Aquí tienes la foto,con la rejilla de plástico de cuadraditos quitada y que va atornillada en el agujerito que se vé encima del tubo en la foto. Espero te sea de utilidad tycon.
Muchisimas gracias por la foto Asa!! confirmado que la cazuela no sirve absolutamente para nada, sinó el MKII la seguiria llevando, el snorkle es identico al del MKI pero sin la cazuela que para mi lo unico que hacia es entorpecer la entrada de aire ya que tapa un 30 % de la entrada de aire del tubo, lo que no me queda claro es lo de la rejilla de panal de abeja que dices que va delante. Viene de serie? es tipo como las que le han colocado al Cayman Amarillo del brico?? , creo que la solución perfecta es dejarlo sin snorkle y adaptarle una rejilla de esas para ir más tranquilo, aunque la verdad es tan pequeño el hueco real por donde pasa el aire desde afuera en el 986 que creo que tampoco vale la pena, si parece imprescindible en el Cayman ya que al quitar la tapa negra tiene muchisimo hueco. P.D: Si me permites un consejo, atrevete a probarlo, no pierdes nada, yo estoy muy contento con esta Mod, realmente suena como los angeles, llevo 3 dias con el Snorkle fuera y ya estoy en disposición de decir que cambia substancialmente el sonido, es mucho más agresivo y profundo, más ronco.
El snork del cayman, es bastante más grande que el de la foto de ASA, es como el de las fotos del boxster 987 del enlace de renntech y tampoco trae bandeja....yo ahora mismo,estoy sin nada, ni tapa ni embellecedor de fuera, ya que me he cargado los clips al sacarlo :D, he pedido 10 clips (0.28 € cada uno) en el conce para futuras bricos (menuzo manazas estoy hecho..jejejej) en serio, no sé en los vuestros, pero en el cayman, los clips rompen como nada. Creo que finalemente prepararé una rejilla para protección y le dejo el snork colocado pero sin "plate restrictor".... Este DIY completado con un filtro BMC y los colectores+catalizadores deportivos de 200 cel. de carghaphic que tengo en mente, creo que darán buen resultado en conjunto con el escape deportivo de Porsche que ya llevo instalado, ya veremos.....y más adelante el intake plenum de IPD racing :D
Tycon, efectivamente lleva una rejilla parecida a la del cayman, en los mkII ya que ayer me baje armado de destornillador e intente sacar el tubo, pero yo tambien lo dejare asi de momento. te subo una foto para que lo veas. Yo en tu lugar estaria muy tranquilo, aunque no me parece mala idea el comprar y poner una rejilla como la que lleva el mkII un fuerte abrazo a todos.
El cayman no lleva ninguna rejilla, tras el embellecedor de fuera,lleva un plastico negro que tapa todo el hueco (que le llaman plate restrictor), lo quitas y ya está el snork. La rejilla que ves en el cayman del DIY de planetporsche, se la ha puesto su propietario a posteriori ,a modo de protección.
Vengo de la ferreteria y he comprado la rejilla de aluminio para quedarme más tranquilo por si intenta entrar algún cuerpo extraño ya que el Snorkle lo dejo desmontado para disfrute de mis oidos, solo había plateada, pero al estar por dentro y como solo voy a tapar meramente el hueco por donde aspira el Snorkle no creo que quede nada mal, total en el 986 solo se ven 2 dedos, a ver si tengo un rato esta tarde para hacerlo y por la noche posteo las fotos.
efectivamente yo me quedaria mas tranquilo con esa simple rejillita. De todas maneras, probare a ver si puedo quitarlo , pero me da la impresion de que en los mkII no va a hacer ningun efecto.ya os contare. saludo.s
En los MKII va a hacer exactamente el mismo efecto que en los MKI, basicamente porque el sistema es identico salvo la cazuela que en este caso nada tiene que ver con la toma de aire sinó para recoger gotillas, ya le he instalado la rejilla, esta noche posteo las fotos.
Hola tycon, Malopenz,etc... Buenas a todos, yo esta tarde , ya nervioso por hacer vuestro bric:drooling, he ido del tiron al garaje con fiebre y todo:o ya que me teniais deseando probarlo:[question], en fin yo solo le he quitado la bandejita pues el mio mkI lo lleva, le he comprado una rejilla galvanizada, la he pintado de negro y a la calle con el gripazo y las ventanas bajadas..:[yahoo] y siii l coche me atreveria a decir que tira mas y el sonido algo mas ronco, sin alterar el sonido tan bonito que tiene el coche.. en fin por mi parte aprobado. Yo me he decantado por quitarle solo la bandejita y como me ha dado un poco de "hindama"..y me ha dado resultado ,lo dejare asi, con el tiempo hare como tu, con un par... jajajaja to pa lante que seguro que me tirara aun mas.. jjaajja:[applause]:[applause] Gracias a todos por aclarar y compartir vuestros bricos con fotos yexplicaciones para el disfrute de nuestras maquinas.:[applause]:[applause] Yaestoy desando mañana volverlo a cojer, y aver si os enseño como como me ha quedado con unas fotos. Ahhh, para los que se les haya roto una de las pestañas de plastico, yo las he vuelto a soldar con un minisoplete y calor. y me ha quedado fenomenal.:[yahoo]:[yahoo]:[yahoo] Saludos.
