Que elegiríais por 120.000€?

El que llevaba hoy el Nissan gtr lo llevaba un señor de 50años y se ha parado en una terracita a tomar algo con su parienta.
Esta claro que hay gente que compra los coches para aparentar,pero los demás los compramos por las sensaciones que nos transmiten,porque no todo es sólo velocidad!!
Hace 7años competí en velocidad,en motos y eso no quita que la moto que más me transmite es una ducati 1198.....no es la más rápida,la que tengo ahora la s1000rr si lo es,pero no transmite nada,sólo es efectiva frente a un crono!!

 

Pero si tú estabas hablando de marcas....

 

Que se deje de Corvettes y que se compre el GT2 ese, y aun le sobran 20.000 euros para sopa

 

jajaja y tanta sopa

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Este "no está mal" y le sobra dinero para gasolina:drooling
http://www.autoscout24.com/Details.aspx?id=224509113&cd=634895760580000000&asrc=st|fs

 

Pues... ¿Qué quiere que te diga? Sí, acabo de cumplir 19 y soy "joven", pero si te digo que hace meses que no veo un capítulo de Top Gear no te miento, y si te digo que la última vez que jugué al Gran Turismo tenía 12 años, tampoco, no me gustan los videojuegos y mucho menos el tuning y las pelis de tuneros (no sé por qué se relaciona al GTR con el mundo del tuning, cuando no tiene nada que ver con su pariente lejano (que no hermano pequeño, están a años luz) el Skyline R34 o anteriores).

Yo te hablo de mi experiencia, de lo que yo sé y de mí pasión por los coches, que es tremenda, casi una enfermedad. Yo más que pedigrí o historia (que Nissan también tiene para dar y ragalar) lo veo un poco una cuestión de "marquitis" (esto en un foro como Soloporsche me puede costar la expulsión). Mi experiencia no es el Gran Turismo ni los programas de televisión, en mi día a día no veo más que coches diesel que en su mayoría no superan los 120 o 130 caballos, mi origen no tiene relación alguna con los coches de verdad. Sin embargo te digo que desde bien joven me he buscado la vida para tenerlo tan cerca como he podido, y ya llevo unos años cerca de ellos (desde las gradas, el muro o la valla de turno, pero de cerca), y te puedo decir que lo que yo siento cuando veo y escucho un GTR acelerar a fondo tras pasar la recta de Ascari o cuando te pasa a toda leche en cualquier punto de Nürburgring (pensaba que no iría antes de los 30, pero a base de sufrir mucho y trabajar más aún hace un par de semanas que lo conseguí :[yahoo] ) y luego desaparece en la siguiente curva de un golpe de gas, ese escalofrío no lo siento con ningún otro cacharro, quizá se le asemeje a la patada que tienen los GT3 RS, GT2 y GT2 RS y Turbo S, pero en mi humilde opinión no llegan a su nivel. Y a eso, tenemos que sumarle la maravillosa noticia de que cuesta dos o tres veces menos.

Respecto a lo de las fotos, te digo que he estado 22 días por Europa cámara en mano, y a los 911 s, 4s, Carrera y demás, llegó un momento en el que decidí parar de echarle fotos o me quedaría sin memoria, sin embargo veía un EVO, un STI o cualquier cacharrete de esos (bastante más difíciles de ver) y la foto se la llevaban fijo, aunque bueno, esto último tampoco contaba mucho, porque como enfermo del motor que soy, lo mismo le echaba una foto a un Golf MK1 que a un Trabant, tener tropecientos mil caballos no lo es todo. Pero sí, llevas razón, yo de pequeño pasaba meses sin ver un Porsche y años sin ver un Ferrari, y cada vez que alguien los nombraba se me erizaba el pelo, eso cuando decían "Nissan" no me pasaba. Aún así, si estuviera en el punto de decantarme entre un GT3 RS o un GTR (bendito problema), seguramente me decantaría por el segundo y con lo que me sobre me busco un aparcamiento bien majo, unos cuantos juegos de neumático para los circuitos, y con lo que me sobre aún tengo para pagarle revisiones y mantenerlo unos cuantos añitos. Aún así el Porsche me encanta, lo ideal sería tener los dos, pero puestos a gastarse mi dinero y darle un uso de prácticamente primer coche, me voy a por el Nissan, que tiene más presencia (me diréis que la barra de bar que tiene por alerón no es tunera :duelo: (sí, ya sé que cumple una función)) y es más práctico que el Posrche, porque no es lo mismo llegar a una cena de gala con un gt de color negro y elegante que con un cacharro ruidoso, cuyos frenos chirrían a menudo y con las llantas naranjas...

Aún así, lo dicho, benditos problemas y benditos cacharros, quién pudiera plantearse en serio estas preguntas... :beer:

 

No veo que tiene que ver el comprar un coche por su pedigrí de marca. El GTR es una pieza de la ingenieria a precio low cost, un merienda Turbos. Pero no tiene los acabados ni lo especial de Porsche, eso es cierto. Pero recuerda que para irte a comprar el rival tienes que gastarse el doble.

El problema del GTR es llevar el nombre Nissan delante. Tal vez hubiera sido mejor estrategia venderlo como un Infinity, como ya hicieron con el Corvette por no llamarlo Chevrolet, o con el NSX llamandolo Acura en vez de Honda en EEUU. El GTR tiene un pedigrí brutal en Japon. Para Europa los GTR-Skyline son cosas nuevas desconocidas que han de ganarse su espacio entre tanto Porsche y tanto Italiano (recordemos que el GTR34 no se vendia, ni el 33...).

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Quiere algo deportivo pero no radical, por eso el 911 es un modelo que se le acerca mucho a esa idea.

El mercedes sls descartado, es biplaza y no le va mucho la marca...a mí si me gusta pero creo que es demasiada pasta.

El california de segunda mano también lo está mirando.

La idea es comprarse un coche que le llene en muchos aspectos, y que sea una marca de prestigio, es decir, Porsche, Ferrari, Aston Martin...no Nissan o algo parecido. La potencia no es lo que más le llama. De hecho, le dí una vuelta en mi 991 que solo tiene 350cv, y con el Sport Plus pulsado iba acojonadito!! Le sobra potencia, y a mí también!!

Los Ferrari le dan miedo de segunda mano por cómo estarán, sus averías son muy caras.

El Aston Martin le encanta, y a mí también!!

Yo creo que está más por un Vanquish o un Carrera 991, quiere cogerlo a si gusto, y si puede nuevo. Aunque va a mirar lo del GT2.

 

Coincido plenamente. Que nos guste una marca como Porsche, a mí me obsesiona, no quita que haya otros modelos y marcas muy buenas en el mercado. El GT-R es uno de los mejores deportivos que se han fabricado. No lo digo yo, lo dicen los expertos en la materia

 

Un Vanquish?? Pero de que año?

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+100, yo creo que aqui todos somos fans de los Porsches, eso no hay que demostrarlo, pero en mi caso tengo que decir que los japos me pierden, el GT-R es un icono, es muy exclusivo y tiene ese "aura especial"que no tiene casi ningun coche europeo (Se salvan Porsche y los italianos) En cuanto a tecnologia va dos cuerpos por delante de cualquier coche, ademas es muy utilizable y es discreto, solo para entendidos, a mi me encantaria tener uno en el garaje.

 

Jajajj. Cada vez nos lías más. Deportivo pero no radical, no biplaza(no voy a entrar a valorar las "cuatro" plazas de un 911), la potencia de tu coche le acojona, descartamos Ferrari. Mi humilde opinión: a por un Aston, Jaguar XK, Mercedes CL, Panamera, y si me apuras en ocasión un Bentley Continental GT
...pero, creo que lo que igual mejor le puede encajar sea un Maserati GranTurismo. Lo tiene todo
http://www.coches.net/prueba-maserati-granturismo-sport

 

Hombre el 911 no es muy amplio, ahí te doy la razón, pero por lo menos un niño o maletas si puedes meter.
Descartados los de lujo como Panamera o Bentley GT, el Maserati es la ostia, pero no se si habrá algo por ese precio con poco tiempo.

Antes me ha dicho que se va a centrar en Aston Martin y Porsche, a los italianos nuevos no llega y de ocasión le da miedo por la fiabilidad dudosa.

 

Precisamente, teniendo en cuenta lo que vale de estreno, seguro que en ocasión encuentra algo relativamente muy nuevo. Para muestra un botón. Nuevo, a estrenar
http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=233470357&asrc=fa

Respecto a la fiabilidad, ya sabemos que Ferrari- Maseratti, Maseratti-Ferrari, son primos hermanos, que comparten muchos "ingredientes"
Con cualquiera que elija, 991, Maseratti, Aston o Jaguar, no se va a equivocar. Estamos hablando de lo mejor de lo mejor

 

discreto? de verdad que no os entiendo. Si el coche pega un cante que da verguenza, rodando por la calle parece un híbrido entre dodge ram y nissan z-coupe :es enorme.


para colmo tiene fama de ser un coche aburridíssimo con menos carácter que un chino

 

Entiendo lo que dices del GT-R. Visto en directo es algo que se sale mucho, mucho! Para el que sepa lo que es y de que se trata.

Cuelgo un par de videos (en los que tambien salen Porsches) para ver si le sirve para decidirse (son algo viejos, así que seguro que alguno ya los habrá visto)






Un saludo!

 

Yo también creo que el GT2 del compañero es una buenísima opción, aunque también hay por el mismo precio un GT3 RS muuuucho más bonito y con un propietario muuuy simpático y buena persona :[angel]

 

Después de leer el post entero y ver las opiniones de los compañeros tengo clarísimo que me quedaría con el GT2 o miraría un 997 Turbo, las opciones japonesas la verdad no me van, la imagen de marca, sonido, prestaciones, etc, Porsche gana por goleada.

A todos nos pondría por supuesto un montón pillar un 430 Scuderia que es brutal, pero como dice Kandutery un Ferrari con 50.000 km y el paso del tiempo le hace perder gran parte de su valor. Tendría que hacerle 20.000 km/año para justificar la inversión y esto no suele ocurrir.

Por cierto, el Jaguar descapotable es una preciosidad, pero lo dejaría para la jubilación. :D

 

Muchas gracias, ojalá pudiera comprarse el que gana...menuda preciosidad!!

 

Totalmente de acuerdo contigo...