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Opinión sobre 996 c2 cabrio

Tema en 'Compra de automóviles Porsche' comenzado por descargados, 20/7/18.

  1. Astra1980

    Astra1980 Soloporschista

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    Ex-997coupé, ex-997 cabrio, ex-Z4 E89.
    El hard top de mi ex 997(por cierto está en venta)está en la nave de la mujer, estéticamente queda guapo montado y tienes dos coches en uno.
    La única vez que lo monté fue para llevarlo del compraventa hasta la nave y allí se quedó.
    Yo descapoto todo el año, y si lo quieres descapotar y lo llevas puesto es un engorro y necesitas otra persona.
    Para el clima de España no lo veo muy necesario, si vives en Moscú quizás si que tenga más lógica montarlo medio año.
    Salu2

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  2. dinio

    dinio Soloporschista

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    Si vives en Moscú lo menos lógico igual es tener un cabrio.....:Floor::Floor::Floor:
     
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  3. descargados

    descargados Usuario ++

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    Hummm diría lo mismo de Inglaterra, y sin embargo está lleno de cabrios!
    Yo creo que principalmente es una cuestión cultural, como la aversión a los automáticos en este país.
    Saludetes, Iñaki
     
  4. dinio

    dinio Soloporschista

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    En Inglaterra no hace tanto frío como en Moscú..... lluvioso si, pero no de grados bajo cero....
     
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  5. GTx

    GTx Usuario

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    Un gráfico muy interesante que situa la devaluación en unos 6 céntimos por km. Una cantidad minúscula comparada con otros costes.


    Yo tuve durante 6 años un cabrio en Inglaterra y lo disfruté muchísimo. Nunca hace mucho frío y raramente nieva. El tiempo es bastante variable y cuando sale el solecillo es muy agradable disfrutarlo descapotado. Incluso en verano a pleno Sol se agradece ir a cielo descubierto.[/QUOTE]
     
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  6. dinio

    dinio Soloporschista

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    [/QUOTE]

    Nosotros “siempre” hemos tenido en casa un cabrio, y en Asturias con su particular clima, los hemos disfrutado mucho. Pero recuerdo un par de veranos, que decidimos llevar el que teníamos en ese momento de vacaciones al sur...... sólo lo descapotabamos por la noche por que con el calor que hacía nos abrasábamos.... y luego la gente siempre me decía que tener un cabrio en asturias era una tontería....
    :Floor::Floor:
     
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  7. fts_bcn

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    Enhorabuena!!!!!
     
  8. Larios

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    Gracias por los detalles, Iñaki. Precisamente hoy he ido a ver un 996 Cabrio mk1 (en Munich, donde vivo), y he revisado tu checklist para no olvidarme nada :-)
    Tiene sólo 84.000km, revisiones al día, y está muy bien de precio (22.000€). Color plata, llantas negras, interior azul oscuro. No está anunciado, me he enterado por casualidad de que el propietario tiene intención de venderlo en Septiembre. No me lo quedaré, porque no está tan original como esperaba: capota nueva en color negro, en lugar de azul, radio no original porque dejó de funcionar, ...
    Pero si alguien tiene interés, puedo abrir un hilo con detalles y facilitar el contacto.


    ¡Saludos![​IMG]
     
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  9. fts_bcn

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    Hola GTX, me temo que la muestra de datos es demasiado pequeña para sacar esa conclusión. Un sábado que estaba aburrido hice un copy/paste de los modelos 997 de calle de autoscout de Alemania y me salío una devaluación de 0,16c/km.

    upload_2018-7-25_22-13-39.png
     
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  10. descargados

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    Yo pensaba que estaba pirado!! Pasada de info, buenísimo!
     
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  11. GTx

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    La muestra de datos es pequeña pero hay tres lineas de tendencia de tres grupos de coches distintos y concuerdan bastante entre ellas. Eso me ha dado confianza sobre su validez. Es cierto que para un analisis serio habria que tener en cuenta el hecho que hay pocos datos.

    Respecto a tu gráfico, hay que tener en cuenta que el 997 tiene un precio de más del doble que el 996 y por lo tanto es normal que la devaluación por km (y la anual) sean mayores. ¿Podría ser que la devaluación en % del precio por km fuese parecida?

    Por cierto, la escala de los km en el gráfico de los 997 no parece lineal ni logaritmica. ¿Como está hecha?
     
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  12. fts_bcn

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    GTx, tienes toda la razón y ahora mismo me estaba autocitando para matizar mi afirmación. Al 997 al ser más moderno, y como tú bien dices, le pesan más los kilómetros que a la generación 996. Es verdad. Llevado al extremo, esto también se confirma con los 993 o 964 que dependen bastante poco del kilometraje. En fin, que a más moderno, más alta es la devaluación por kilómetro. Muy lógico.... Y perdón por mi rápida reacción pero es que como he visto tan poco dato, he saltado a la primera conclusión que se me ha ocurrido.

    Es un gráfico dinámico sin escala, sólo ordena los datos y los apila uno detrás de otro, sin escala alguna.
     
  13. GTx

    GTx Usuario

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    En mis momentos frikis he hecho cosas similares con un scraping de los 911 de autoscout:
    upload_2018-7-25_23-9-23.png
    upload_2018-7-25_23-11-53.png
     
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  14. GTx

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    Ah vale, ahora lo entiendo. El problema de ordenar los datos de este modo es que la pendiente de la linea de tendencia no te da los euros/km de devaluación.

    La forma del gráfico está a merced de la distribución de kilometrajes de los coches que aparecen en los datos.
     
  15. Larios

    Larios Usuario ++

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    Se aprecia claramente la separación entre refrigerados por aire y por agua, y la depreciación exponencial de estos últimos, que al representarlo en escala logarítmica, pasan a formar una recta.
     
  16. fts_bcn

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    Grandes gráficos!!! Clarísimo cambio entre los pre993 y post996!!! Los aircolled a su bola!!!! (Yo quiero uno!)
     
  17. fts_bcn

    fts_bcn Senior +

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    Mañana saco un x/y y lo compruebo... debería dar la misma cifra. Si no, menuda plancha... :Floor:
     
  18. Bauti

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    • "Por último, y esto me aplica solo a mi, este coche tiene IVA DEDUCIBLE... como yo soy autónomo esto me implica un ahorro de aprox 2500€ en las declaraciones de IVA... Esto no es crítico pero evidentemente sí que ha ayudado en la decisión porque deja el precio a huevo!"

    Te aconsejo no lo desgraves porque te toca inspección segura y más siendo autónomo. Avisado estas.

    Por lo demás, darte la enhorabuena por el coche adquirido y las gracias por compertir tú excelente relato / guía de compra.

    Saludos, :Conduciendo:
     
  19. descargados

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    Hola, la idea es deducir solo el 50% del IVA y ni intentarlo en IRPF. Yo uso el coche para desplazamiento a cliente etc... Sigues viendo un riesgo haciéndolo así?
     
  20. vascuen

    vascuen Usuario +

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    Y yo que creia que dedicaba muchas horas a mirar webs de coches........
    Sois todos unos enfermos!!!!!:Grinning Face With Smiling Eyes::Grinning Face With Smiling Eyes::Grinning Face With Smiling Eyes::Grinning Face With Smiling Eyes: (lo que hacemos por disfrutar de nuestra afición).
    Enhorabuena de nuevo Iñaki, ahora solo faltan unas fotitos contigo dentro.
     
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