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Estudio AXA-Ponle Freno sobre adelantamienos a ciclistas

Tema en 'Circulación y Seguridad Vial' comenzado por canosarq, 25/10/13.

Estado del tema:
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  1. 1969.carrera

    1969.carrera Historiador Porsche.

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    Jejejeje. Vamos a ver,déjame pensar en cómo estábamos en 1813....ummm,ya ésta,hacia un año de la Constitución de Cádiz.no?..pues..viva la Pepa!:D

    Francisco de Goya pintó muy bien en aquella época lo "civilizados" que éramos Kandu...

    saludos
     
  2. BelMa

    BelMa Administrador Miembro del Equipo

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    Hierros diversos...
    Yo ya no sé qué pensar...

    Entiendo, por una parte, que los ciclistas tienen tanto derecho como los demás usuarios a utilizar la vía pública, aunque no me parece bien que estén identificados, deberían estarlo, como todo el mundo.

    Pero admitiendo su derecho, creo que existe una realidad evidente: son extremadamente vulnerables, ya que el vehículo carece de la más mínima protección y de ninguna capacidad de reacción en caso de situación de peligro. Y eso no se arregla con normas y más normas, ni siquiera con educación: la circulación generalizada de estos vehículos por las carreteras en fin de semana genera necesariamente situaciones de extremo riesgo por las diferentes características de los vehículos concurrentes en la vía.

    Se me ocurre que quizá podrían establecerse ciertas carreteras de circulación prioritaria para ciclistas en franjas horarias concretas, en las que el resto de los conductores tendrían que adaptarse necesariamente a su ritmo, a cambio de que se entienda que en el resto de las rutas, su protección es prácticamente imposible y, en consecuencia, debe restringirse su circulación. Así todo el mundo sabría a qué atenerse.

    A mi no me importaría, por ejemplo, evitar una ruta determinada un sábado por la mañana si ésta está considerada como "vía de prioridad para ciclistas", o asumir importantes limitaciones si decido tomar esa ruta, si a cambio puedo considerar que en cualquier otro lugar no tendré que estar permanentemente pendiente de ellos.

    Saludos.
     
  3. 018

    018 Soloporschista

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    El Carrilet, está muy bien, pero es para bicis de paseo o mtb, no de carretera que es el tema que mas preocupa en este hilo.
     
  4. oscar 4S

    oscar 4S Soloporschista Real Estate

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    Es cierto, pero lo he puesto como un ejemplo.

    S2.
     
  5. 1969.carrera

    1969.carrera Historiador Porsche.

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    Desde el "boom" del MTB,senderistas,boletaires,etc..al menos por aquí a mejorado mucho la señalización en la montaña,además de vias verdes,rutas,erc...

    Nunca llueve a gusto de todos,también alejan y acotan cada vez más el uso de motos de campo y quads en la montaña.

    Pero en la carretera lo más parecido a una vía de circulación preferente,es la carretera, por ejemplo en Barcelona; de Vallvidrera a Molins...que se limita a poner gran cantidad de señales de "atención/peligro ciclistas" a lo largo de la misma y punto.

    Es muy buena idea Belma,pese a la multitud de detractores que tendría,para acallarlos,la administración obligaría a los miembros de federaciones y clubs ciclistas a pasar por taquilla,otra medida polémica...

    El problema es que los "carreteros" hacen de media más km que nosotros los de MTB,de media 100 km en una mañana,algunos hasta 150-180...serian vías muy largas las de circulación preferente.

    Estoy de acuerdo en que hay demasiado tráfico rodado,hay que hacer algo con las bicis,lo normal sería,como en Europa,ya que se está llenando las grandes ciudades de carriles bici,empezar a alargarlos hacia fuera de las ciudades..cuantos más km mejor...pero eso vale dinero,aunque leí en nosedonde que el km de carril bici de asfalto no era nada caro si lo comparamos con el de una vía convencional...

    Y si lo comparamos con lo que ha costado el km de vía del AVE hasta ciertas ciudades de Castilla la Mancha para que luego viajen una media de 9 pasajeros....pues lo dicho,baratisimo....

    saludos
     
  6. Quilla

    Quilla Queen of Soloporsche

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    Kandutery respondiendo a tu pregunta, por ejemplo en que ahora no hay Inquisición, en que los gobernantes de hace 200 años podian enviarte a galeras sin más, en que antes la gente creía que los negros podian ser esclavizados, la violación de mujeres en las guerras estaba normalizado y no traía consecuencias para los violadores, si bien es cierto que todavía hay muchas personas y algunos países anclados en el pasado, en el llamado primer mundo hay más democracia que hace 200 años., tengo que reconocer que me haces trabajar mucho para argumentar mis post, soy algo floja para escribir, soy más de tertulia, no obstante es un placer conversar contigo, aunque discrepemos.:Thumb:
     
  7. Quilla

    Quilla Queen of Soloporsche

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    Sinceramente a mi no me molesta reducir mi ritmo y esperar a poder adelantarlos, algunas carreteras de mis preferidas son frecuentadas por ciclistas y en un tramo de 20 kilómetros me puedo encontrar a unos 20 o 30 y me gustaría que no estuvieran pero no creo que yo tenga más derecho de uso que ellos, tenemos que aprender a que todos tenemos el mismo derecho de uso, lo que si me parece mal es que no tengan seguro, ni matrícula.
     
  8. porscheaddicted

    porscheaddicted Soloporschista

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    A mi me ocurrió exactamente lo mismo en el mismo puerto, sería el mismo ciclista :[blah]
     
  9. porscheaddicted

    porscheaddicted Soloporschista

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    Y respondiendo al tema: Desde mi punto de vista habría que trabajar desde el respeto mutuo, y para que haya respeto mutuo se tienen que dar 3 factores, 2 de ellos por iniciativa propia y un tercer factor impositivo:

    - Educación
    - Concienciación
    - Igualdad ante la ley

    Los puntos 1 y 2 son fáciles de entender. El tercer punto conllevaría inequívocamente, al menos, un impuesto de circulación para el ciclista, amén de una identificación visible (matrícula) y un seguro de responsabilidad civil.

    A partir de ahí, hablamos sobre vías con y sin arcén, con mayor o menor pendiente, de si el ciclista deberá facilitar en la medida de lo posible el ser adelantado, el no circular en paralelo, y todo lo que queráis.
     
  10. PLS

    PLS Gran Experto Porschista

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    Y añado completando con que cuando consigues adelantarlos a todos, llegas a un semáforo en rojo y te paras como buen/a conductor/a, llega todo ese pelotón que te adelantan la mitad por la derecha, la mitad por la izquierda, por supuesto sin respetar los límites establecidos, se pasan el semáforo en rojo, y ahora a volver a empezar la odisea de adelantarlos correctamente de nuevo para que a las cuatro k vuelva a repetirse la situación.
    Esto es lo que ocurre el 90% de las veces, es el colectivo que más derechos y respeto demanda, pero es el colectivo que menos respeta las normas de circulación. Y desde luego, esto no se arregla castigando o limitando al menos débil como hace la actual legislación.
     
  11. USUARIO ARCHIVADO Nº 29

    USUARIO ARCHIVADO Nº 29 Soloporschista legendario

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    que situación mas irritante.....



    y un ejemplo:

     
    Última modificación por un moderador: 28/8/17
  12. delbrin

    delbrin Soloporschista

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    Muy sencillo... los atropellas.
     
  13. USUARIO ARCHIVADO Nº 29

    USUARIO ARCHIVADO Nº 29 Soloporschista legendario

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    En lloret la chusma siempre se te cruza en la carretera haciendo gestos para que pares, con la idea de qu epegues un frenazo de órdago. Mira que hago verdaderos esfuerzos para no atropellar ningun animal (la carretera que une Llagostera con Tossa parece una granja. Por la noche hay conejos, liebres, jabalíes, buhos, zorros y cosas que no reconozco, y aun no he atropellado ningun animal de esos por suerte), pero con este tipo de chulo es dificil resistirte a no darle un golpecito.

    a un grupo de ciclistas sólo lo haría para huir en casos de peligro
     
    Última modificación: 28/10/13
  14. 018

    018 Soloporschista

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    Este post lleva mal pronostico..............
     
