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DIY 92 - Desnorkle al 986 o quitando el tubo de la toma de aire

Tema en 'DIY' comenzado por malopezn, 25/4/09.

  1. malopezn

    malopezn Soloporschista

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    Hola,

    llevaba tiempo teniendo curiosidad por esta modificacion. La habia leido en renntech y alguien aqui la comento una vez pero no he visto nadie que se haya animado. Asi que he leido un rato y he procedido con ella.

    En la toma de aire izquierda del boxster, la del lado del conductor hay un conducto de plastico que los angloparlantes denominan "snorkle", viene a ser un tubo. Cuando se desmonta se ve que en la entrada del tubo tiene una bandejita, su funcion es la de recojer aguas. El tubo se encuentra en pendiente hacia afuera.

    Este tubo esta puesto ahi para evitar que entre agua al filtro del aire basicamente y reducir el sonido del boxster. Esta modificacion es facil y gratuita. Los pros y los contras:

    PROS:
    - Segun los foros y los que lo han metido en banco de potencia el coche gana 5 caballos
    - Segun los foros gana en sonido
    CONTRAS:
    - Estas más expuesto a que entre agua al coche, sobre todo al atravesar charcos, lavar el coche y lluvias torrenciales. (yo intento no atravesar charcos ni conducir el porsche en lluvias torrenciales, lavarlo lo hago a mano y con poca agua)
    - Estas expuesto a tirar una colilla por la ventanilla, que pueda llegar a colarse por la toma de aire y te salga el filtro de aire ardiendo. Caotico pero con alguna probabilidad de ocurrir. Ya sabes, mejor no fumar.

    Yo acabo de quitarlo, escribo el post y salgo a probarlo. No queria escribir el post influenciado por la prueba.

    PROCESO DEL DIY

    Voy a usar las fotos de RennTech ya que es un mod muy basico y no me merecia la pena hacer fotos nuevas. Las alojo fuera para no hacerles hotlink.

    1.- Quitar el tornillo de estrella que hay en la parte superior de la toma de aire

    [​IMG]

    2.- Con cuidadito quitar la rejilla negra. Esta cogida por 3 grapas metalicas. Haciendo dentro una leve palanca con un destornillador plano salen.

    [​IMG]

    3.- Eso que vemos es la boca del tubo y la bandejita. Hay que agarrar con fuerza la boca del tubo y, con movimientos a izquierda, derecha y arriba, abajo sacarlo. Esta cogido por una muesca de plastico contra la pared que se ve al fondo. Si escuchais "Clac" es que habeis soltado alguna de las muescas y estais cerca.

    [​IMG]

    4.- Aqui ya se ve la boca sin el tubo.

    [​IMG]

    El tubo tiene una medida de aproximadamente 40 centimetros y se puede volver a poner. Yo voy a probar a ver como va y os cuento, si va bien pensare algun tipo de rampa para imitar la funcion de la bandeja, si el cambio no es apreciable volvere a colocarlo y listo :)

    En un rato os cuento.

    *Link en Renntech: http://www.renntech.org/forums/index.php?showtopic=16326

    Saludos
     
  2. malopezn

    malopezn Soloporschista

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    PROBADO:

    Al arrancarlo ya el sonido se ha notado distinto, mas alto y con un chasquidito metalico, ya ahi ha empezado a gustarme.

    Saliendo del aparcamiento ya notaba que el coche sonaba distinto, mas bonito, mas racing.

    Calentamiento de 15 minutitos por autovia.

    Me incorporo a autovia de nuevo y la incorporacion en segundo ha sido un gustazo, el coche sube mejor de vueltas y cuando lo aceleras suena mas deportivo, mas redondo y mas alto que antes como si respirara mejor. El incremento de potencia puede ser efecto placebo, da la sensacion de que tira algo mas pero si es asi no es algo como para tener en cuenta.

