Te recomiendo que mejor busques un auténtico Porsche, el único, el genuino, de esos siempre hay en desguaces... :D
De aquí: (911 RSR 1974) Y ya puedes preparar bien ese 3.2 que como se te ponga a tiro un 951 te va a costar pasarlo. :D
Pues creo que tienes mal ojo ;):[angel] Coge los paragolpes de un SC, quitale las gomas de protección,sustituye las multiples piezas por la que está compuesto por una de una sóla pieza de polyester y tendrás esos parachoques.(salvando las distancias de tamaño de los pasos de ruedas que en el RSR son enormes). Los fuelles de un carrera euro,no tienen ningún sentido (sólo óptico),pues no disponen de amoriguadores de choque. ¿Para que quiero pasar a un 951?:[question]:[angel] ;)
Yo no ;),pero algún forero nos detalló, en su dia , los problemas que ello conllevaba :[angel] y todo eso por la doble personalidad con que afronta la vida.:rolleyes: De todas maneras tendrías que ver a mi santa esposa cuando no tiene más remedio que coger el carrera para sus desplazamientos :D.Lo primero que hace al entrar al vehículo es el cambio de calzado .
Me vengo abajo! Dios!!! Con fotos como esta la verdad es que me vengo abajo chicos. ¿Os imaginais conduciendo al límite en Circuito para defender al 951 y ver "esto" por el retrovisor? Estoy empezando a perder la fe en mi 951... CHICOS DEL 944 Turbo AYUDA!!! Me estoy viniendo abajo Delmonte me intimida de una forma en la que ya me empieza a entrar dudas AYUDA!!:eek::eek: Help i need somebody Help!!!!;) No se si podré resistir semejante presión!! AAHHHHAAAAHHHH!!!! Este tio Desayuna; come y cena de 951´s Socorro!!!! Es un verdadero 944 Turbo KILLER!!
Sobre todo por el tamaño del chupete que lleva. ¿Eso te intimida? Menos faroles, y mas fechas. Kotarr seria perfecto, dado el trazado, y disposicion, seguro que mas de alguno de los escarabajos esos protonados van a cambiar de opinion las caritas esas, cuando las transferencias de masas les empiecen a fatigar esos debiles amortiguadores. En fin, vamos al turron o que.
Kotarr Por mi parte, adelante también... lo único, podemos hacer un Track Day o ¿podríamos dejar abierta también la posibilidad de montar tandas, para no fatigar mucho a algún "clásico"? Por mi parte las dos últimas semanas de Julio me vendría de Perlas, la primera de Agosto absolutamente NO. ¿Vamos centrando el tema, señores? :[angel]
Dios como abusais con los 951,van a arrasar a los 964.............tal vez tengais que poner un lastre de 500kg en los 944 para dar alguna oportunidad a las tortuguitas 964:D
Venga señores, que veo esto muy parado... os voy a poner una foto de UN SEÑOR 944 para ver si animo esto... aunque sea a base de provocar... Por gentileza del II Rally Fotográfico en Lleida...
Mira que me gusta el frontal del 944, me parece más bonito incluso que el del 951. Me encantaría tener un 944S para uso diario.....
aunque me puedan llamar de todo, a mi tambien me gusta mas ese frontal. si me habria comprado un 951, casi seguro, habria puesto el morro del basico. :drooling:drooling:drooling:drooling:drooling bueno, que dia y circuito es la prueba :[question]
Yo he mirado cosas,pero a la hora de la verdad.....Yo tengo un curso el día 8 de julio en cheste,es decir,trabajo en valencia el día 8 con la escuela de pilotos,había pensado que el día 7 de julio podía ser el día "d",en el circuito de albacete o en cheste,estáis todos de acuerdo???Quién me puede confirmar ya para ese día???Dependiendo de los que me digais me pongo a llamar ahora mismo a los circuitos y lo muevo todo ya.Y bien...........????
Disponibilidad para esos lugares: Poca nula. En mi caso, hablo por mi, prefiero kotarr o jarama si puede ser, estaria bien hacer un sondeo de circuitos y despues fechas en las que nos podriamos juntar en el sitio elegido. Gracias por las molestias diavolo.
hombre, alberto, es que un martes... esto habría que organizarlo en fin de semana porque si no la posibilidad de asistencia va a ser muy reducida no tiene por qué ser en julio si no hay fecha muchas gracias de todos modos un abrazo jm
Como curraba el día 8 de julio en cheste había pensado que el día anterior podía ser un buen día,teniendo en cuenta además que entre semana hay más fechas disponibles en circuito y es mucho más barato,y como estaba todo muy parado,pues me dió el puntito.....Pero nada,con más calma señores.Un saludo.
