Duda con el nivel y capacidad deposito combustible

No especialmente ya que llevaban motores diferentes pero supongo que el recorrido de la aguja seria más o menos el mismo ya que si coincidian con la capacidad del depósito de combustible.
Mi estudio a sido sobre un Boxster S del 2003 con 260cv y con gasolina de 98 octanos y me olvidé mencionar que la aguja baja los cuartos compensadamente ya que hacia unos 110-130 km cada cuarto de depósito, cambiaba segun la conducción, o sea 110 si estaba curveando en segunda y tercera y 130 si iba por carretera nomal.. Supongo que por carretera lanzada llegaria a los 150km cada cuarto pudiendo llegar a los 600 con tranquiidad antes de buscar una gasolinera.
Almenos ahora sé hasta donde puedo apurar y que cuando llegue al 0 del depósito tengo suficiente para llegar hasta encontar una gasolinera sin estar padeciendo si se me va a parar o no....

 

Buena prueba y que gasolina mas barata...

 

Y una cosilla, cuando me refiero a la parte alta y parte baja del 0 me refiero a las líneas que hay entre color naranja. En la foto se ve más claramente y recordad que entre el espacio de las dos lineas hace unos 30 km y cuando llega a la linea de la parte baja ya no se mueve y hace unos 20-30 km y no más

 

Aqui en la zona de Lleida tenemos la suerte de las gasolineras de la cooperativa Guisona que estan siempre más baratas y eso que han subido hace unos dias ya que antes la 98 andaba a 1,49 el litro..

 

A 1.95 (98) reposté yo ayer.

 

A 2.03€ BP en Porto Cristo (Mallorca)

 

Pues si que está cara la 98, como se nota que se aprovechan en periodo vacacional..En septiembre volveran a bajar los precios.

Otra conclusión donde he llegado es que cada cuarto de depósito debe de haber 15 litros y por tanto cuando llega la aguja al 0 en la línea de arriba aún quedan 4 litros para llegar a la linea final del 0 y así salen las cuentas de los 64 litros.. Eso servirá para cuando vayamos a repostar hacer un cálculo estimado de los litros que debemos poner para llenarlo..

 

Yo desde luego soy de los que en cuanto se enciende la reserva paro en la próxima gasolinera a llenarlo siempre.

 

Yo incluso antes y lo suelo hacer cuando me llega al cuarto del depósito pero esto solo lo hice porque no me cuadraban los números en los repostages y no sabia si tenia menos depósito o era un engaño de la gasolinera.. Ahora ya me cuadra todo y no tengo dudas y cuando vaya con un cuarto de depósito a repostar tendré que poner unos 45 litros y si voy a la reserva seran unos 52 litros los que tendré que poner, litro arriba o litro abajo
Así sabre con un simple cálculo por precio del litro de gasolina que cantidad de dinero hay que poner ya que en las gasolineras suelen ser autorepostage y tienes que poner la cantidad de dinero y no los litros

 

Conclusión, que tenías ganas de que te cuadraran los números y los has cuadrado. La única forma es llenar completamente el depósito tras dejarlo vacío y no rellenando en dos veces, pero es tu coche y al menos te has divertido con la experiencia. Lo de aspirar unos litros y llenar ya en otra ocasión si te sigue picando la curiosidad.

 

Cuanto el ordenador te marca 0 km, cuantos km adicionales has podido hacer?

Porque cuando entras em reserva, te marca como 100km mas?

 

Entiendo la curiosidad de esa prueba, pero los efectos dañinos al coche...me sorprende que el coche arrancará, la bomba de combustible se calienta bastante porqué va refrigerada por el combustible, hay algunos inyectores que pueden llegar a coger aire y descebarse...no se...pero bueno...

 

soy un inconsciente y lo raro es que no haya explotado y se haya incendiado el coche. He tenido suerte y posiblemente haya quedado tocado y con el tiempo pague mis errores

 

Cuando la aguja marca la línea superior del 0 he hecho unos 50 km. Yo no tengo ordenador solo reloj con su aguja y desde que entra en reserva hice 125 km

 

La bomba no va a calentarse porque le sigue pasando combustible hasta que se acaba (momento en el que el motor se apaga, y por tanto también la bomba en cuanto quitas el contacto) vamos, digo yo.

 

Por no hablar del IMS, que se habrá quedado tocado…

 

He cambiado muchas bombas por desgracia, por clientes que siempre van en reserva...

 

Bueno, pues ya te has quedado tranquilo! Anda que si no te llegan a cuadrar los litros…!

 

Normal si siempre van en reserva pero por una vez era difícil que pasase y por eso me envalentoné. Y por eso la gente tiene que saber que el combustible hace de refrigerante a la bomba para que no tenga un recalentamiento pero es más fácil que se queme si está rato sin circular el combustibe por la bomba y eso no pasó ya que al primer tirón ya quité contacto y me arrimé al borde de la calzada.. Es más,la prueba está en que estuve el mismo tiempo para arrancarlo que cuando el coche está parado una semana..
Creo que el problema más grave que podia tener era que la particulas de mierda acummuladas durante tanto tiempo en el fondo del depósito pudiera obstruir algún conducto o filtro y eso tampoco a pasado o sea, que soy un tio con suerte

 

¿A 1.548 la SP de 98? ¿Donde? Yo ando estos días por la Castilla profunda y lo más barato que he visto es 1.85
@tenten, manda YA ubicación de esa gasolinera, a lo mejor compensa llegar allí para repostar