    La salida de la autovia y el callejeo ha sido lo mejor, la segunda mientras aceleras tiene mas alegria que antes y suena mas bonito. La pena es con esto se gasta mas gasolina. :)

    Conclusion: DIY recomendado :Thumb:

    Saludos
     
  3. JT917

    JT917 Senior +

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  4. Cayman S

    Cayman S Soloporschista

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    Yo ya había visto esta operación en varios hilos de caymanclub y la verdad es que me parece una buena opción, a pesar del problema que pueda ocasionar el agua.
    Esta modificación combinada con un buen filtro BMC, un Intake plenum de IPD (IPD ) y unos colectores + catalizadores deportivos de 200 celdas de Cargraphic, como complemento al sistema de escape deportivo de porsche que ya llevo montado, es lo que tengo en mente desde hace un tiempo para mi cayman s......:D
     
    Última modificación: 25/4/09
  5. malopezn

    malopezn Soloporschista

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    Gracias,

    voy a contemplar la rejilla y convertir el snorkle quitado para siga tomando mucho aire y a la vez haga la funcion de recoger agua :)

    Saludos
     
  6. tamarit

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    mañana mismo voy a quitarlo y os cuento, me gusta el DIY, muchas gracias malopezn, ya os cuento.
    Un Saludo:drooling:drooling
     
  7. malopezn

    malopezn Soloporschista

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    de nada,

    mañana yo adaptare el snorkle quitado y comparamos con, sin y con adaptado

    saludos!
     
  8. Android

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    Si está ahí será por algo... si quieres sonido monta un tubo deportivo.

    Yo no lo quitaría. Luego nos lamentamos de las cosas.
     
  9. malopezn

    malopezn Soloporschista

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    Efectivamente, esta por medidas de restriccion de ruido y como recoge aguas. Que este no significa que sea la unica opcion o la mejor. Miras los pros y los contras que he puesto.

    Esta modificacion no vale nada, montar un tubo deportivo si tiene un coste elevado.

    No obstante, preferiria que este hilo fuera para tratar una modificacion especifica en el coche y contar en el pros y contras, no para abrir un debate acerca del sonido del coche.

    Usando el buscador se puede encontrar otro mensaje acerca del "desnorkle", abiertop por ti, en el que coqueteas con la idea:

    http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=16850&highlight=desnorkle

    El tubo NO es un filtro, es eso, un tubo. Mierda va a entrar la misma de una forma que de otra. Con la rejilla que propone un compañero van a entrar incluso menos objetos grandes que como viene de serie.

    Saludos
     
    Última modificación: 26/4/09
  10. malopezn

    malopezn Soloporschista

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    Hola,

    Aqui os dejo las fotos del Snorkle modificado para que la zona delantera siga recogiendo agua y se facilite la entrada de aire y salida de sonido por la zona superior.

    Aqui el snorkle desmontado:

    [​IMG]

    Aqui Operado:

    [​IMG]

    Saludos!
     
  11. tycon

    tycon Soloporschista

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    Hola! con esta modificación recortando de esta manera el tubo sigue sonando mejor? suena igual que sin el? es demasiado? lo has probado ya?, me gustaría probarlo, tengo curiosidad, pero yo ya llevo Bypass y me da miedo que suene demasiado y tenga que comprar otra pieza nueva por haberla recortado, comenta algo please... saludos!
     
  12. tamarit

    tamarit Usuario +

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    lo tengo desmontado y me gusta como suena, y aun me gusta mas al pensar que la inversion es nula y siempre puedo volver a su estado original en cinco minutos. Mañana lo recortare como en la foto. un saludo
     
  13. malopezn

    malopezn Soloporschista

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    Hola!

    he estado una hora probandolo con el tubo recortado y si, suena como sin tubo pero la boca de entrada al tubo que lleva al filtro del aire queda mas protegida, es dificil que entre algo por ahi pero psicologicamente vas mas tranquilo :)

    De todas formas pregunta en el CP lo que vale un tuvo de esos que no creo que valga mucho por si quieres tener uno recortado y otro entero.

