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Mis Porsches a escala

Tema en 'Slot y maquetismo' comenzado por porsche911, 21/4/07.

  1. porsche911

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    El nuevo cambio de 5 marchas comenzó muy rápido a dar problemas a los dos coches.


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    Zasada salía a por todas en busca del ansiado triunfo.


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    Pero una salida de pista dando varias vueltas de campana dejaron muy tocado el coche quitándole las opciones de victoria.


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    Logro llegar a la asistencia que pudo reparar a medias el coche pero al día siguiente se quedaba sin la 2ª y 3ª marcha lo que le obligo a abandonar dejando solo a Waldegard.


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    Que también padecía con la caja de cambios.


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    Bill Fristchy sufría múltiples pinchazos que le retrasaban mucho.


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    Pero lo peor es que también rompía la caja de cambios, y como solo quedaba una de recambio la reservaron para Waldegard por lo que también este se quedaba sin asistencia rápida.


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    Que aguantaba el tipo como podía.


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    Hasta que partió una suspensión trasera en la ultima etapa, lograron cambiarla en carrera y continuar.


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    Pero a falta de unas horas para finalizar el rally llegando a Mombassa se le reventó el radiador de aceite quemando el motor. Porsche volvía a fracasar en su segundo intento serio en conquistar el Rally Safari.



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  2. porsche911

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    Y aquí tenemos a la miniatura.


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    Se trata de una pieza de Universal Hobbies bajo el sello de Eagle en edición limitada a 2000 unidades siendo esta la nº 0061.


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    Y que tiene un curiosa peculiaridad, si os fijáis en las puertas el molde tiene las marcas de ser abatibles pero la miniatura no lo es, por lo que es muy posible que Universal adquiera los moldes de Joeuf que es la única que tenia la miniatura con puertas abatibles pero descartando que se pudieran abrir, para mi en esta escala tan pequeña poner piezas abatibles es un error, por el contrario los acabados interiores de esta miniatura son excelentes dignos de escalas mas grandes en los que son mas fáciles de reproducir.



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    Lógicamente aprovechan el molde para hacer la unidad de Zasada.


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    Y para el de Friskie hay que tirar de calcas y un donante.


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  3. porsche911

    porsche911 Soloporschista

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    Tras el fracaso Porsche se puso a trabajar de inmediato para intentarlo al año siguiente, los coches volvieron a Alemania y sobre la unidad de Waldegard que era la que mejor estaba prepararon una nueva suspensión y solucionaron los problemas de la caja de cambios y en agosto llevaron al coche al Rally de los Mil Lagos para probarlo.


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    El piloto escogido fue el gran Leo Kinnunen que acaba de lograr la 3ª plaza con el RSR R2 en la Targa Florio.


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    https://misporschesaescala.blogspot.com/2023/12/porsche-911-rsr-r2-1973-el-otro-santo.html


    El Finlandés corría en casa.


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    Y sabia hacer volar al RS.


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    Hoy en un día vuelan un poco mas.


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    Leo alcanzaba al igual que en la Targa la 3ª plaza en el Mil Lagos.


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    De regreso a Stuttgart Porsche prepararía los dos coches para volver a Kenia al año siguiente, pero esa historia ya la hemos contado.

    https://misporschesaescala.blogspot.com/2020/04/911-rally-safari-1974.html


    Saludos!
     
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  4. porsche911

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    Pues sigamos de Safari!!

    Hace unos meses entraron una par de piezas muy especiales de la edición de 1978, la ultima a la que acudió Porsche de manera oficial, una de ellas es de las furgonetas de asistencia del equipo Martini Porsche.



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    Una pieza fabricada por IXO para la coleccion italiana Rally Assitance.


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    Que también se ha publicado en Francia y en España.





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    Con verdaderas joyas lastima de espacio porque algunas complementarían a la perfección a mi coleccion de campeones del Mundo de Rallys.

    En esta edición Porsche fue a por todas para conseguir la única prueba que se le resistía y no escatimo medios.



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    Aquí vemos a nuestra protagonista junto a todo el equipo, cinco T2 y un Range Rover que tendrá que caer algún día.


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    Es una lastima porque no localizo ninguna foto mas de las furgonetas, de hecho ni el fascículo de la coleccion aparecen mas por lo que debe de estar muy complicado obtener mas instantáneas de la original, la furgoneta no llego solo sino que lo hizo acompañada de uno de sus jefes.


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    La historia de Porsche en el Safari de 1978 ya la vimos hace unos años pero con la entrada de estas dos piezas la he actualizado bastante por lo que os recomiendo volver a darle un vistazo.

    https://misporschesaescala.blogspot.com/2020/04/rally-safari-1978.html



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    Saludos!!!!
     
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