Llevo tiempo siguiéndole la pista a este nuevo modelo de porsche ya que responde a lo que buscaba: un suv de tamaño medio, con cierta deportividad y con motor diésel de seis cilindros, descarté el range rover evoque precisamente por sus motores de cuatro cilindros.Nunca he tenido un porsche y cuando me enfrento al mundo de la configuración me asaltan mil dudas, la mayoría por desconocimiento mío de su auténtica utilidad.Así que apelo a los que ya tenéis modelos de esta marca a ver si me podéis ayudar un poco.No voy a exponer todas de golpe por no aburrir al posible lector, lo iré haciendo en cuentagotas. En el capítulo de hoy, dos cuestiones, que a lo mejor para algunos de vosotros son obvias( el buscador ya lo estoy utilizando y voy tomando nota): - ¿ merece la pena la suspensión activa PASM, en qué consiste realmente, qué beneficios concretos se obtienen?( la suspensión neumática la he descartado ya que no pienso meterme por caminos de Frank de la jungla). - Veo que el extra de la servodirección es bastante económico, ¿ me lo recomendáis?. Gracias de antemano a los que respondáis y me ayudéis.un saludo desde valencia.
El PASM no sé qué es, pero que la servodirección sea un extra, a estas alturas, me parece pecado... Mi primer automóvil (un '600') no tenía servodirección, ni servonada, me parece. El segundo, un 'Mini', que compré en el 73, tampoco, pero estoy hablando de hace 40 años... Desde entonces, es raro el automóvil que se fabrica sin servodirección y servofreno, ambos de serie...
Aquí ya se habló del tema http://www.soloporsche.com/archive/index.php/t-14955.html Los que la tienen hablan maravillas y en las revistas de coches suele ser una opción bastante recomendada. de hecho el Macan será el único de su segmento que la ofrezca Sobre la servodirección, entiendo que sea una opción que mejore la de serie aunque ni idea de en qué.
La suspensión PASM, te lo copio y pego por no escribir Hay dos elementos que modifican la suspensión de serie, uno es el «chasis PASM» (Porsche Active Suspensión Management. Consta de unos amortiguadores de dureza variable y, respecto al sistema «PASM» anterior, hay cuatro sensores nuevos, uno por rueda, para controlar mejor la respuesta de los amortiguadores. Además, hay un paquete llamado «chasis deportivo PASM» que tiene muelles más duros y que acercan la carrocería 20 mm al suelo respecto al chasis de serie (y 10 mm respecto al «chasis PASM»). Con esta opción hay un labio inferior distinto en el paragolpes delantero y el alerón se extiende más consiguiendo un coeficiente de elevación nulo (el aire no tiende a levantar ni a acercar el coche al suelo). Requiere llantas de 20" y el sistema «PTV» (ambos son de serie en el Carrera S). Yo si que le pondría la suspensión neumática, para este tipo de coches tan pesados y altos siempre la han recomendado
Hola,yo al Macán le pondría sin ninguna duda la suspensión activa PASM,para mi es imprescindible en un Suv como este,si no vas a meterte por campo yo de ti me olvidaría de la suspensión neumática,otro extra imprescindible para este coche es el techo panorámico,le da más luminosidad e incluso parece más amplio,y por supuesto los faros bixenon junto con las luces adaptativas dinámicas,que tienen que ser una pasada por la noche,y la servodirección yo creo que por menos de 300 euros que cuesta vale la pena ponerla,ya que en ciudad la moverás con un dedo y en carretera será mucho más firme,vale la pena,y en cuanto a las llantas,yo no le pondría más de 20",las de 21" lo hacen más pequeño y quedan un poco paelleras,pero eso ya es cuestión de gustos.Sdos
A ver que te piensas que no lleva dirección asistida o que? La opción se llama servodirección plus y aumenta las prestaciones de la asistida tal como se describe: Dirección asistida en función de la velocidad. A altas velocidades la dirección se vuelve más dura. Las maniobras de dirección son más precisas. Con un simultáneo y extraordinario confort de conducción. A baja velocidad, en cambio, facilita en gran medida la realización de maniobras y el aparcamiento. S2
Yo he hecho el pedido de un diésel S y Herrero incluido ambos extras. La suspensión neumática no sólo es para offroad sino que mantiene el coche asentado. Si buscas el vídeo de la prueba en circuito verás que al entrar baja 4cm y luego va sin ningún movimiento raro. Como siempre depende del presupuesto ... Enviado desde mi JY-G3 mediante Tapatalk
Bueno te cobran 300€ por algo que el Clase A de mi querida esposa lleva de serie, eso es ser espabilado y sacar pasta de debajo las piedras. S2.
Buenos días, yo he encargado un Macan la semana pasada. Es el diésel y si le he puesto el PASM. mi padre tiene un Cayenne, y lo lleva y es estupendo. Ya os contaré más cosas!. Estoy muy contenta. Me parece muy bonito y original su diseño y un amigo q estuvo en la presentación, en LA, me dijo q es espectacular y q sus prestaciones son muy buenas. Un saludo!
Felicidades, ya nos harás reportaje extenso cuando lo tengas. No se si sabes que cuando llega el primer coche de un modelo nuevo al foro hay que invitar a comer a todos sus miembros ó enviarles un jamón 5J, lo que te vaya mejor :[angel]:[angel] S2.
Suspensión neumática si o si, tuve un Cayenne con ella y no te creas que es sólo para campo, le da una estabilidad extra, nada que ver si no la lleva
Esta semana he encargado el mío, Un S Diesel en azul oscuro metalizado con el interior negro, PASM, Xenon, techo panorámico, llantas De 20"... Muero de ganas por tenerlo! Ya os contaremos :[yahoo]
A los que habéis encargado Macan Hacen descuentos sobre el precio de tarifa o por ser un Macan van a full ? SENT FROM MY NOTE 3 DON'T BUY APPLE
ENHORABUENA..!! Que lo disfrutes..! A ver si los empiezo a ver pronto en la calle, ya que me encanta pero yo no me lo puedo permitir. Pero lo veo muy chulo..!
Con varios cientos en la preserva, la palabra descuento no tiene traducción exacta al alemán¡¡¡ Es lo que tiene estar entre los primeros. Igual luego es una patata (que lo dudo mucho) pero seras de los primeros en saberlo y en pagarlo. Y soy uno de esos.:D
Soy de los que se esperarán a la segunda hornada. Me he pillado los dedos varias veces por ser de los primeros
Gracias, en mi caso no es tanto por ser de los primeros sino porque satisface plenamente mis deseos en cuanto a espacio, potencia y belleza, por supuesto. El tiempo nos dirá si estamos o no equivocados...
Aqui uno mas que se apunta, Macan S diesel comprado esta mañana y eso que sigo diciendo que se va de precio peeeeero me gusta muchiiiiiiiiisimo. Un saludo.