  15. porscheaddicted

    porscheaddicted Soloporschista

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    Yo lo tengo muy claro, a la que el ciclista sale sin mirar y sin esperar a que pase el aventador pitada al claxon al canto, a la que para y mira para atrás con esa actitud chulesca abro la puerta a gritos y a la que -previsiblemente- el ciclista intenta salir por patas acojinado perdido echo a correr y le pego una patada lateral en la rueda trasera que le hago visitar al dentista.


    Y os aseguro que dormiría como un tronco esa noche.
     
  16. Walter

    Walter Gran Experto Porschista

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    Muy bien observado y explicado!
     
  17. USUARIO ARCHIVADO Nº 29

    USUARIO ARCHIVADO Nº 29 Soloporschista legendario

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    si te mueves mucho entre la chusma, y actuas asi, estarías siempre de juicios (te lo digo por experiencia). Los cobardes cuando le das un escarmiento siempre van a denunciar porque asi se sienten fuertes y legitimados. Son juicios estúpidos que no llevan a nada pero son un coñazo. Y yo soy de repartir propinas o pasar el coche por encima de alguien que se me ponga muy pesado (segun lo quemado que esté en aquel momento).


    yo trabajo en un restaurante mas o menos digno, turístico y bien situado. Para que te hagas una idea, cuando llevo la cuenta siempre hay alguno que paga lo que él cree que es justo, independientemente de lo que ponga en el ticket. Si pone 70 euros, ponen 55 euros y se van tan panchos. Quien no le partiría la cara a esa persona que ha comido bien y ha tenido buen servicio? todos, verdad? pero hay que aceptar que la sociedad apesta y está llena de basura, por lo es mejor no hacer mala sangre y pasar, porque si has de ponerte justiciero, acabaras con una escopeta soltando tiros a diestro y siniestro a lo Michael Douglas en "Un dia de furia"
     
  18. Duque

    Duque club sport member

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    Aquí y allí
    Me estaís dejando sin palomitas! :D
     
  19. 1969.carrera

    1969.carrera Historiador Porsche.

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    Porqué? Yo veo un pronóstico claro: Kandu y los chicos justicieros: 1. Ciclistas:0 ...:p





    En el mejor de los casos: el ciclista tiene testigos y una cámara grabandolo todo,te detiene la G.U. En el siguiente cruce,te llevan a comisaría y el Lambo al depósito,pero resulta que el ciclista se ha hecho daño de verdad,pasas a disposición judicial y el lambo precintado,tardarás mucho en volver a verlo,llamas a tu abogado....quieres que siga??

    En el peor de los casos: saca el sillín de la bici y te hace sentarte en la tija a ostias,no sólo pierdes tu virginidad sino que también el Lambo,pues se larga con él,lo encuentras dos meses después: lo han utilizado para un alunizaje...

    El de la bici es un gilipo...,pero según nuestra querida G.U.,es legal,se trata de una vía de sentido único,no puede adelantar,además,no se vé el límite de velocidad de esa calle,si es como todas las que están poniendo por aqui (máximo 30 km h.) el lambo venía más rápido...

    Crees que debo aplastar como si fuera un bote de mantequilla a cada zopenco que te cierra y encima te dedica una peineta?? Ostia! Pues estaría muy bien,:Drollo PlayStation... Me apunto! Cuantos puntos tengo por cada Porsche de un zopenco que aplaste con un remolque de 40 toneladas? :D

    saludos
     
  20. DA VINCI

    DA VINCI Soloporschista experto

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    :Rolling On The Floor Laughing::Rolling On The Floor Laughing::Rolling On The Floor Laughing:
     
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