustos y quebraderos de cabeza
yo rzso todos los días porque los jets privados no bajen demasiado de precio, no vaya a ser que me dé por comprar uno, con eso de que están baratos, y luego no pueda ni cambiarle ni los limpia parabrisas
o los aviones no llevan:[question]

 

Sí, fuera de España todo es mejor y dicen que las farolas son de caramelo. Por definición todo cuesta lo que vale, lo que pasa es que lo que vale casi nunca es lo que quiere el vendedor ni el comprador de modo independiente.

Busca por mobile.de y verás que en alemania los sacas aún más baratos, en general cualquier modelo 911.

 

Tu ironía creo que no la han entendido Andrés........:pompones:pompones

 

No es ironía Marce, es una realidad, y mientras esto pasa.......unos disfrutan los que otros desean:D

 

Si llevan limpias, en los faros de xenón

 

exclusividad en estado puro.......

 

Martillo pilón :violin:

 

Es cierto son 420cv, un maquinon de cuidado pero solo le veo un futuro, el disfrute en circuito, por lo demas para que quieres semejante maquina si ya nos van a poner un tope de 90 kms hora por carrteras secundarias? y 120 por autopista..... la gasolina no para de subir, consumos, mantenimiento y demas para ir siempre con un calambre en los pies por no poder pisar a fondo, mal asunto

 

Creo que el hilo se está torciendo :bandera blanca: Señores, que parece que se están dividiendo entre los ofendidos propietarios del maquinón y un colectivo de "quiero y no puedo" que no veo en este foro :no,no:
¿se podrían mojar y dar el precio que creen que tendrán los 996TT cuando toquen fondo?
Yo digo que en tres años más de 30.000€ los buenos y en torno a los 20.000€ los más baqueteados.

 

Uyyyyy y este comentario,pa flipar pues nada todos con OPEl corsa diésel,en cuanto a consumos , a que le llamas tu consumir porque claro si lo comparas con el corsa diésel pues sí pero si no no gasta tanto, yo tenía antes un m3 e46 que para mi hacia muy buenos consumos unos 13 litros y este consumé parecido siempre hablando de la media que le hago yo.

 

Sea como fuere para mí es el mejor coche en relación a su precio que te puedes comprar hoy en día

 

Estoy leyendo y me quedo atónito ,coche caro de mantener, que consume mucho,gasta ruedas y pastillas, pero que clase de gente hay aquí en este foro, y como dicen sin animo de ofender,ya se que es gratis hablar pero con propiedad,mira un apunte solo,el 996tt es la mitad de barato de mantener que un m3 e46,yo he tenido y tengo hablo con propiedad, esto es increíble con gente así se acabarán regalando con los helados, se nota que todo el que habla todas estas sandeces es porque no tiene uno o no ha montado si no no me lo explico,las sensaciones que produce este coche son inigualables y eso no se paga con nada,yo siempre he tenido coches potentes y desde luego lo de este es cuanto menos espectacular y si alguno duda yo le doy un paseito.gasta poco,el mantenimientonesnde risa claro hablando aquí de coches de este tipo, si postea uno que tiene un golf Tdi pues esta muy bien pero se ha equivocado de sitio, me refiero si hace este tipo de comentarios claro,y decís 20.000 € si este coche llega a costar eso cuanto va a valer un bóxter por ejemplo,y eso sin salirme de la marca si me salgo ya la liamos, perdonad por el tocho pero esque me indigna oír tonterías y en este post hay muchas gracias a todos y lo dicho el que quiera ver lo que gasta lo poco que consume, lo que empuja vuelaaaaaaaa,lo baratos que son los recambios y el mantenimiento comparado siempre con coches similares y ni eso

 

Y otra cosa que se me ha olvidado decir, el mío tiene ya unos añitos pero muy mal me tendría que ver para venderlo y más por un precio tan ridículo como el que algunos están deseando a que llegue, esas personas que hablan y especulan con los precios seguramente serán los que quieren tener uno y no lo tienen es mi opinión y respeto todas las demás aunque no las comparta.

 

Y eso de los 40 litros de donde lo has sacado madre miaaaaaa,que tiene un agujero en el depósito o va en 1ª todo el rato o a fondo en una recta sin fin,,,