Que elegiríais por 120.000€?

Tranqui que las cuñas y el cambio de aceite se lo hago yo que soy un manitas...:)

Lo de cáritas...te sorprendería saber que hay gente que ayuda y mucho, y no curiosamente a esa organización, sobre esto se un poco pero no es el sitio para hablar de ello. Solo digo que ojito con las ong's.

 

No entiendo lo que dices del Jaguar, pues todo lo que he leido son elogios hacia este modelo, y tengo entendido que es el rival directo del 991. NO se trata precisamente de un S o un J.
Creo que en este modelo rompeny recuperan la esencia de marca. Lo veo como una buena alternativa y más si es el 'pata negra'! y el coupé tiene un aire a Zagato... vamos una buena alternativa! jejej

Un saludo!

 

Disculpa si me he explicado mal , quería decir que el Jaguar presentado en este post, el cabrio, es una pasada, me encanta pero cuando se me pase la locura, que es difícil, este para cuando tenga 60 años y lleve a la señora de paseo tranquilamente.

 

Si quiere dejarse hasta 120k, iría de cabeza a por ese 997GT2 gris que hay a la venta.
El interior te podrá parecer más viejo (sobre gustos...) pero estamos hablando de una pieza muy exclusiva que perderá proporcionalmente muchísimo menos valor. Es un coche de carreras que se puede utilizar para todo (hombre quizás callejear no, pero se le puede dar un uso muy habitual si se quiere).
Además, con todos mis respetos, no tiene nada que ver. El otro día probé un 991 Carrera Cabrio, prácticamente lo estrené ya que me lo dejaron con sólo 29kms y aunque me gustó y el cambio PDK es fantástico tienes la sensación de querer más potencia.

 

Te aconsejo cuando puedas prueba un GTR, cambiaras de opinión del tirón,yo tambien pensaba como tu.
Un saludo.

 

El GTR está decartado, es un carrazo, gran motor. Pero la línea no va con su estilo y el acabado por dentro tampoco. Además busca algo menos llamativo y discreto.
Me ha mandado ofertas de Aston Martin V8 por 125.000€ y estan muy chulos

 

Seguro que el aston martin vantage es más discreto que el gtr...

 

Entiéndase por discreto: menos llamativo, más elegante, con más diseño.

Uno es robusto y grande, el otro estilizado y con clase.

 

Pués puestos a opinar, un 997 TT cabrio, que hay casi nuevos, creo que es un coche muy exclusivo,prestacional y bonito como el mismo.

 

un Aston Martin V8 por 125.000 euros es tirar el dinero por la ventana, hay por 45.000-50.000 de hace 6 o 7 años en internet a patadas, van a cambiar el modelo, en todo caso comprate uno de 2011 por 80.000-90.000 que los hay como de reestreno y con los 40.000 que te sobran comprate un M3 420cv, para tener sensaciones de verdad, la elegancia, clase y diseño se lo dejas al Aston...jaja

 

Veo mejor opcion, Un burro y una rana, el burro para que ande y la rana para que diga "arre"!! jejejeje, fuera cachondeos, un Aston Martin, Maseratti, R8, Gallardo, F430,.... son Muy buenas opciones, claro que de 2º mano, que los hay practicamente nuevos, pero... aquí en Cartagena venden un 911 Turbo S con todos los extras habidos y mucho más a petición del dueño, por 50.000 eureles, con lo que sobra tiene para echarle gasolina Pa' Jartarse jejejeje

 

El problema es que no quiere un coche usado, como máximo dos años. Prefiero menos coche pero no tan usado, y tampoco con mas de 30.000km.

Está entre un 991 nuevo, un 991 S de reestreno y el V8 Vantage del 2011 con 6.000km

Yo creo que le tira más Porsche que cualquier otro por todo lo que ya sabemos, sonido y prestaciones del motor, calidad, diseño duradero, etc...

Yo en su día sólo valoré el 991, el California y el R8, ambos nuevos, lo demás me daba miedo al no conocer al dueño. Vi un F430 en Pozuelo muy chulo pero me eché para atrás.

El California era demasiado caro para la diferencia que a mí gusto había, y no quería pasarme del presupuesto.

El Audi R8, es el que más me gusta de línea, el más deportivo. Pero un amigo quiere uno y me dijo que cuando pueda lo cambio por un 997 turbo... No se la verdad es que dudé bastante, es un pepino, conduje el R8 de Andy Soucek en el Jarama y me pareció brutal, pero me parece que el diseño está demasiado "amortizado" y no se que será de él en diez años.

Todo eso hizo que me decidiera por el 991 y poder recogerlo en Stuttgart, experiencia única. Para mí comprarlo no fue algo simple, fue muy especial, y de eso se trataba, de hacer que cada momento que coja mi coche recuerde todo eso y lo reviva.

Podría haberme metido en internet y haberme comprado casi cualquier coche de este estilo, pero no buscaba eso, buscaba algo más.

Para mi Porsche es especial, he tenido muchos coches, pero este es único por muchos aspectos.

De todos modos gracias a todos en nombre de mi amigo, dado que el no es de visitar los foros y agradece todas las opiniones.

 

Puede ser, yo ya tengo 87 años.
Pero te aseguro que si probaras esto cambiarías de opinión respecto a la edad para conducir determinadas marcas:



Suerte en la decisión!!!

Un saludo.

 

87 ??? :eek:

On hi vas!! (Donde vas!!) enhorabuena por seguir conduciendo y disfrutando un Porsche

Ya firmaba yo llegar a esa edad y poder conducir ..:idolo:

saludos.

 

Y yo :eek::eek:

 

Y yo :idolo::idolo::idolo:

 

+1000 ojalá llegue yo también y más conduciendo :D

 

Y la tienes como un niño de 15 años:[angel]

 

Jajajajaj... si pero como el otro, hoy me encontré una cana.

 

Podrías poner el enlace de venta de ese TT S????

Muchas gracias.