sería muy interesante, que los que hayáis hecho ya la reserva del flamante macan, cuando os lo entreguen, entiendo que a partir de abril, comentéis todos los aspectos posibles del nuevo modelo.Os agradezco las aportaciones que habéis hecho al asunto del PASM y la suspensión neumática, en mi caso particular he decidido instalarle el primero pero no la suspensión neumática, sé que esta, además de su uso offroad tiene también utilidad en la estabilidad del coche teniendo en cuenta su tamaño y sobre todo su peso, creo que 1900 kg no son pocos precisamente( se lo podían haber ¨currado¨ más los de porsche en este aspecto; pero teniendo en cuenta que partían de la plataforma del Q5, es lógico que pese lo mismo que este modelo). Desgraciadamente, por pura economía, no le puedo poner todos los extras que me gustarían.Tengo una nueva cuestión para aquellos que ya conocéis el mundo porsche: ¿es conveniente el porsche torque vectoring plus, no sé si lo he escrito bien, qué aportaría a un coche de este peso y tamaño?Gracias de antemano por vuestras opiniones.
Pues de momento sin noticia, mas allá de lo que ya sabemos: abril/mayo como primeras fechas de entrega...
con la PASM tienes dos regulaciones de la suspensión (o quizá tres, eso no lo sé). La normal, blandita y cómoda y al sport, firme pero sin pasarse. Muy recomendable. En cuanto a las llantas, esta moda de montar ruedas gigantes tiene poco sentido salvo para deportivos de circuito. Encarecen y hacen el coche más incómodo y además queda ridículo ver una llanta enorme vacía, es decir que alberga unos mini discos. Con 18 va que chuta y si queremos molar, 19 pero más de 18, técnicamente, es un error. S2
Para mí queda perfecto con la llanta de 20",pero nunca, más de esa medida,la de 21" es una burrada y estéticamente no queda nada bien,si ya en el Cayenne no me gusta como queda,no te digo nada en el Macán,y además la perdida de confort que conlleva la llanta de 21" es bastante evidente,como mucho llanta de 20",está claro.
Bajo mi punto de vista la llanta de 18" es un poco pequeña para un SUV de estas características. La de 20" está más acorde.
Un Macanrron de estos bien equipado se va a los 90K, lo que un RR Sport de los nuevos tope de extras. No se yo , no se yo.
Son dos tamaños distintos, para mi el RR es demasiado grande y dentro de la gama Macan, este gana por goleada salvo el SQ5. Ahora bien 90k es una barbaridad, en eso estoy de acuerdo. S2.
Son solo 17cm mas (Como el Cayenne). El HSE de 292CV full contra 253cv del Macan y sale por 90k y por un poco mas tienes el Autobiog...sin descuento, no hay color. La sensación de calidad es muy buena, estoy esperando una temporada a ver el resultado antes de ir a por uno. La diferencia de precio entre el Macan y un Cayenne no se si es justificable máxime con la plataforma de un Q5/Tiguan.
17 cm para aparcar por ciudad es bastante. Yo con el Lexus RX voy al límite (4,76), es más me sobra algún centímetro (venga Jaime chiste fácil..:[angel]). Ahora bien si el uso es mayoritario por carretera, autopista, etc... pues si, el Range es para pensarlo. S2.
Ya somos unos cuantos jeje.yo hize la preserva del macan sin saber casi como era, pero pr tamaño me gustaba mucho estilo Q5 pq el cayenne me parece muy grande para maniobrar en uso diario.aparte tengo un porsche 997 4S. Me dijeron la semana pasada que nos llega la 1° o 2° unidad q llega a españa. He cogido S diesel, color blanco,pasm y neumatica, techo panoramico, llantas de 21pulgadas, parktronic, xenon y servotronic plus, yo creo q asi esta completo y el.color blanco cn la spegatinas de los laterales en negro y aleron y techo en negro queda bien el.contraste.ya os contare ;))
Aquí va una foto que he encontrado hoy. Es una comparativa, la mejor hasta la fecha, entre el Cayenne y el Macan Y la verdad, tamaño a parte, no hay color. El Macan es precioso y mucho más deportivo :[applause]
Habrá que esperar unos tres meses a que salga el nuevo cayenne. Las líneas se parecerán más al Macan SENT FROM MY NOTE 3 DON'T BUY APPLE
Pues yo tengo ganas de ver uno en directo, a falta de confirmación creo que un conocido se ha comprado un Macan Turbo. Así que de ser así, en cuanto llegue y lo vea, habrá que comentar y poner fotos!
Opino igual que leaderone y me inclino más por el Cayenne SDiesel. Lo único es saber cuando será comercializado el nuevo modelo, ver si no se dispara el precio hacia arriba (sobre todo viendo los de partida del Macan) y si saldrá ya con cambio PDK o mantendrán el ya un poco anticuado Tiptronic
