¿El 911TT es un deportivo?

Pues nada, según las afirmaciones de algunos mi conclusión es que este es el único deportivo en la faz de la tierra, los demás para comprar el pan o llevar a los niños al cole.

Caparo T1

[media]http://www.youtube.com/watch?v=bNQJ1RELiRg[/media]

 

jajaja... Buen vídeo! Me he reído un montón!!

 

Entonces ya no es un Turbo, es un turbo modificado;)

 

Si señor eso es un deportivo de verdad. Eso si tengan en cuenta que no ha salido a la venta y presumiblemente deberán arreglar los problemas de fiabilidad, no obstante por esa misma razon no lo incluí en mi enumeración de deportivos puros. Tengan también en cuenta que posiblemente sea el coche de calle MÁS RADICAL que jamas se haya construido.
Ahora les pregunto, a que se parece más un 997TT a un Aston Martin o a un Ultima GTR o un Radical SR8? Vuelvo a repetir que eso no quita que un turbo no sea capaz de ir a velocidades de infarto. O digamoslo de otra manera, no es más deportivo un Lotus Exige S que un Bugati Veyron, por muchos CVs que tenga el Veyron y por mucho que ande?,para mi MUCHO mas deportivo.
Eso si solo es mi opinion.

 

Vamos a darle la vuelta a la tortilla. Díganme deportivos que lleven asientos eléctricos y teléfono integrado como por ejemplo el Porsche 911 Turbo.

Un, dos, tres, responda otra vez.

 

Entonces mi Seat 600 del '69 es un DEPORTIVO!!!

No lleva asientos electricos, ni tef. integrado, ni llantas de aleación, ni A.A., ni dirección asistida, ni inyección electrónica, ni.... sólo lleva a Elvis colgado del retrovisor!!!

 

He encontrado a unas personas que saben lo que es un deportivo, ni radio, ni teléfono ni leches, la deportividad en estado puro señores!!!!!

 

Gracias por no decir "tuneado"

 

Con los italianos, no hay manera...

Gracias por la info.

Creo que se me saldrán de órbita toda la vida... aunque me tocase el euromillón.

Saludos

 

Esta es una paráfrasis de lo que dijo Enzo Ferrari

Il Comendattore (o como se ponga: ma' che cosa fai..), dijo en su día que el 911 estaba hecho "al revés".

Pero de lo que no se acordó es que ningún cliente de Porsche se decidió a abrir su propia empresa de automóviles, cansado de las averías de los Ferraris. Justo el caso de Ferrugio Lamborghini.

Opino que decir que la disposición (layout) de un deportivo es la de motor delantero o central, es negar la realidad del 911: un deportivo con 40 años a la espalda, que ahí sigue. Y es prejuiciosa, desde mi punto de vista. Al que no le gusta, no lo compra y listo.

Esto es como lo de la comida china: ¿millones de chinos se equivocan?

Y el diseño del Beetle, para los condicionantes que le marcaron a Ferdinand Porsche en la época, es de un diseño idóneo. No bonito, pero idóneo. Un diseño que posibilitó que mucha gente tuviese un coche. No sólo los ricos y pudientes. O sea: un logro equiparable al de Ford en USA.

Y Audi a día de hoy, existe porque Herr Piech tuvo un abuelo como Ferdinand, del que tuvo mucho, mucho, mucho que aprender. Es decir: Audi le debe bastante de su existencia a Porsche.

...canto porschista radical... :D. Parece que me regalan los coches... :D

 

Pues si, que se lo pregunten a Santi Santamaría :D

 

Hola amigos yo estoy de acurdo con lo expuesto por mark911,aqui os escribo lo relatado por 2 periodistas expertos del motor,de una prueba del Lamborghini murcielago LP640,Ferrari fiorano599,Aston martin DBS, copiado de la revista textualmente eh.
Podemos decir que son los tres coches mas grandiosos del mundo?Tal vez.El caso es que no existe en realidad un cuarto automobil para esta comparativa,porque realmente no hay ninguno que realmente marque la diferencia.
Pagani,Ascari,Koenigsegg,se ofrecieron pero no contaban con la tradicion necesaria para participar en este tipo de fiesta.Y no, ni siquiera Porsche tiene sitio aqui.El gt2 de 523 cv, 166000 euros y 328kh/h podria intentar unirse discretamnete a nuestro grupo de elite.Pero un 911 "inflado" no es ,en definitiva, lo suficiente especial o exclusivo para compartir una compañia asi.Y su principalfallo radica,mas que nada, en no ser un V12.Lo siento Aston martin, Lamborghini y ferrari se encuentran en la cumbre de la curiosa estratosferade los supercoches deportivos, por encima del porsche,les guste o no a los orgullosos alemanes.Por ahora, estos tres grandiosos supercoches la pelean solos.Se lo merecn ..........
Bueno podria seguir escribiendo mas ,pero todo lo escrito es copiado textualmente de la revista marca motor de mayo del 2008 por los periodistas Bill thomas y jhon wycherley.
Sin mas un saludo de david de barcelona

 

Bueno, aunque sean periodistas del motor no quiere decir que sea la biblia lo que dicen. En otras revistas dicen del GT2 que es el mejor deportivo de todos los tiempos... opiniones como culos, todos tenemos uno.

De todas formas que le quiten el trono en el ring al gt2 esas máquinas, por cierto que me encantan y bien sabe el todopoderoso que ansío una.

 

Me siento confuso... estaré trabajando demasiado...

Yo ayer leyendo una comparativa entre el 997TT y el GT2 en una revista de kiosko y me temblaban las canillas imaginandome en El Jarama o Albacete... y ahora resulta que un 997TT no es un deportivo...

Sinceramente Mark parece un tío cojonudo y se merece una vuelta a cualquier circuito con Ulises, Belmaseto, ... o casi mejor que le haga la pregunta a Fran.

 

Cierto para mi el 911 turbo no es un deportivo,ES EL DEPORTIVO

 

Mirad lo que dice la revista Car de este mes sobre el 930 Turbo:

"Mientras el 911 del año anterior era todo diversión, basándose en la ligereza y el minimalismo -incluso en la versión Touring-, el Turbo era un GT de lujo, con aire acondicionado, equipo de música con cuatro altavoces y techo solar eléctrico".

Y este de electrónica más bien poco.

 

Yo con esto si que no estoy de acuerdo. Si Porsche no entra en esa guerra es porque no quiere. Aunque a mí sí que me gustaría que sacarán un gran GT. Preferiblemente un V8 (no me vale el Panamera, eso está lejos de ser un Porsche).

Exceptuando el DBS los demás me parecen coches totalmente desproporcionados en todos los sentidos.

 

Ahora les pregunto, a que se parece más un 997TT a un Aston Martin o a un Ultima GTR o un Radical SR8? Vuelvo a repetir que eso no quita que un turbo no sea capaz de ir a velocidades de infarto. O digamoslo de otra manera, no es más deportivo un Lotus Exige S que un Bugati Veyron, por muchos CVs que tenga el Veyron y por mucho que ande?,para mi MUCHO mas deportivo.

 

Otro como el Caparo.

Ariel Atom.

[media]http://www.youtube.com/watch?v=01HAF2wgSrM[/media]

PD. Fuente, forocoches, la cito porque es una currada lo de subtitular.

 

Si deportivos no faltan, otros dos:

[media]http://www.youtube.com/watch?v=z56NVSZDkxo[/media]

[media]http://www.youtube.com/watch?v=y8rtifCb__A&feature=related[/media]