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SEGUIMIENTO INSTALACIONES KITS IMS (Seguimiento evolución de motores que los equipen)

Tema en 'Foro técnico general' comenzado por JOSCHE, 22/12/10.

  1. ArgilTGN

    ArgilTGN Senior

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    ¿Alguno supera los 50.000Km con el Kit?

    Venga animaros, los que hayais superado los 50.000Km con el Kit que lo digan.
    Sería deseable ver si estos Kits siguen dandonos confianza for-ever, y los que nos lo estamos planteando, pues ir a por el cambio.

    Saludos
    LLuis
     
  2. JOSCHE

    JOSCHE Maximum Trolling

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    Je vais vivre seul sur une île
    :)
    Tengo esto un poco abandonado, pero es que apenas entro ahora. Suelo leer todos los días pero escribo bastante poco últimamente.
    En cuanto tenga cinco minutos actualizaré todo el hilo.
    Yo de momento, llevo 15000 kms con mi kit Insaro, feliz y tranquilo. Y que dure.
     
  3. M.McQueen

    M.McQueen Soloporschista

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    Actualizo :

    Kit INSARO "Simple Rod" montado con 98400 kms , kilometros actuales 100232 y todo perfecto.
    Y a ver si muevo más el coche , el domingo pasado le hize una foto en la ruta con 99999 y con 100000 me hizo ilusión :mano

    un saludo
     
  4. Humprey

    Humprey Senior

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    BOxster S 3.2 / año 2000/ Kit instalado con 114.000 kms / Kms actuales 116.000 / SEGUNDO MOTOR / Kit Insaro.

    Confirmo que la rotura con 90mil fue por IMS. Al montar el kit insaro el rodamiento original estaba perfecto (solo tenia 15mil km tras poner el motor nuevo).
     
  5. HERRERO

    HERRERO Senior

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    996 CARRERA 2 CABRIO

    Cambiado IMS por KIT INSARO en Septiembre 2011 con 136.000 KM (mas arriba indicado)

    ACTUALIZO POST.

    Actualmente tiene 142.000 Km, unos 6.000 mas , pero considero interesante incorporar la actualizacion, por el tipo de utilizacion de mi coche.

    Lo utilizo todos los dias, en breves desplazamientos entorno a los 10 KM ida, unas siete horas parado y luego otros 10KM de vuelta a casa. Lo comento porque el motor pasa por procesos de calentar (aqui siempre soy escrupuloso y no paso de 3.000 vueltas hasta que esta en temperatura correcta) y enfriarse cuatro veces al dia.

    KIT SIN PROBLEMAS Y TRABAJANDO PERFECTO.

    UNA VEZ MAS, GRACIAS ROBERT :Thumb::Thumb:

    Muy contento con el equipo instalador, en este caso TALLERES PROAUTO de La Coruña, en el POligono de POCOMACO. Un diez para el servicio, el precio y el seguimiento de la evolucion de la pieza.
     
  6. JOSCHE

    JOSCHE Maximum Trolling

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    Je vais vivre seul sur une île
    En breve actualizaré.
    Hoy me han pasado el reporte de mi ex boxster. Lleva ya 20000 kms con el kit Insaro y perfecto, si vuelvo a hacerme con un refrigerado por agua pronto, sin duda tendré que ponerle el kit de nuevo.
     
  7. ROM

    ROM Soloporschista

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    Bueno, pues acabo de dejar el coche en Altozano Motorsport para que me instale el kit IMS/RMS de Insaro.

    El coche tiene 93.000 kms. Vamos a ver que tal sale el rodamiento original.

    Voy a intentar pasarme por allí cuando esté el cambio bajado para verlo. Haré unas fotos y las colgaré por aquí.

    ROM.
     
  8. ROM

    ROM Soloporschista

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    Acabo de llegar a casa. Vengo de Altozano Motorsport de ver al niño en el quirófano. :)

    La caja de cambios en una borriqueta, los manguitos del circuito de refrigeración sueltos y taponados, las transmisiones sueltas, la admisión en una mesa del taller... Ay señor, la que hay que liar.

    Pero bueno, lo importante, el rodamiento IMS original ha salido perfecto, sin holgura y sin grietas en las tapas. Así que me quedo más tranquilo aún. Si con 93.000 kms el rodamiento original está perfecto, y le he puesto el reforzado de Insaro, ya si que puedo quedarme tranquilo y no temer una posible rotura de motor por ese motivo.

    También es buena noticia que el retén del cigüeñal (RMS) estaba también perfecto y sin fugas.

    Las juntas de las tapas de balancines están también perfectas. No tienen ni la más mínima fuga.

    Os cuelgo unas fotos.

    ROM.

    P.D. He visto el*996 TT de 570cv y solo 9.500 kms que tienen a la venta en Altozano y me he enamorado. :)

    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
     
  9. ROM

    ROM Soloporschista

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    Por cierto, pongo los datos en el formato requerido por Josche para que haga un copy-paste.

    996 C2 MK2 3.6 / año 2002 / Kit instalado a los 93.000 kms / Kms actuales 93.000 / Primer motor / Kit Insaro Simple.

    El rodamiento IMS original ha salido perfecto.

    ROM.
     
  10. ROM

    ROM Soloporschista

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    996 C2 MK2 3.6 Tiptronic / Año 2002 / Kit instalado a los 93.000 kms / Kms actuales 93.000 kms / Motor de origen / Kit INSARO Simple Rod / Rodamiento perfecto / IMS y RMS perfectos, sin fugas.

    ROM.
     
  11. asa

    asa Soloporschista

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    Hola, he cambiado hace un par de semanas el rodamiento IMS y el retén RMS.

    Ahí van los datos:

    asa = Boxster 3.2 S MKII / 2003 / Kit instalado a los 108.700 kms / kms actuales 109.300 kms /
    primer motor / kit INSARO / pequeña fuga RMS / rodamiento original extraido sin holguras
    ni cavitaciones (estaba en perfecto estado,pero ante la duda....lo cambié).

    Saludos.
     
  12. weissler

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    Tres Cantos
    Porsche 996 C2 tiptronic 2002 MK2/ Kit insaro sencillo / 92.000 km / Rodamiento sin holguras / No fugas ni en IMS ni en RMS / Altozano

    A parte de la ficha para los registros, comentar que se le cambia el Separador Aire Aceite porque llevaba el original y para prevenir. Que no tenía fugas en tapa balancines. Sí tenía una "fuga" en el intercambiador de calor y se le ha cambiado. Por supuesto también se le ha cambiado el retén del cigüeñal. También el líquido de la caja tiptronic, el refrigerante (por tener que cambiar el intercambiador)... y otros cositas pequeñas.

    Como "anécdota", que aunque tenía la factura de la revisión gorda con cambio de correa incluida en centro oficial porsche hace 10.000 km... no la habían cambiado y estaba vieja y medio rota (Ni habían detectado la fuga del intercambiador, etc). Para flipar.

    Todo ésto se hizo a plena satisfacción en Altozano
     
  13. ROM

    ROM Soloporschista

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    Es increible, estoy alucinando, nuestros coches son almas gemelas.

    Ambos son 996 C2 MK2 Tiptronic del 2002,
    ambos con 92.000 kms,
    a los dos les acabamos de poner el kit Insaro simple,
    los dos en Altozano Motorsport (Lo acabo de recoger),
    en ambos el rodamiento original ha salido sin holgura,
    los dos no han presentado fugas en IMS y RMS,
    tampoco fugas en la tapa de balancines ninguno de los dos,
    a ambos se le acaba de cambiar el aceite de la caja de cambios
    Y también a los dos el líquido del circuito de refrigeración.

    Impresionante.

    ¿El tuyo no será también de color gris plata con llantas de 18"?

    No salgo de mi asombro

    ROM.
     
    Última modificación: 9/5/12
  14. weissler

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    Jajaja, es verdad. Yo también lo he recogido hoy. Pero no. Es negro y tiene llantas de 19, las del 997 turbo. Te pongo una foto

    [​IMG]

    Un abrazo. A ver si coincidimos en alguna quedada!. Yo este finde me voy a ver la fórmula 1 con mi 996. Si me dices que también vas esto empezaría a darme miedo! (Y he visto que estás pensando en cambiarle los escapes, yo también!)

    Juan Carlos
     
  15. ROM

    ROM Soloporschista

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    Ah, ya se cual es. Lo vi en Altozano cuando fui a ver el mio con las tripas abiertas. :D

    Menos mal que son de distinto color y con distintas llantas, porque ya me estaba preocupando. :Smiling Face With Open Mouth:

    Yo también me voy de viaje el Viernes, pero a Galicia.

    Y lo de cambiar los escapes es normal que lo hagamos los dos, de serie suena como un VW Escarabajo. :White Frowning Face: :D

    Si vas a la KDD del dia 26 alli nos veremos. ;)

    Un saludo.

    Raúl.
     
    Última modificación: 9/5/12
  16. weissler

    weissler Usuario ++

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    el problema de la KDD del 26 es que la han organizado el mismo día del GP de Mónaco!!! :cabezazo:

    Si no, claro que iría
     
  17. paste

    paste Soloporschista

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    911 Turbo.
    996 C4 MkII del 2004, cambiando en estos momentos IMS y RMS, 92000 Km, en perfecto estado
    el IMS , el Rms, parece que perdia un poco de aceite, montamos Kit LN Engineering.
    Pongo Foto de como lo encontre el IMS está nuevo sin holguras.

    [​IMG]
     
  18. Fon de Portago

    Fon de Portago Senior +

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    997 3.6 / año 2004 / Kit instalado a los 100.000 kms / Kms actuales 111.000 / Motor de origen/ Kit Insaro.

    La junta no perdía aceite, el rodamiento en la mano ofrecía una leve resistencia al giro, no estaba perfecto. Lo cambié en RMB Sport.
     
    Última modificación: 11/5/12
  19. JOSCHE

    JOSCHE Maximum Trolling

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    Actualizado todo a fecha de hoy, 11 de mayo de 2012.

    Los kit ya van llevando cierto rodaje y de momento, que sepamos, no ha habido problemas ni roturas debido a esa falla en los motores en los que se ha instalado un kit. Si alguien rompe o conoce algún caso documentado (Nada de -Me han contado por ahí que...) Puede exponerlo.

    De momento con el Kit INSARO, creo que el record de kms lo lleva mi ex boxster con 20000 kms ya.
    Con el kit LN, no tenemos demasiados datos porque la gente no actualiza, que sepamos, Cars911, lleva más de 10000 kms con él.
    Y con el Kit BARRACUDA, tenemos al propio Barracuda con más de 25000 kms.

    No se si podemos sacar algunas conclusiones.
     
  20. ROM

    ROM Soloporschista

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    ¿Donde te lo han hecho?

    ROM.