    Saludos
     
  14. tycon

    tycon Soloporschista

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    Pues quizás me animo a probarlo, de todos modos no entiendo muy bien la función de la bandejita, el agua que puede entrar es directamente la que viene del exterior por el lado del respiradero? en ese caso los laterales de la bandejita también están desprotegidos incluso con el tubo de origen puesto, y cuando recoje agua en esa bandejita si hay mucha rebosará igual no? y en el caso de que no rebose se evapora sola? no entiendo demasiado bien la función de esta pieza pero me dá un poco de miedo quitarla y tener alguna repercusión negativa a la larga. Por otro lado si me entra mucha curiosidad por ver las ganancias a nivel sonoro. saludos!
     
  15. malopezn

    malopezn Soloporschista

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    Hola Tycon,

    el tubo tiene inclinacion, es decir, si llega a colar algo de agua al tubo se supone que va bajando hasta la bandejita. De la bandejita no sale de ninguna forma, se supone que se evapora.

    Parece mas bien un apaño a posteriori. Segun he leido la otra funcion es bajar el ruido.

    saludos
     
  16. tycon

    tycon Soloporschista

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    Macho estoy en ello en el garaje, y he subido a por unos alicates porque el tubo no sale ni pa Dios, ya he quitado el embellecedor de fuera, de momento me he cargado una de las tres patas, voy a seguir estirando del tubo a ver si lo consigo.
     
  17. tycon

    tycon Soloporschista

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    Bueno pues ya tengo la modificación acabada y probada, en mi caso lo he quitado sin más y he vuelto a montar la rejilla exterior.
    Al quitar el tubo te das cuenta que su función es más bien poca o nula al no ser que tu coche sufra una inundación en un garaje o una riada que de todos modos el tubo poco podria hacer por el coche, la unión con el verdadero conducto está a una profundidad de unos 35 cmtrs de la rejilla exterior y el conducto viene desde arriba con una inclinación muy pronunciada con lo cual la probabilidad que suban por ahí gotas de agua desde el exterior es casi nula a no ser que le enchufes con una manguera a presión sin la rejilla protectora exterior puesta ya que está puesta con las laminas en diagonal hacia afuera haciendo la función de tejado.
    Conclusiones:
    El sonido mejora haciendolo algo más ronco, no de escape sinó de motor.
    En mi caso el coche respira infinitamente mejor y garantizo que anda con muchisima más alegria, no entiendo mucho de mecanica pero aseguro que me ha dado la sensación de que el coche pese unos 200 Kls menos o tenga una especie de turbo (cuando aceleras fuerte parece que pese mucho menos que antes y hace una especie de silvido mucho más pronunciado que anteriormente), me he quedado :eek: , estoy deseando cogerlo mañana de dia para no estar influenciado por haberlo probado acto seguido a la modificación y poder confirmar las sensaciones tan agradables que me ha dado esta noche. Espero que esto no sea malo para el coche porque la verdad que estoy muy sorprendido con el resultado, Saludos.
     
    Última modificación: 26/4/09
  18. malopezn

    malopezn Soloporschista

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    Hola Tycon,

    si te quedas mas tranquilo prueba a cortar el snorkle y a probar con el "descapotado", yo no se si lo dejare asi o lo desmontare del todo.

    Tengo pedido un filtro K&N, cuando llegue hare pruebas con y sin tubo a ver si varia algo.

    La segunda te va a resultar adictiva :)

    Saludos
     
  19. tycon

    tycon Soloporschista

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    Yo lo dejo totalmente desmontado, veo muy dificil que pueda dar problemas, y ya que lo hago pues lo dejo a lo grande, jajaj, iré con cuidadín al lavar el coche y el tubo lo dejo intacto por si noto algo raro poder volver a montarlo sin problema. Por cierto eso de que consume más gasolina porque es? espero que no sea mucha mas....
     
  20. malopezn

    malopezn Soloporschista

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    Consume mas porque tu vas a dar mas acelerones :Thumb: