Los 993 suben y los 996 bajan

menos mal que pones un poco de luz en este hilo oscuro :D

todo el mundo suspira por un 993, que si sube, que si el mejor ... y luego al ir a comprarlo. ... es que es muy caro.
y el pobre 996 mkI ... parece de saldo, y solamente por que es un grandisimo coche y se vendio muchisimo mas.

y hablo con propiedad, que yo tenia un 993 "garage queen" y me costo dios y ayuda venderlo, a todo el mundo le gustaba, pero el precio ... "por ese precio me pillo un 996 mas nuevo" me decian, al final se lo quedo un buen amigo y amante de los clasicos, pero compradores de esos hay pocos.

no se si porsadani podra confirmarlo, pero en dos concesionarios me han dicho que tienen lista de clientes en busca de un 993 en buen estado, y cuando se entrega alguno ... "buff, por ese precio".

no seamos tan "clasicos" que sin el exito del 996, boxster y cayenne ya habrian cerrado :[porsche] hace años.

simplemente disfrutemos, que para eso estan los :[porsche]

 

hola, ojala pronto puedas hacerte con uno por que te aseguro que lo vas a disfrutar.

el tema del pecio que marcas es delicado, por 65.000€ en unos meses ... veo dificil un 996tt en buen estado, por ese precio o tiene muchos km, o esta sin historial.

cuando busque el mio, los que estaban "bien" tenian precios casi identicos y altos, y los de precio "bueno", pues eso, era bueno por algo, para seguir mirando.

y 993tt he visto varios en segundamano.es que estan bien, y claramente por debajo del precio que indicas.

son coches que al haberse vendido pocas uniades, (en el 993 aun menos) el precio de los que esten cuidados sera alto siempre.

que tengas suerte.

 

No hace falta irse tan lejos, sin exagerar ni un poco, tengo más de 20 foreros que se han interesado por si me entra un 993......a buen precio. Pero hay 2 problemas. El primero y principal que entre. El segundo....qué es un buen precio???:[question] Porque si el "buen precio" es lo que "yo entiendo por buen precio"....lo lleváis claro

 

Pues he encontrado este. Sí, ya sé que es tiptronic; pero si el kilometraje es correcto, y está bien cuidado, pues que quereis que os diga. Ah, y 2 años de garantía.

Astorcito, ¿no te vale eso? No es 993, pero....

http://coches.segundamano.es/fichaI..._max=&provincia=0&combustible=0&combustible=0

:[amen]

 

Al futuro comprador de un 993 S 0 4S, se le tiene que presentar un dilema enorme:

Por el mismo precio puede tener un 996 MkII, con una antigüedad de unos 4 años, y claro, la duda aparece en algún momento de la decisión final!!!

Ya se que el purista que busque un 993 tal vez no se plantee jamás la opción de un 996, pero ni todos son tan tan puristas ni todos saben al 100x100 lo que quieren!!!!:D

Yo creo que si que lo tendria claro...:[yahoo]

Saludos

 

Te has respondido tú solo: esa duda carece de sentido y no se presenta jamás (si sabes lo que quieres, claro). Si no lo sabes... mejor que no hagas nada. Luego te arrepentirías: el objeto de tu deseo estará todavía más caro y el coche que compraste se habrá desvalorizado otro poco más.

 

Precisamente la duda se plantea en futuros compradores que no tienen claro lo que quieren, sin lees bien mi post es precisamente lo que he dicho...

Y que quieres que te diga, arrepentirse de la compra de un 996, sea MKI o MKII, pues como que no, a ver cuantos foreros lo estan...

Un saludo

 

Gracias pero espero dar en vez de un paso adelante, uno atras. Pero gracias de todas formas .

 

Me apetece cambiar las barras de torsión 19/25 por 22/29 en mi 3.2 porque aún lo noto demasiado blando .Mi coche no conoce concesionario en 10 años ;) .Mi mujer no quiere cogerlo :[yahoo] (es solo mio).He probado 964,993,996 :confused: y no me transmiten lo que hace el mio (¿será amor?).Sólo me pasan por la cabeza híbridos que me costarian una pasta y no puedo valorar el nivel de satisfacción que tendria esta inversión.
Con el tema nautico no lo tengo tan claro ;)
Si te planteas la compra de un 996,no vendas el tuyo,mantenlo y si con el tiempo ,vés que has acertado con el cambio,vendelo.
Cada :[porsche] tiene su personalidad y su utilidad,por lo que hay que tener muy claro lo que se busca.
Quizá haciendo un esfuerzo económico,me gustaria un gt3 pero tengo otros vicios,tambien o más caros(tu lo sabes bien;) ) y todo no puede ser.

Un saludo (y no soy purista pero hace tiempo que tengo las ideas claras de lo que busco en un porsche)

Luis

 

Si yo te contase Luis...:D :D :D

El tema de los "otros" vicios es un tema a parte, nada que ver, en precio, con los porsches...con lo que me cuesta mantener la Sealine te aseguro que podría mantener 5 Porsches más, tu también lo sabes bien, a que si????

No se, tal vez esa opción que tu propones sería la mejor, aunque el tema económico es importante...mantener el 3.2 y buscar un 996 "asequible"...eso me encantaría, pero difícil lo es, sin duda...

Y que conste que no voy a descubrir ahora lo que me gustan los 993, sencillamente los encuentro PRECIOSOS!!!

Saludos

 

Me han gustado mucho los comentarios últimos.
Quisiera responder a unas cuantas cuestiones interesantes que habeis planteado.

1.- Estoy enamorado de la línea culona de los 993 y como sólo deseo Carrera 2, pués a por un S.

2.- Soy un ferviente buscador de un 993 S, (para cambiarlo por mi 964 C2 Cabrio) el jueves me ofrecieron un por 52.000, yo no pienso pagar eso... y posiblemente sea su precio, pero ahora no puedo y es posible que más a delante page más por él, pero es lo que hay.
Ni me planteo "JAMAS" comprar un 996, pero evidentemente porque mi compra va destinada al placer de la conducción esporádica y lúdica. Si tuviera que usarlo cada día... a lo mejor me lo planteaba... aunque siempre, si en mi parking hubiera otro air cooled. No es una cuestión económica, hay 996 MkI cojonudos por menos de 52.000, o por 45.000 que es mi presupuesto, pero ya digo, ni me lo planteo.

3.- Mi ilusión sería... ADEMAS, y en eso estamos... poder comprar un SC o un 3.2 para correr y divertirme de verdad. El 3.2 es el coche más divertido y que más sensaciones me ha producido de todos los PORSCHE que he probado, y hasta he probado TURBOS!!!
Por supuesto con cambio G50.

3.- Como en todo en la vida, antes de enbarcarte en algo debes hacerte "LAS PREGUNTAS".
Algunas como:
Qué quiero conseguir, cuál es el objetivo?
Qué busco en ello?
Para qué lo quiero?
Me compensa el esfuerzo (económico o físico)?

Después de responderte sabes si lo tuyo es: Carne o Pescado, Air cooled o Water Cooled, Atmosférico o Turbo, blanco o negro.

Un abrazo

 

¡ Si es que somos unos pringaos !
Los barcos son para que los tengan los amigos Tu ya llevas la neverita ,el almuerzo y lo invitas a comer y así te sale muchiiiiiiisimo más barato y quedas como un señor :[angel]
Pero es que el mar me tira mucho ;)

 

Hoy había aparcado un 993 C4S matrícula de Barcelona al lado de mi casa, cuando iba a comprar. Blanco, precioso, ronroneando al ralentí como un gatito. Que cosa tan bonita!!!!

En cuanto a los precios es una pasada como están, al menos en España. Visto ésto:

http://www.mobile.de/SIDj5GyMviEN2....ache=3&sr_qual=GN&top=4&id=11111111250748315&

Yo me iría de cabeza a pillarlos allí, han salido 225, de todos los precios, por muy estropeado que esté (que no creo), seguro que sale a cuenta.

 

No es un 4s y con ese km está carisimo.

 

Efectivamente, no es un 4S. Será un C4 y maquilladísimo.

Con ese precio se pone en España cerca de los 30.000 € y con 234.000 km => Carísimo.

Si quereis buscar más ofertas de coches buscad en www.autosupermarket.it . Hay bastante oferta de Porsche y bastantes 993 y aparentemente en bastantes buenas condiciones. Lo que no tengo ni idea son los trámites para importar un coche desde Italia. De todas formas no creo que sean muy diferentes que los necesarios para traerse uno de Alemania.

Por cierto, Dani, allí he visto 3 993 S .

 

Lo que es una vergüenza es que tengamos uno de los niveles de vida más bajos de Europa (Eso se dice ¿No?) y seamos el país del mundo donde más caros se venden los coches de 2ª mano.
Ni lo entiendo ni me entra en la cabeza. Que en Alemania hay más mercado, lo entiendo. Pero ¿Italia? ¿Por qué cuesta allí el mismo coche 12000 Euros menos? Si alguien me lo explica se lo agradecería.

 

Por el sentimiento de propiedad y los prejuicios. Aqui está más arraigado. Queremos vivir en casas que nos pertenezcan y no en alquileres. Queremos coches nuevos, porque tenemos recelo de aquellos que hayan sido estrenados por otros. A falta de demanda, subida de precios......

¿Te vale la explicación?

También puedo contestar haciendote una pregunta: ¿Por qué en alemania hay cientos de concesionarios Porsche y en españa, con el doble de superficie (pero la mitad de población) no sé si llega a 20???

 

Cuidado con los "huevos fritos"... el GT1 MKII llevaba esos faros...¿es poco Porsche?. He leído hoy mismo que se ha frenado en Francia la bajada de los 996, incluso están repuntando algo los precios.

 

No es un 28, es un 12... de matriculación. Si es de particular no hay IVA, o lo que es lo mismo, está incluido.

Y, en todo caso, es sobre tablas. No es correcta la cuenta de: precio en origen + 28 por ciento = precio en España.