Regenerador de baterías

Es una opción válida como otra cualquiera
Pero buscamos polémica con las comunidades?? O nos centramos en el cargador?? Yo paso de polémicas estériles, no es mi estilo, para eso está el hilo de Betolaza.

 

Por cierto en Ladron es una entrada eléctrica y dos o tres salidas no una pérdida que roba...

 

No es cuestión de buscar polémica sino que propones hacer un empalme con el alumbrado en garaje comunitario.

La realidad para quienes aparcamos en garajes comunitarios es que si bien desde luego que es posible algo así, nunca sería algo "aconsejable" como propones. Pues imagínate si todos los coches del garaje comunitario se tomasen esta libertad.

Centrándonos en el cargador en cuestión, únicamente puede usarse enchufado a una toma eléctrica, por lo que si se aparca en garaje comunitario, insisto, no sirve como mantenedor de batería.

 

Las comunidades de vecinos son un terreno delicado. Hace años, recuerdo que vivía en un piso con garaje comunitario, hubo un tiempo en que tenía mal la batería, y la dejaba cargando por la noche, tomando la corriente de un enchufe del propio garaje, con un alargador. Bueno, pues como lo hacía todos los días, (un pequeño abuso por mi parte, lo reconozco...) empecé a encontrarlo desenchufado por las mañanas. Me sentó mal, la verdad, pero comentándolo con un amigo, me indicó que dejar algo enchufado por las noches, en un garaje, acarrea cierto peligro de incendio. Me pareció razonable la observación...

 

En un garaje comunitario los enchufes que haya son para uso comunitario, no particular de las plazas de garaje. Te podrían reclamar. De todas formas, se puede instalar en cada plaza de garaje una toma, a costa del propietario de dicha plaza, que salga de su contador de la luz. Esto está ya aprobado legalmente y no se pueden negar a que lo pongas. Es un cambio que ha habido en la legislación, por la cuestión de vehículos eléctricos y tal.

 

Si claro, pero con su correspondiente proyecto,y siempre cumpliendo todos los preceptos legales para tal fin.

 

Claro, eso es. Mejor que coger electricidad que no es de uno. Si todo el mundo hiciera eso.....

 

Hola yo pedí permiso a la comunidad e instale un contador una vez al año me facturan el consumo que he hecho y listo aunque se trata de un box cerrado , el contador lo puse fuera y así toman la lectura ellos directamente


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Una cosilla, el regenerador ese no sirve para nada, lo he probado un mes y se descarga más rápido la batería.

Vuelvo al ctek de toda la vida.

 

Yo lo instale y a los 2 meses batería muerta. Pero pensé que la batería ya estaría en las últimas tenía 4 años , no lo achaque al regenerador cuéntame algo más de tu experiencia de uso Please

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Lo he puesto en un coche que casi no uso, la batería era nueva y en un mes se ha quedado prácticamente agotada, coche abierto sin conectar alarma.

El interruptor del aparatito lo tenia puesto en ON, en un mes sin consumibles conectados se ha puesto de 12,8 a 12,00 V.

 

Es que el CTeck es lo suyo, carga/mantiene la batería y la puede regenerar de vez en cuando con uno de los programas específicos, este solo regenerador consumirá y será efectivo supongo con el coche en marcha, porque la verdad no tengo ninguna experiencia con el.

 

Yo tengo ese, entre otros. Va muy bien como mantenedor, sería lento como cargador. El problema es que si se corta la luz de 220v sin quitarlo de la batería, pasa de cargar a consumir.
Hay cargadores que si y otros que no, lo mejor, comprobarlo con un miliamperimetro


salu2

 

Si el auto se usa poco, la batería se descargará antes, porque se trata de un consumo más, aunque no sea grande. El 'trabajo de regeneración' no puede salir de la nada...

Entiendo que este aparato es para mantener baterías en autos que se utilizan con cierta frecuencia. Si no es así, es mejor regenerar con energía del enchufe, y hay aparatos que así lo hacen...