Efectivamente. Fallos mecánicos de diseño puede haberlos. Irresponsabilidad no.:[blah] No estaría mal que encuadernaras todo lo relacionado con roturas del motor en este foro y lo enviaras a Porsche Ibérica y a Porsche Alemania. "La amenaza dejaría de ser fantasma". ¿ NO será que se está demostrando que el último 911 fiable fue el 993? El tiempo transcurrido parace dar la razón. Mucho ánimo y mano dura.
Hola Sboni: Acabo de ver su post :eek::eek::eek: He empezado a leerlo desde el primcipio, y no me lo creia, y ya lo has confirmado, No se que decirte, ya te han dicho todo lo que se puede decir, solo añadir, que tengas suerte, que es (espero que no pongas "era") tu ilusion, el NARANJITO... Animo, aqui estamos todos, pendientes de ti y de tu coche Saludos
UUUUUUFFFFFFFFFFFFFFF joder joder que rabia me lo ha comentado pepe , no veas , me da un coraje espero que todo se te solucione lo antes posible y que la casa no ponga ni las minima pega , pues para eso soltamos 1573€ cada año no para tener un papel que diga APROVEED. Ya sabes mi ayuda la tienes de forma de presion pero de verdad espero se te resuelva lo mas favorablemente.
Muchísimos!!! Bueno, indefinidamente no lo se, pero muchos km si. Si te sirve de ejemplo, mi lexus IS 200 lleva 120 mil km hechos absolutamente a saco, producto de su baja cilindrada unitaria que exige llevarlo al corte para que ande. Además el desarrollo en 6ª es cortísimo y llega al corte en llano... con lo que siempre voy rondando la zona roja. Ni un solo problema, ni uno. Y si ese coche ha dado ese resultado imagino que hay muchisimos otros que los dan... desde luego no veo a menudo a la gente de los Porsches darles la caña que les dan otros muchos a otros coches. Me incluyo, claro. Saludos!
Dices "con el dinero que hacen de sobra..." pues hoy he leido en el períodico el mundo que Porsche está negociando una línea de crédito de 10 millones de euros (si no recuerdo mal) que le vence este mes,,,, o sea que de sobrarle,,, si bien hay más expertos en este tema y pueden hablar
Digo de SOBRAS que hacen dinero porque los cochecitos no es que valgan 4 duros así que si ELLOS saben porque lo saben que hay un fallo en ciertos motores que han sacado al mercado pues que se hagan cargo de esas roturas SIN COSTE ALGUNO PARA EL PROPIETARIO. No soy un experto pero no debo serlo para saber que un coche de mas de 120.000 euros no ha de romper así como así el motor. Solo por mantener el prestigio que tiene la marca deberían de haber puesto remedio en estas roturas. Descuida que por ese crédito que negocian no irán a la quiebra no.
Siento todo lo ocurrido con tu coche y espero que todo se solucione lo mas rapidamente con los menos perjuicios para ti. La verdad es que viendo estas cosas te entran ciertas dudas a la hora de seguir en la busqueda de tu porsche. Como alguno sabe busco un 964 pero en alguna ocasion me vi tentado en adquirir un boxster o un 996, siento lo ocurrido y espero que no pierdas la ilusion de disfrutar de una pasion como la que nos une en este foro un abrazo.
Hola... Hola, digo yo, y si hicieramos una carta explicando nuestras amargas experiencias con las tan denostadas "roturas de motor " y la mandáramos a Porsche Ibérica con copia a Porsche Alemania EXIGIENDO pautas y soluciones a tan habitual averia y esta estuviera FIRMADA por todos los foreros......creo que sería de una fuerza TERRIBLE....pues esto solo podría ser un paso previo a la publicación en un medio escrito.... Jespa
Animo y a pelear contra ellos. Es vergonzoso que una década no hayan podido solucionar un problema de diseño... que alguien piense para que está pagando a esos ingenieros.... Yo en contra de algunas opiniones posteadas en este mismo hilo entiendo que no puede tratarse de un "error planificado" son demasiados casos, es mucho el prestigio que se pierde y si no que se lo digan a Alfa Romeo que por problemas mucho menores con sus 33, etc todavían arrastran el San Benito de coches poco fiables. Si tu coche te va a quitar el sueño lo mejor es venderlo y si te gusta el lado verde, rojo, pásate y disfruta.
sboni siento mucho lo que te ha ocurrido, como habrás leido en algún post de los que he puesto, yo tengo mi odisea particular en estos isntantes me acaba de llamar Ana Amor para mandarme una grua y llevarse el coche a Madrid para que lo analizen los ingenieros, por que hasta ellos mismos estan asombrados. Te facilito el numero de telefono y fax asi como dirección de correo de la fabrica de Stuttgart donde estuve hablando para que me informaran donde podia mandar mis quejas. TFNO 004907119110. FAX 004918053560912. MAIL.- contact@porsche.de Para mandar las quejas debes poner el vin del vehiculo, y lo puedes escribir en español ya que me comentaron que tienen gemte que habla español. Yo por ahora y en espera del resultado de lo de Madrid voy a esperar, pero según el resultado escribiré , y si es necesario voy en persona a Alemania. Un saludo y si necesitas me mandas un mp
Siento mucho lo que te ha pasado, estuve hace unos meses en la misma situación Intenta sacar el máximo, aunque si el coche no está en garantía me temo que tendrás que pagar al menos parte del nuevo motor Espero que cuando lo tengas otra vez se te olvide y vuelvas a disfrutar de tu coche, tendrás dos años de garantía A mi me juraron que el nuevo motor vendría reforzado, sabeis algo de esto??. No sé si los motores a partir de 2006 tenían algun tipo de refuerzo. Conoceis roturas de motores nuevos o de motores posteriores a 2006? Saludos
Siento muchisimo lo ocurrido compañero, espero que te den el trato que te mereces en PORSCHE IBERICA, aunque a mi no me lo hayan dado, pero vamos si dan lo que a otros le quitan da igual, por lo menos existe un ten con ten. Un fuerte abrazo. Saludos.
Entonces tendrían que romper todos los coches. Imagínate las furgonetas todos los días cargadas y a saco y ahí las tienes con miles de kilómetros,los coches de la policía,los de alquiler,los demás coches de SP,encima conducidos por muchas manos...:D Hasta mi Smart Fortwo va exprimido y nada de nada,lleva turbo,cambio aut. con modo secuencial y es un todo atrás.Me lo llevo de vaciones a donde sea y le hago 3000 ó 4000 kms. y tan pancho.Equipaje para dos personas.En un año le hice 45.000 kms.,ahora tiene 82.000.Eso sí,lo cuido como a un niño,es que es mi niño.:[yahoo]:[yahoo]:[yahoo] No me vuelvo a comprar un Porsche y eso que mi 928 es un tanque,de motores boxer no quiero saber. El servicio post-venta de Porsche,la jeta de no hacerse cargo,ofrecerte renovar la garantía y no reconocer un eterno problema es de juzgado de guardia... Me lo han puesto fácil,Mercedes for ever y un Corvette C6. :);)
Las grandes marcas en epocas de " vacas Doradas " como estos años anteriores solo se dedican a ganar dinero y no prestan ninguna atencion a los clientes y mucho menos a sus problemas con sus coches,veremos ahora con todo esto de la crisis que estamos viviendo si siguen en la misma actitud,la semana pasada en Porsche Barcelona me comentaron que no venden absolutamente nada,solo la matriculación de un Coche en todo el mes de Enero De todas maneras como afectado,pues mi primer 996 carrera 4 cabrio sufrio la famosa rotura de motor me parece una verguenza para la marca y entiendo perfectamente el cabreo que tienes encima. Un saludo y que tengas suerte en las negociaciones
Pero eso es lo que más me indigna. No había a finales de los 80 y principios de los 90 unos GTI más exprimidos que una naranja (R5 GT Turbo, Fiat Uno Turbo, Punto GT) y algún que otro molinillo (Civic, Kadett GTI, Golf GTI 16V, 205 GTI) en los que muchos nos iniciamos y los llevábamos a tope de vueltas y disfrutábamos como enanos. Los coches se rompían evidentemente, pero algunos pasaban de los 100 CV/litro, pero también duraban cerca de los 200000 km y lo he vivido en primera persona. Por eso insisto con mi indignación, no vale la escusa de que son motores muy apretados, no porque no lo están más que un M3 por poner un ejemplo. Otra cosa es que por la ley de la gravedad en un motor boxer los cilindros sufran mayor desgaste en su parte inferior, cosa que no pasa en los motores en V o en línea. Pero es que no es este el problema de los boxer, no es el desgaste anormal de los cilindros, sino la junta del cigüeñal lo cual es incomprensible. Sino que vaya a preguntar a SUBARU, que también los fabrica incluso en Diésel. Saludos J.A:
SMART porchus Eso si que es un coche y lo demas quieren parecerse. Sergi animo ahora realizaran un esculap a fabrica,i en dos dias les contestaran ,piensa que el que da el aprobado es en muchas veces un becario ingeniero que esta trabajando en la marca,si la respuesta es No insiste 10.20.30. veces hasta que llegue al responsable de verdad y no los filtros,que son los que deciden en el 80 por ciento de los casos . Tu coche con esos km y sus revisiones en porsche no hay excusa ,es imposible que digan que no aunque no tuvieras garantia y ya tuviera los cuatro años ,pesa mucho el kilometraje y las revisiones en la casa oficial .pero insiste mucho ,mucho, mucho porque tu mayor baza son los km ,si tuvieras 60 mil ya tienen mas argumentos. Quitale todo lo que no sea de serie y a poder ser neumaticos en estado mormal de uso (sin sintomas de conduccion agresiva) porque los pèritos son unos linces, incluso adhesivos de circuitos todo lo que pueda llevar a sospecha ,porque realizaran fotos del coche y las enviaran a centro de garantias de la marca y se agarran a todo . Pero tranquilo porque te daran una solucion logica,pero insisto en tu insistencia animo........................
Sergi, Lo siento muchísimo... y yo que a veces me caliento por un 996!!! :( Jolines, el mio con 203.000 km y aunque normalmente lo llevo tranquilo, más de una vez me pego la alegría de subirlo, jo****er que para eso están hechos, no? :[question] Soy capaz de coger mi ala de mosca y pegarme unas cervecitas contigo! Almenos, te ahorras un 0,01% del Porsche Approved! Ànims company!
¡Vaya Sergi! Lo siento mucho. Me imagino la decepción... Seguro que con lo que lo has cuidado, y la inestimable ayuda de los AMIGOS que tenemos aquí, se termina arreglando el tema... ¡Ya lo verás! Un abrazo muy muy fuerte... Por cosas como ésta, son por las que renuevo la garantía, en vez de poner el escape deportivo, que me daría para uno por año... :eek:
