Caducan los kits ims como los shuryogures

Sacto, ademas cobran 600 pavos, por cambiarlo, ...........como siempre Porsche Valencia portandose como toca.........grandes, es decir ln+cambiarlo en la Porsche ~ 1200€:[yahoo]

 

986, 996 & c.o.

Seamos realistas : estos modelos ni tienen calidad ni ofrecen fiabilidad.

Me hizo gracia cuando fui a un compraventa de poca monta y lo primero que me dijeron de mi coche fue " ah ,si , este es de los que rompe motor ".....sin comentarios

Cuando salgo fuera me llevo el W210 o el 928, pero ni de coña el boxster.

Ademas, cuando quedo con otros usuarios de 986 todos andan pringando con una cosa u otra....

Y quien diga que estos modelos son fiables que lo defienda.

Espero que los nuevos modelos opfrezan mas calidad o acabaran pegando cerrojazo ( y bien merecido ).

No voy a enumerar los problemas endemicos de estos modelos : intercambiador de calor, famoso ims, roturas de biela, cilindros ....de calidad na de na.


Quien tenga un 996 o 986 y lo quiera vender ya sabe lo que le espera : palmar pasta

Todo rompe, eso si, pero dado lo que valen deberian de tener mucha mas calidad y sobretodo fiabilidad.

un saludo

 

Angel986s , me puedes decir que rodamiento ( no su calidad , sino el fabricante ) es el utilizado por LN ?
Solo por comparar , no estoy diciendo que sea inferior , pero me gustaría saber que rodamiento utilizan....aunque no solo el rodamiento es importante.
Lo importante es cambiarlo , sea LN ó INSARO.
Yo he puesto el kit "simple rod" de Insaro , sale un poco más caro , pero la calidad de la tapa , rodamiento y eje es muy buena.

Para el creador del post , Unkolor , y para otros compañeros que por lo leido prefieren hacer oidos sordos y jugar a la ruleta rusa con su IMS , decirles que los rodamientos originales diseñados por los "super ingenieros" de la Porsche ( me da a mí que ya no trabajan en nuestra marca...) ROMPEN , más tarde ó más temprano , pero ROMPEN.
En el taller donde llevo mi coche , tienen otro 986 2.5 como el mió , además es de un amigo mió , al cual se le está montando un kit INSARO de doble rodamiento....os quedaríais anodadados de lo que hemos visto en este coche....en su dia , este coche tuvo algún problema con el rodamiento de serie ...y se lo cambiaron...
No me voy a enrollar más , le voy a pasar las fotos a Soufly , y también el RODAMIENTO , porque no es el original...y me gustaría saber de que marca y fabricante es visto su estado ( y como digo , a este coche ya le habian cambiado el rodamiento original...que por otro lado , y después de quitar el falso carter , filtro , chupona , etc , encontramos cachos de la jaula...particulas metálicas ...etc...por todo esto , y porque el coche tiene pasta de juntas en las tapas de los árboles de levas , y también en las tapas de balancines y en los tensores , nos imaginamos que este coche "rompió" rodamiento , se abrió motor y se reparó - si se coge a tiempo , es reparable - y vaciaron aceite pero no limpiaron como deberían )

En el momento que mi amigo me de el visto bueno para poner las fotos , las vereís ( Soufly , a tí te las paso que me dijo que no tenía problema , y mañana ó pasado te sale el paquete con el rodamiento ).

También , de paso quiero decir que envidió a gente como Soufly , ya no por su inteligencia ó saber hacer ...sino por su paciencia.
Me pongo en su lugar , y conociendome como me conozco , a alguno que dice las cosas a "medias" le regalaba el rodamiento doble junto a su instalación...pero no en su coche , sino en su cuxx...:D

Un saludo

 

Quien te ha dicho que no lo he cambiado:[question]:[angel]:D

 

Después de estos posts , me imaginé que pasabas literalmente de cambiarle el rodamiento al coche de tu mujer ...aunque en el siguiente post preguntas quién distribuye LN en España...con lo cual , y dada mi "imaginación" , pensé que aún no lo habias cambiado.

Un saludo

 

Pues si, mantenimiento preventivo, veamos cuanto dura el shurrodamiento:[question]

Por cierto hace poco estuvimos por tu tierra, en casa Gerardo :D

 

Tal vez te he entendido mal, dices que el CO Oficial Porsche, está montando soluciones de terceros para el dichoso rodamiento... tipo LN o Insaro... y que encima da por su cuenta dos años de garantía....

Es correcto?

 

No te parece un poco excesivo, decir que toda la gama 986,996, 987 y 997 desde el 97 al 2004 son modelos sin calidad ni fiabilidad alguna...

 

hoy mismo otro amigo me ha contado que ha roto el motor de su 996 hace una semana...

se ve que por ser amigos del destrozaporsches les transmito malas vibraciones, eppur...

es un conocido forero y si él no lo cuenta yo no lo voy a contar, pero... uno más

 

no hay problem

no tengo ni idea, yo lo pague en el taller. Solo te digo que este venia reforzado ,eso si lo vi.


En lo que si coincido es que sea insaro o ln lo mejor es cambiarlo por seguridad, sobretodo en los 996.

Hable con un taller de Madrid y me dijeron que habian montado los dos y que eran exactamente iguales salvo el backup.

Por cierto , mi ims salio perfecto, sintoma de que el motor se monto bien en su dia .

un saludo


un saludo

 

Ache

Pues lo que venia diciendo, no creo que exagere. Que mas quisiera que equivocarme y ser un exagerado, pero he aqui lo que digo.....

en el w 210, 200.000 km y todo de origen. Hay diferencia.......

El antiguo 928 revento con 250.000 km y por descuido por rotura de distribucion.


Que se bajaron los pantalones con la calidad, que es lamentable, pero cierto.

un saludo

 

Va a ser el msimo que me lo ha comentado este Sábado pasado en Pirineos y no digo más. Esta vez fue por fisura cilindríl y no por el puto ims.

 

Que no, que tu eres buena gente; si eso debe ser la gasolina que echais por ahi ...

Ahora en serio, menuda racha llevais, de verdad que me sorprende, pero viniendo de ti te creo.

 

pues ya son dos, porque no ha estado en andorra...

 

Ostias!

En cp cambiando la pieza de marras!

 

Pues entonces son dos distintos los averiados.

 

Que le ha pasado?????

 

Agus!

Que me llama la atención que en el CP cambien la pieza, nada mas!

 

que putada

Pues que independientemente de todo, siento lo de las 2 roturas.

Ahora toca rascarse el bolsillo y complicarse la vida.

Yo me queria llevar el 986 a los pirineos el año proximo, pero como que no lo tengo claro, nada claro.

Y repito, siento lo de las roturas

 

Coño!!!! pensaba que le había pasado algo al tuyo.:conduciendo::conduciendo: