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Me ha chuleado un Audi TT

Tema en 'Foro general Porsche' comenzado por Calderano, 13/1/07.

  1. Dominator

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    Y es que no estoy seguro de si eran esos ó no, pero apostaría a que eran los de Autohebdo. Aunque creo que la encontraremos.Sí que saben conducir, si. Pero el rollo iba por el camino de que si esos, que prácticamente cierran(entre comillas) la carretera, imagínate a un particular en una carretera revirada,con tráfico en dirección contraria... aún es peor porque tienes sólo la mitad del asfalto,no puedes trazar de la mejor forma... y el Porsche necesita un ancho de asfalto especial... por el tema de donde poner el culito cuando se desmadra...jeje. Mientras que los Gti de hoy en día, con tanta ayuda electrónica,.... pues casi van como sobre raíles. Eso sin tener en cuenta que sicológicamente, nosotros nos la jugamos con un coche muy bonito de 100.000 €, y ellos con uno de mucho menos, eso también limita, al menos a mi. Que disgusto rozar un guardarraíles con el lateral del coche...os lo imagináis? :eek:
    Aunque yo también reconozco que con el 997 2s, marco unos tiempos en una carretera de cerca de Barcelona... que nunca podía haber imaginado con el Golf Gti 16v... no nos engañemos. Sólo es cuestión de ponerle hu... y de suerte, porque cuando se activa la luz de alerta del PASM(creo que se llama así), es que ya estás llegando al límite, y más con la tecla Sport activada...
    Hay que ser prudentes y no correr, jeje.
    :Thumb:
     
  2. Cayman S

    Cayman S Soloporschista

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    Se te enciende el testigo del PSM (Porsche Stability Management),el PASM es el sistema de amortiguación (Porsche Active Suspensión Management), ;) :p
     
    Última modificación: 16/1/07
  3. pirulototal

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    Hola dominator,no sabia que tuvieses un pasado racing,felicidades.Yo he tenido ciertos escarceos con la competición (clasicos) y te puedo decir que en el Ascari Resort uno de los monitores con el nuevo Fiat Panda 100 Hp. me hizo sudar la gota gorda para sacarmelo de encima:[yahoo] :[yahoo] .Piensa que yo montaba mi Lancia 037 4 cil turbo 350 cv. ex Markku Alen 1.984:D (no todo son porsches,hay que ser de mente abierta:Thumb: ).El circuito tiene zonas rapidas y lentas, en fin un poco de todo y te puedo asegurar que no soy un patata.:[amen]
    Pues al final no me paso pero le pagué la mariscada que nos apostamos ya que no veas como tira ese pepinillo:Smiling Face With Open Mouth: :Smiling Face With Open Mouth: .
     
  4. BasraQ5

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    ¡No se si va en serio, pero eso sí que es un cochazo con todas las letras!
     
  5. pirulototal

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    En serio no,en seriiiisimo,eso es la joya de la corona! (pero tambien es un agujero negro en el espacio sideral para tenerlo en perfecto orden de marcha,sale más caro que 5 hijos tontos:[blah] ).
     
  6. BasraQ5

    BasraQ5 Soloporschista

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    Buah macho, ¿qué puedo decir? ¡Qué maravilla! Solo he visto dos en mi vida: el primero cuando siendo un chavalín mi padre me llevó a ver unos tramos del rally Valeo (en la sierra de Madrid); iba en aquella edición Carlos Sainz con el R5 Maxi turbo, Zanini con el Ford RS200 y creo que era Salvador Serviá con el 037. Me acuerdo verlos salir del tramo de la presa de El Atazar y... en fin, para qué seguir; son cosas que no se olvidan. El segundo lo ví hace un par de años, en el festival de Goodwood aquí en Inglaterra.
    Tío, enhorabuena; aunque te cueste un riñón eso es algo muy especial (me encantaría verlo y tirarle unas fotitos).
    Saludos.
     
  7. pirulototal

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    Eso esta hecho,pero primero te pediré un certificado de no pertenencia a la agencia tributaria:Smiling Face With Open Mouth: :Smiling Face With Open Mouth: :Smiling Face With Open Mouth: Es que lo tenemos declarado como vehículo de reparto rapido......:Smiling Face With Open Mouth: :Smiling Face With Open Mouth: :Smiling Face With Open Mouth: :Smiling Face With Open Mouth: .
     
  8. Dominator

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    Yo tengo restos del accidente sufrido por Henry Toivonen en el Rally Catalunya de 1985, con el Delta S4, parte del radiador, el ventilador,etc.
    De hecho, yo, que entonces era un crío y unos amigos le ayudamos a él y a su copiloto a salir del coche, que quedó destrozado. Desgraciadamente, en el Rally de Córcega no tuvo tanta suerte.
    El Delta S4 era todavía más espectacular que el 037 de Pirulototal, que seguro que es una réplica con base Volkswagen Escarabajo. Más que nada porque hasta un Panda le adelantaba...
    :D
     
  9. markusbcn

    markusbcn Usuario ++

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    No te preocupes mi mujer tiene un tt225quattro y te puedo asegurar que es una lapa en curvas, yo tengo un carrera4 996 320 y a veces me he encontrado mucho mas comodo sacando partido al tt por el mismo tramo de curvas que a mi 996, pero claro a cada coche se le ha de sacar el partido en mismos tramos de diferente manera.:[porsche]

     
  10. pirulototal

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    Que el delta es más espectacular que el 037 no te lo discutiré,eso es cuestión de gustos....De todas maneras el delta no er más que una acción comercial para parecerse a un coche de calle,el 037 es un pura sangre de verdad.:D .Lo de la replica sobre base vw escarabajo vamos a olvidarlo ya que en ningún momento dije que me pasara,si le hizo un interiór a un italiano que llevava un citroel bx 4tc de 400 cv....:[amen] .De todas maneras esto es un foro PORSCHE no FOROLANCIA:D :D :D :D :D .
    Detecto ciera envidioaaaaaa:Smiling Face With Open Mouth: :Smiling Face With Open Mouth: :Smiling Face With Open Mouth: :Smiling Face With Open Mouth: :Smiling Face With Open Mouth: :Smiling Face With Open Mouth: :Smiling Face With Open Mouth: :Smiling Face With Open Mouth: :Smiling Face With Open Mouth:.Por cierto te vas a sacar alguna vez el pasamontañas?? o es que temes que te reconozcan:[yahoo] :[yahoo] :[yahoo]
     
  11. Dominator

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    Estoy en busca y captura...
    :D
     
  12. pirulototal

    pirulototal Usuario +

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    Si ya lo decia yo,el que esconde....:D
     
  13. Usuario archivado 44

    Usuario archivado 44 --

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    En este tipo de encuentros todo es muyyyy relativo,hay muchas variables, es una discusión de barra y cerveza que podría no tener fin. :p

    A priori, sí, un coche con una muy buena diferencia de peso a su favor con menos batalla en una zona muy muy retorcida (muy relativo) tendría las de ganar,donde la potencia máxima da igual....
    Ahora que el audi tt de ligero no tiene nada, con la tracción quattro de 1500 kg no bajan, aún siendo algo más corto en total, de distancia entre ejes por ahí andarán y la utilización de tracción 4 (y que tipo) no depende más que de las necesidades de tracción según las características de cada modelo, no de un "dogma universal" y en esta comparación no me parece que haya ventaja determinante para el tt, más tratándose de un haldex. Esta comparación, en mi opinión, se aleja aún más en el caso del boxter: todavía más ligero, motor central boxer, estupenda rigidez para ser cabrio.... aunque el tt vaya que se las pela, que así es.

    Si el problema era el coche entonces estoy con kinby, geometrías, suspensiones y añadiría presiones además de reducir el margen de seguridad autoimpuesto y pérdida de miedo a joder el coche :[angel]
     
  14. BM3W

    BM3W Soloporschista

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    Si tu Lancia es Ex Marku Alen :Smiling Face With Open Mouth: no lo habre visto veces en Portugal..hasta en los ensayos secretos k Lancia hacia aqui en la frontera :D , hasta estube sentado viendolo :[yahoo] ;) ...QUE TIEMPOS!!! k no volveran :confused: :o . Un saludo y menuda makina :Thumb: