espero que te encuentren una solución economica muy gratificante, ya que nadie se merece éste trato en coches de éste calibre saludos
Hola Rh, eso espero, pero ya no es un tema tan solo económico, que también lo es, por supuesto, es que un motor de Porsche uno se espera lo mejor de lo mejor y no debería de romperse así como así, como lo más normal del mundo y casi todos por el mismo problema.....es que ya hay demasiados. Y este es un tema que tenían que haber solucionado hace años, ya que esto a quién más perjudica es a la propia imagen de la marca, a la que yo la considero:confused:, (ahora ya no estoy tan seguro), como uno de los mejores fabricantes de coches del mundo. Si te contara los mps recibidos sobre motores........pero esto no lo voy a decir, que por eso son mps.
Espero que lo soluciones de la mejor manera. Creo que la ilusión te la han quitado, como le pasaría a cualquiera. Yo sin ir más lejos estoy enfadado, porque tengo el coche desde noviembre 07, creía que había comprado una máquina fiable, duradera y por lo que he leído me parece que he metido la pata. No sabe nadie con qué ilusión hice la compra y ¡ojo! que para mí 70.000€ es MUCHO, pero quería el 4S y creía que hacía una compra estupenda. Solo me faltaba una avería semejante. Mi coche tiene 34.000 kms ahora, lo cogí con 22.000 y estoy aco_____o. Tendría que dedicar un buen rato para enumerar todos los vehículos que he tenido y solo recuerdo una avería en un Fura Crono (pero claro si comparamos precios, no hay color). Creo que deberíamos intentar hacer una quedada y presentarnos todos en Porsche España y dejarlos en evidencia para que tomen cartas. De la misma forma que podemos alardear de la marca, cuando hay que reprochar...... Me gustaría conocer si existen casos repetitivos, quiero decir si existen casos de que haya roto 2 veces, porque de ser así la avería no ha sido solucionada y por el contrario si no se conocen quiere decir que la solución la tienen. Jolín si que me lío. Abogander que hagas buena compra. A los demás: Habéis pensado que pueda haber algún listo que inserte anuncios a bajo precio para fastidiar el mercado y aquellos que estén intentando vender, tengan que bajar precios si lo quieren hacer. Y por supuesto los que andan detrás de uno, tengan la oportunidad de conseguirlo más económico. Lo digo porque como veo tanto anuncio falso (automático con foto manual y al contrario....) Esto lo han hecho Cajas y Bancos ahora en tiempo de crisis para sujetarnos y no poder sacar nuestros dineros de rentas que eran fijas y no daban lugar a riesgo. Pensadlo. Rafagas
Lo siento Sboni.:( Puedo entender tu enfado,porque me pongo en tu lugar y ....:[blah]:[blah]:[blah] Esto no es normal y menos que no se hagan cargo y que no me vengan con milongas. Por mi parte se acabó el tener un motor boxer. Como me alegro de haber descartado hace casi diez años un 993 y quedarme con mi ilusión de niño,el 928. Un abrazo.:);) Chus,se me acabó la ilusión a mi también. Hoy por hoy tengo el Corvette C6 en la cabeza y si no me voy a MB y dentro de ésta a AMG.Eso sí,siempre de segundamano,nunca he comprado un coche nuevo y hasta ahora OK! Prefiero que se me rompa uno usado que uno nuevo...:rolleyes: Un abrazo:);)
....................:[amen]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]
A veces es bueno aplicar lo de "cuando las barbas de tu vecino veas quemar,pon las tuyas a remojar" Pero ten en cuenta lo que hablamos de Aston...
yo pienso que el mercado ha bajado porque sencillamente no se vende, si lo tienes a 40 y pasan meses y meses y perdiendo 6 lo vendes rapido, yo creo que te lo piensas no se. De todas formas no solo porche a bajado, vas a bmw y te asustas, mas de 10000€ por ejemplo el //M3.:arf Yo me compraba el 4s, claro que voy a decir, soy fanatico!!jj. Siento esa rotura de motor, ojala se solucione lo mejor posible. Saludos
A mi ni uno solo, pero tampoco se los habia dado a sboni... Lo que realmente me cabrea, mas que el propio fallo en si, es la actitud de la marca hacia los propietarios y como eluden su responsabilidad. Saludos!
Me parece vergonzoso!! Para mí Porsche siempre ha sido "el deportivo para todos los días" por excelencia.....aunque ahora es más bien "le deportivo para todos los días....hasta que rompe" Sinceramente no entiendo que se pueda arrastrar un problema tan grave de unas generaciones a otras de motores/modelos. Y desde luego Porsche no podrá justificarme nunca cómo un Honda S2000, (que además estuve a punto de comprar en vez del Boxster), es capaz de ofrecer 5 años de garantía con un motor que estira hasta las 9.000 rpm, y tener un índice de averias, (proporcionalmente), muchísimo menor, y por la mitad de precio... Un saludo y muchísimo ánimo!!!
Espectacular... no me lo puedo creer. Lo siento mucho Sergi. He visto este coche en persona y es de lo mas cuidado que te puedas imaginar. Yo lo arreglaba, lo disfrutaria los 2 años con la garantia (justo para salir de esta mala epoca) y luego me lo venderia. Yo siempre lo he dicho, a mi me peta el motor de mi coche y no me compro un Porsche nunca mas.
La culpa la tenemos nosotros que seguimos comprando porsche, yo despues de lo que me dijeron en porsche por mi 996, me lo quité de encima lo mas rapido que pude, aunque me fastidia por que es justo el coche que necesito para el uso diario que le quiero dar. Tenía palnteado cambiar el 993 por un 997 pero va ser que no..... Es que de sinvergüenzas pa arriba macho....
No quiero abrir un debate,,,pero que compramos entonces:[question]:[question],estos coches los llevamos altos de vueltas y hay gente que llega al corte sobradas veces......hay algún motor que aguante eso indefinidamente :[question]:[question]
Casi nadie llega al corte sobradas veces... puedes subirlo de vueltas y poco mas, y por lo menos conozco 3 casos distintos de gente que conduce de forma tranquila con rotura de motor. De todas formas te venden un deportivo con mucha potencia por lo que se supone un uso radical. Y no aguanta? Entonces venden humo. En tu caso con el 993 no estas afectado, y puedes darle este uso radical. Por lo que se ve esos aguantan y muy bien. El problema es la reducción de costes con los 996 y 997, eso no es un ningún secreto. Y luego pasa lo que pasa. Hemos visto algunos 993 que han petado pero creo que es ese % normal de cualquier marca y modelo. El % en los 996 o 997 no tiene nada de normal.
