ya va , estamos en el periodo que mas odio de los autos , la parte electrica esa en donde toca hacer funcionar cosas que no funcionan años y verificar cables que son muy antiguos ! Aun asi ya tengo un sinnumero de cosas que me llegaron de pelican parts ........ pronto fotos , gracias por el interes
tio ahora tienes un problema, cual cojeras para ir a quedadas y a tomar curvas el 993 o 930, xD P.D:Felicidades por tus dos 2 jugetes xD. ¿Por cierto que vale en la actualidad un 930 xD? Gracias Venga un saludo.
jajja ,,,, si bueno , tengo ademas un auto para trackday preparado exclusivamente para eso , es un SUBARU WRX con motor Cosworth de 2.2 litros Turbo con 400 hps y 900 kgs de peso , pero eso no es para poner aca
Increibleeeeeee, esto es como una telenovela! Queremos el siguiente capítulo! Mi enhorabuena por tal maravilla y tener los huevos de hacer lo que estas haciendo!
.... lo prometido es deuda aca un monton de cosas que tengo para instalar .... gomas varias , ya tengo todo para retapizar:[applause] ...las dos bombas de bencina ..... manuales y lo mejor ! en ebay un velocimetro ( U$ 270 )casi nuevo en kms el mio es en millas .... ya con eso el auto es casi cero kilometro y bueno el desorden que tengo en la pieza !!! saludos a todos !!! :[yahoo]
..ok , continua la teleserie . ayer sabado le dedique tiempo a mi trackday car , lo tengo listo para rodar .... con el permiso de los porschistas adjunto algunas fotos . a lo importante , tenia el problema que el contador de kilometros andados no me marcaba , con planos electricos en mano:[angel] :[amen] logre , al fin ...llegar al famosos cable RT/SW ( rojo/negro ) fue bastante trabajo , pero lo importante es que encontre por ahi el cable que no estaba conectado .......... ademas obvio instale el nuevo velocimetro ........ aun tengo un problema electrico ... existe algo que me esta consumiendo la bateria ....... ademas las rafagas de luces no me funcionan pero andando si las bajas y altas ...:confused: bueno ...... saludos a todos ! Maxim:)
Este post es buenisimo!!!!! Hola Maximo, aqui estoy a este lado de del Atlantico por unos dias,ya he preparado el embarque del Carrera Cabrio del 84 que acabo de comprame en Florida, USA y lo mando de nuevo para casita (Europa), mi coche necesita exactamente lo que le estas haciendo al tuyo, repaso en profundidad del interior y reactivacion de todos los equipos electricos. Por fuera esta recien pintado y motor y cambio parecen en buen estado, pero voy a tener que seguir tus pasos, uno a uno. Asi que muchas gracias por toda la informacion que estas facilitando, yo espero poder hacer algo parecido con mi coche. Si lo hago la decima parte de bien que tu, ya sera un logro, para empezar voy a intentar aprender a subir fotos, porque de momento se me dan mejor las herramientas que las computadoras. Saludos
Felicidades por el post Me lo he leido enterito y celebro que en breve podáis disfrutar tu y tu familia del sapito. Felicidades de nuevo y "to be continued" Saludos
felicidades .... por favor , si necesitas datos , o libro de taller etc etc etc no dudes en contactarme .... maximodiaz@iamerica.cl saludos Maximo
...las fotos de hoy , mañana a pintura y poner el tapiz de techo ..... y otras detalles mas -------:[applause]
Un trabajo digno de admiracion y mucha dedicacion, animo y que veamos las fotitos de la evolucion de la restauracion.:[applause]:[applause]:[applause]:[porsche]
Máximo enorme el trabajo que estas haciendo al sapito jeje. Una pregunta: cuando quitaste el óxido del capot y repintaste en negro y rojo...¿Con que lo hiciste? Es decir que productos has usado para quitar óxido y pintar cada parte? Muchas gracias, es que al mio le hace falta también dejarle bonito el capot jeje. Un saludo!
primero remover el oxido superficial con lija , despues aplicar un desoxidante comvertidor, que desoxida y convierte el oxido , luego se limpia muy bien y se aplica la pintura poliuretano ... ten en cuenta que lo mas importante es eliminar el oxido , y sellar inmediatamente , no es un secreto saludos Maximo
...ok , y seguimos ...... cuando compre el 930 venia con unas llantas Cargraphics, que me gustan bastante y que estaba decidido a dejarselas, pero luego de ver el resultado con las fuchs , me enamore ! bueno ,.... las fuchs me las dio la persona que le compre el 930 , pero estas no son originales del turbo , son de 8 y 7 pulgadas de ancho.... cuento corto , compre las replicas de 9 pulgadas traseras, adelante pretendo dejar las de 8 pulgadas :[yahoo] ... estoy casi decidido a pintar el centro color rojo y no dejarlas negras , que les parece ? .....:confused:
A mi personalmente las Fuchs me gustan más negras, ademas contrastan muy bien con el resto de detalles negros del coche y con el rojo de la carrocería. Saludos y enhorabuena por tener esta joya.
