Mi Motor Ha Muerto

Gracias Luis, tu también me has animado infinidad de veces. Y sin duda, uno de los "culpables" de que aún posea mi 3,2 eres tu...GRACIAS!!!

Con tus conocimientos de mecánica, con la ayuda de otros foreros y con paciencia, mucha paciencia, creo que podrás reparar los 3 motores...sin tener que dejar de lado ninguno de tus "vicios".

Repito que lo más fácil es dejar el motor en su estado original. Como te han comentado antes, tu conoces a la perfección el estado de tu motor, por lo que esa es para mi la mejor garantia, mucho mejor que la de aventurarse en buscar otra unidad.

Un abrazo

 

Motormeister tiene muy mala prensa en EE.UU. Una "garantía" desde California es decir bien poco, ¿no crees? Sobre todo con la fama de esta gente. Haz un par de búsquedas en Rennlist o Pelican... ;)

Creo que tu mejor opción es armarte de paciencia y reconstruir el tuyo, como ha sugerido Juan. Slds.

 

Luis.....te acompaño en el sentimiento y el dolor:[amen]:[amen]:[amen]Motor NUEVO y Pepino a la Calle!!!!!!!:[yahoo]

 

Luis, no sabes cuanto lo siento. Lo último que me podía imaginar cuando he leido lo de mi motor ha muerto es que pudieras ser tu.
También es una pena que no puedas aprovechar la circunstancia para meterle un 3.6 de USA, como los que te pasé el otro día.
Si lo reconstruyes, y tienes que cambiar pistones, yo, al menos, lo pasaría a 3.4 y así, dentro de los males, al final consigues algo mejor de lo que ya tenías, y haces verdad aquello de que no hay mal que por bien no venga.
Un abrazo

 

Animo y se fuerte en estos momentos!!!:(

 

Si el motor arranca, no lo toques más y reparalo con cualquier especialista de los del foro que antes has comentado

 

¡ EHHHHHHHHH ! ¿Es que no te acuerdas de con quien estas hablando? ;).
Hace mucho tiempo que sé de las pifiadas de estos de Motormeister.El enlace que he puesto solamente del kit :[angel].Ni de coña me tocan esos a mi el motor..
Pero te agradezco la advertencia,nunca viene mal

Creo que lo tengo casi decidido,voy a reconstruir mi motor en Spain.Supongo que si Albert vende ese motor totalmente reconstruido (y es carero) podremos encontrar alguna otra solución ;)

Además en este foro hay gente estupenda que está dispuesta a ayudar,aunque supongo que eso ya ha quedado patente en muchos postes.
Me siento muy feliz de pertenecer a esta comunidad.:[yahoo]

 

Pesame

Te acompaño en el sentimiento, espero que encuentres pronto un nuevo corazón para tu porsche y puedas seguir disfrutando de el muchos años. saludos.

 

Hola Luis, el otro día comentando el tema se desvió la conversación y se me pasó el comentario, mi pregunta, has probado a reparar el tubito y arrancar a ver si al llegar aceite se va el ruidito?, cabe la posibilidad de que al quedarse sin presión suene pero que no haya habido daños, si no lo has hecho es lo primero que haría, tampoco vas a perder mucho por probar.

El otro día iba con mi leonardo y de repente se me enciende la presión del aceite, me pierde fuerza y saca un clac,clac,clac, la paré inmediatamente y en grua al taller, ya sabes al mío, estoy pensando en donde llevarla a reparar o en comprame, otra (pensaba que me había petado la biela), cuando se me ocurre que en años no he cambiado el filtro del aceite:[blah]
es de cartucho, lo quito y estaba hecho una piedra, petrificado totalmente, la arranco con uno nuevo y en dos segundos se apaga la luz y milagro desaparece el clac,clac, la moto va de lujo, como siempre.

Si no lo has probado inténtalo, esos motores son como una roca, a ver si hay suerte.

Salud amigo

 

Como ya han dicho por aquí, "no hay mal que por bien no venga"...así que con lo que tu sabes, ponte manos a la obra y cuando acabes... ¡seguro que quedará mejor que antes!:[yahoo]
Saludos

 

Bueno, lo siento mucho Luis, por lo menos te lo has tomado bien.

Ahora paciencia y a reconstruir el motor, la tentación de cambiar de aires supongo que será mucha, pero yo arreglaría lo conocido.......

 

Ya sabes lo que dice el dicho "en casa del herrero,cuchillo de palo" ,lo nuestro es de juzgado de guardia :[angel].
No has hecho bien en hacerme ese comentario en público,a partir de ahora nuestros consejos serán poco creibles .
Yo seguiré dandolos e intentando ayudar en lo que pueda a la gente,al fin y al cabo soy un aficionado a la herreria.:[angel]
Con el ruido que hacia,no me atrevo a cagarla más:cool:,no era un clic,clic ,clic,era un cloc,cloc ,cloc.Si no se ha jodido del todo,seguro que algún cojinete se ha ido bastante(tengo buen oido para ese motor).Esperemos que con unos STD sea suficiente.

 

Hola Diana:

Siento mucho tu avería de motor, pero con una buena reconstrucción volverá a estar en vida.

Es una pena que Valencia esté tan lejos de La Rioja, pues te ofrecía mi ayuda para esa reconstrucción.

Lo que no entiendo es que te vayas a kits externos a Porsche y no tengas en cuenta las piezas originales. No son tan caras y estás seguro de montar la calidad correcta para tu motor.

Espero que nos vayas relatando los arreglos que le acabas haciendo.

 

Mucho insistes en unos STD yo creo que juegas al despiste, vas a meterle un 3´8 por lo menos, menuda excusa tienes, la verdad es que no hice el comentario por que estaba tu mujer delante

 

Luis,

como hemos comentado, investigaré un poco por los dos foros alemanes en los que suelo participar +-...

Ya te vale que no me hayas llamado.

Pediré opinion sobre las opciones que has descubierto... y ya he mandado un mail a uno que vendia su motor 930/20 ... a ver si es que voy a la proxima KDD y el que no vas eres tu...

Hora de montarnos el taller... ¿quien se apunta?

Saluti

EF 911

 

Hola LUIS, y foreros en general, voy a contaros mi esperiencia en un motor con biele fundida.
Cuando me decidi por ver el modelo que en la actualidad tengo, (sc 3.0 del año 82) ya sabia que estaba mal de motor (biele fundida) bien despues de revisar todo el coche a fondo pase a ver que pasaba en el motor. Se puso en marcha al primer toque de arranque con una salida de humo bastante considerable por el escape, y cual fue mi sorpresa que al relenti no hacia nungun ruido, pero al acelerar un poco salia el tipico clac, clac, clac. bueno compre el coche y me puse manos a la obra, cuando desmonte el motor vi que estaba montado como si hubieran hecho un coktel con las piezas, (nose todavia como podia funcionar). Bueno adonde voy a parar esque el cigueñal estaba muy dañado con una deformacion que casi no permitia la rectificacion.
Bueno donde voy a parar y es especial me dirijo a ti LUIS es que yo desmontaria y valoraria los daños para ver que camino tomar.

Bueno basta de ladrillo. Un saludo a todos

 

Luis, por cómo lo cuentas de verdad que uno no sabe si lo has roto para poner uno nuevo o se te ha roto :[question] :[angel]

olé por el modo de tomártelo y suerte... lamento no tener ni pijotera idea como para echarte ni medio cable, pero si hacen falta cervezas para levantar el ánimo, ya sabes que puedes contar con unos cuantos :D

un abrazo
jm

 

Como lo siento Luis!!!

Cuando se lo he contado a mi 3.2 ha llorado por el tuyo, todavia se acuerda de el... ;)

Espero que lo tengas rugiendo como se merece en poco tiempo, un abrazo!!!

 

¡ Hay Jose Maria,si yo te contara !

Mira,lo último es perder el ánimo.
Un motor es un conjunto de piezas y sólo eso.La lástima es que en estos momentos no tengo tiempo para reparmelo y hacerle algunas mejoras como un pulído te toberas.
Yo tengo la gran suerte de tener el Porsche que realmente me gusta(eso no quiere decir que sea el mejor)por tanto,no me planteo el cambiarlo por otro,se repara y punto.
Lo tengo 11 años y nos hemos tomado cariño,además le queda muy poco para ser un clásico.Mi opinión es que la mejor inversión y mi mayor capricho es este cochecillo.
Mi hija con 13 años que estaba este fin de semana en casa de una amiga,lo primero que me ha dicho al verme es "se te ha muerto el hijo",todo ello con una leve sonrisa .Su cara era la de esperar haber que reacción era la mia.Sabe perfectamente lo que quiero a ese coche.
Por lo que habrás podido deducir eso es más que un coche para mí y no voy a dejar que se muera,le voy a hacer el" boca a boca",le pondré los electrodos si hace falta,incluso algún trasplante

Un abrazo para tí

Luis

 

¿Y si le metemos un Ford hasta que tenga tiempo para reconstruir? ;)

Siento no haberte llamado pero no me gusta hacerlo para dar ese tipo de malas noticias.Tú tampoco me llamas cuando le ocurre algo a tu chiquitín.Tendremos que aprender algo

Cuidate y cuidalas mucho

Luis