diferencias de consumo

Es aquí...?

Buenos días y Feliz Año a todos,

Soy nuevo aquí y estoy pensando en cambiar mi Subaru Impreza WRX 2.5T por algún SUV más "tranquilo", había pensado en el Cayenne S :[yahoo]
La verdad es que después de un año y medio, me he cansado que me paren, me registren y me miren como si fuera un delincuente, que por cierto, no lo soy! (todavía), por eso estoy en cambiarlo por una máquina camuflada.
Respecto a los consumos: Un Subaru 2.5 Turbo de 230CV, en trayectos de 10km. 4 veces al día, por carretera nacional y alegre, pero sin hacer tramos, no baja de 19/20L. Me extraña y a la vez me alegra, que un 4.5 de 32V tenga un consumo tan "bajo". Alguien me lo puede reafirmar? Es un buen cambio? Digamos que ahora primo más la comodidad y el confort del que el Subaru carece. Espero vuestras experiencias...

Un cordial saludo,

Santi

 

A mi también me cuadra más...

Los consumos descritos por Leaderone :[applause] creo que se ajustan más a la realidad, 25L. y no creo que fuera haciendo tramo. Le podríamos poner algunos litros más con una conducción más agresiva? jeje

Siempre lo calculo con mi Subaru 2.5 Turbo de 250 caballitos, que como os dije ya gasta los 20L.

 

Hola,

Yo también tengo un V6 del 2007, y para mi también el consumo medio es de 15l/100km.

No suelo utilizarlo para el día a día, y mis desplazamientos son por autopista y en ciudad sin atascos (solo lo suelo utilizar el fin de semana).

Si lo pones en SPORT (En cambio Triptonic) o lo subes de vueltas para escuchar como ruge, se va a más de 17l/100km.

Esta es mi experiencia personal, claro.

Saludos,

/Micky

 

Hola a todos.
Mi experiencia en este año largo, 15 meses, con el Cayenne turbo es la siguiente:
Valladolid-Bilbao, 325 Km, a casa de mi suegra, con el cambio en secuencial, gasolina 95, todo autovia y autopista, acelerando y usando el control de velocidad, voy y vengo con el tanque. 15 litros. Voy a todo lo que puedo sin que pase de los 15 del ordenador, sin abusar de acelerones, total 2 horas 10 minutos.
Mismo recorrido (llevo haciendolo 32 años), cambio secuencial, alegre, puntas de 200, sin control velocidad, vamos a mi aire, oyendo motor, 1 hora 55. Consumo ordenador: 20litros.
Por ultimo, este verano, agosto, Sevilla-Valladolid por la ruta de la Plata, 4 horas 30 minutos, alegre hasta Plasencia que se termina la autovia, lento(max. 120) Plasencia-Salamanca en obras y con radares Autovelox, sin nadie en el viaje, total 17 litros pasados.
Resumo, como han dicho otros foreros, es muy variable, depende de muchas circunstancias y de tu (mi) animo de ese dia. Pero en todos los casos es un placer.
Por ultimo decirle a un forero, que esta pensando en cambiar el Cayenne por un V10 de ww, que lo cambie, que se va a enterar lo que da (gasta) un peine. Por favor ni se te ocurra.
Saludos

 

Es que lo de Subaru no tiene desperdicio.

He tenido el STI 2003 hasta 2006 y el consumo si le apretaba los machos podía llegar a 30L/100. Por eso los consumos del Cayenne Turbo no me parecen exagerados cuando hablamos de 25L/100.

por cierto en marzo sale el nuevo STI/2008 >300cv (ya lo he pedido!!!!:[yahoo]:[yahoo]) (cuando tengan la lista oficial en concesionario).

URL=http://imageshack.us][/URL]



URL=http://imageshack.us][/URL]

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Actualizo los datos de consumo con 2 depósitos más (que incluye viaje por autovía y autopista Alicante-Madrid, e ida y vuelta a Ávila). Reposté con 557,4 y con 555,6 (casi clavados ambos depósitos en Km).

El total acumulado con 98 queda así: 2.113 litros, 13.776 km, una media real de 15,56 l/100 Km.

Como curiosidad, en el Z3, desde que sigo el consumo, con 3.542 l he hecho 38.791 Km (9,1 l/100, con un coche que pesa 1.000 kg menos y tiene 110 Cv menos que el Cayenne). En el clase A, hasta que lo cedí, 1.181 l para 20.344 km (5,8 de media en gasóleo). En el Golf, durante el tiempo que lo medí (ahora no hace ni 1.000 km al año y ya no lo sigo): 2.851 litros para 43.512 km (una media de 6,5 litros de gasóleo).

 

Si para el que compra un Cayenne , en principio, el consumo parece ser que no ha de ser decisivo, y teniendo en cuenta que hay la versión S del '03-'04 por el precio de un V6 nuevo...¿Cual es el motivo que os ha llevado a la compra de un V6? ¿Quizas la posibilidad de poder estrenarlo y poder escoger las opciones que mas os gustan? :[question]

Lo comento, porque algunos ya habreis leido que me estoy planteando el cambio de un SAAB de 260 cv, con un consumo medio de 13,2 ltrs. y por lo que parece tendría unos 2 ltrs más de consumo, con un V6 y de unos 4 ltrs. con un S.

Si tenemos en cuenta unos 35000 km/año, esto representaria un incremento de coste con un V6 (respecto al SAAB) de unos 840 €/ año y del doble en un S.
Realmente la diferencia entre un V6 y un S, realmente no es mucha. Ahora, si lo comparas con uno que consume 13,2 ltrs., el V6 quizas sería el cambio lógico, si quieres tener un Porsche para ir con la familia y no quieres que se incrementen mucho tus costes actuales.

El otro tema sería, ¿se quedará corto en potencia?

Vamos un lio si lo piensas con la cabeza, pero si por el contrario lo piensas con el corazón....:D

 

Esto no se piensa con el cerebro. Para esto lo que vale es el corazon. Miralo de esta manera: 70 Euros al mes, 2.33 Euros al dia. Menos que una cajetilla de tabaco. Es mi teoria. Como no fumo, lo gasto en gasofa.
Con tu permiso yo iria a por el S. Yo creo que si hay diferencia con el V6.
Saludos

 

:[applause] Gracias por la solución, yo tampoco fumo!!!
Veamos, si hubiera empezado a fumar a los 18 años, eso hasta hoy són 22 años...22x365x2,35 = 18.879,25€ :eek:, si lo llego a pensar en su momento
El tema es que como paso los gastos a la empresa, ¿sabes aquello de que la mujer del Cesar, además de ser casta ha de parecerlo?,parece que el menor consumo del V6, necesita menos justificaciones....

 

Mi anterior coche tambien era un Aero de 250 caballos. Me compre un Cayenne S de reestreno y te aseguro que muchas veces me arrepiento de no haberme comprado un Turbo que me hubiera costado solo un poco mas. Si no lo hice, fue por miedo a un consumo excesivo, pero cada vez estoy mas convencido de que me hubiera compensado. Lo que te quiero decir es que viniendo de un Aero, ni te plantees el V6, te va a decepcionar. Si vinieses de otro modelo, posiblemente te fuera suficiente con el V6, pero el Saab es un coche con una turbo-patada increìble, te transmite unas sensaciones que solo coches muy potentes te pueden dar.
El Cayenne S a partir de 160 va muchisimo mejor que el Saab, pero no tiene la aceleraciòn del Aero, y no por falta de potencia sino por culpa de la caja de cambios que es demasiado lenta.
Sin lugar a ninguna duda, cogete el S y si puedes, el turbo.
Un saludo.

 

Hola:

Yo venia de un T5 volvo, y tengo el turbo, si se nota la patada en el turbo. Por eso no quise en Cayenne S.

Saludos

 

Me confirmas lo que ya me imaginaba.
Ahorrare de nuevo para cambiar el S por un Turbo, porque a pelo va a ser dificil.
Un saludo.

 

Al final veo que si cambio el coche, me tendré que decantar por un Turbo...:D
y eso que esta mañana hablando con un padre del "cole" de mi hija (que tiene uno), me ha confirmado que el consumo medio se va a los 24 ltrs/100 :[blah]

Como en estos momentos estoy apretando a un concesionario oficial, (con un Turbo y un S del '03), si se ponen a tiro, igual me planteo el cambio por el que me salga más a cuenta. En caso contrario seguiré con el SAAB, que me va genial! ;)

 

Hola:

24l? como lo hace?

Ira en ciudad todo el dia. Otra manera, no me lo explico........:rolleyes:

 

Actualizo consumo Cayenne turbo.
Fin de semana pasado. Viaje rapido Valladolid-Granada. Solo, ida gasofa de 98. Salida 5 de la tarde jueves, llegada 22.15 noche, sin parar con el tanque.Trafico pesadisimo, mil camiones y furgonetas. Mucho aceleron para adelantar. 15.8 l/100 Km. en secuencial.
Vuelta, sabado salida 20.30 h, llegada 00.45 h. Ni Dios en la carretera. Parada a echar gasofa en Madrid (La Atalaya). viaje con 95 Octanos, secuencial y mucho control de velocidad. Consumo del ordenador 16.5 l/100 km.
Saludos

 

Estoy de acuerdo con los que dicen que el tema del consumo va en función de donde utilices tu Cayenne. Por ciudad es un gastón de cuidao :(.Pero en trayectos largos o para el fin de semana es bastante asumible para el motor que lleva. Yo compré el "S" y por poco que pueda lo cambio por el Turbo :), total " ya puestos " el consumo es muy similar. Saludos.

 

Si puedes y no vas a hacer campo con él, coge el GTS. Magnifico.
Saludos