Marco, solo quitando la bandejita que leches vas a haber notado?? , tienes que quitarle todo el tubooo!!. La bandejita nada tiene que ver con el sonido ni las prestaciones. Realmente nisiquiera debía servir para recojer gotillas de agua porque en el MKII la suprimieron. Os pongo las fotos prometidas de la instalación de la rejilla, perdón por la suciedad del coche pero ha llovido barro.. Le he dado forma a la rejilla y la he metido a presión, he aprovechado el agujerito que lleva en la parte de arriba que parece que nos lo hayan preparado en Porsche para este brico y he acabado el trabajo aprovechando para ponerle un tornillo para que no se pueda mover. Aún habiendo colocado la rejilla creo que es una chorrada en el caso del 986 si os fijais una vez montada la pieza exterior solo puede colarse algo por la parte izquierda de las dos rendijas centrales y además tal y como viene de origen con el snorkle casi a ras del exterior seria mucho más facil que chupara algun objeto no identificado que sin el montado. En fin al igual la quito mañana que lo que interesa es darle el maximo caudal de aire posible
En caymanclub, ahora planetporsche, llevan desde el 06 discutiendo acerca de la ventajas o desventajas de esta mod...... Si tan fácil es y proporciona tantas ventajas ¿Por qué Porsche coloca estas restricciones? Sinceramente, creo que, por lo menos en el cayman, ese pedazo de plástico que llaman plate restrictor, pinta algo ahí, y no sé si quitándolo se generan ventajas o inconvenientes para el rendimiento del coche..... Hilos de discusión al respecto: http://www.planetporsche.net/cayman-boxster-modifications/2354-air-intake-mod-13-rwhp-gain.html http://www.planetporsche.net/cayman-boxster-modifications/13731-de-bunking-de-snorking.html Sería bueno que algún mecánico del foro diese su opinión al respecto sobre esta modificación.
Yo lo e provado en mi coche... y la verdad es que en sonido se gana una barbaridad, en potencia, no lo se la verdad,e ido a provarlo por curvas y no e notado mucha diferencia, quizas a 3.000, responda mas rapido....
Esa rejilla es la que lleva mi coche de serie también Tycon. Iba a poner una foto ahora pero veo que ya te las han colgado. Un saludo.
Hola a todos, llevo toda la semana leyendo y viendo las modificaciones que habeis ido haciendo, pero como soy tan "bulto" estaba el tubo tan duro que no me he atrevido a sacarlo, solo le he quitado la bandejita y efectivamente no he notado nada, ni mejora el sonido ni las prestaciones, Creo que me ha pasado como a Marco. Malopezn, he leido que estas esperando un KyN, ¿Es de sustitución o le vas a poner admisión directa?, Ya contarás donde lo has pedido, yo estoy entre un KyN o un BMC. Saludos y gracias a todos por compartir vuestras ideas.
Si lo agarras por la boca con un par de alicates sale en un pis pas, pero con los dedos es algo inhumano, yo no fui capaz.
Se lo ha quitado alguien que tenga un m kII, esta un poco duro no? no lo he conseguido quitar, me confirmais que tirando fuerte sale? en el mk ii se gana tambien mucho en sonido o es solo en el mkI? muchas gracias.......
Si sale, y el efecto será exactamente como en el MKI, utiliza dos alicates para agarrarlo por la boca y tira fuerte sin miedo hacia arriba, abajo, derecha y izquierda, no se rompe nada y sale en un pis pas, lo unico que se queda un poco raspada la boca del tubo pero no pasa nada, te dejo una foto de como quedó el mio.
Yo llevo un K&N que va metido en la bandeja del filtro original y sin haber quitado esa tobera,cuando aceleras escuchas ese sonido gordo de apiración que antes no escuchaba con el de serie.Personalmente prefiero un K&N. Un saludo.
yo tengo un K&N puesto desde hace tiempo y no me ha dado ningun tipo de problemas, y el sonido si que mejora, luego intentare hacer este DIY y ya os contare la combinacion de las dos cosas.
