Estos audi-chicos.... aiiix!

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=110242

En referencia a su motor, concluye: "Con el RS4 es distinto, puedes ir en 5ª a 2.000 rpm, acariciar el gas y notas como empuja con fuerza. Aqui es a partir de las 3.000 rpms donde lo notas ya lleno de par, lo que te permite ir desde esas 3.000 rpm a 6.000 rpms muy rapido, lleno de par y potencia. Ademas siempre te quedan esas ultimas 2.000 rpms por si "el del porsche se pone tonto..."

 

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Poco afortunada comparación la traída por este amigo del Audi... si todavía hubiese dicho "por si el del cupra se pone tonto".... aún

 

El del seat Leon maquinero

 

Infelices :)

 

No se, Jose, yo diría que más bien son "juvenilmente ingenuos"...

Una vez, tratando de impresionar a una niña, a mis 15 años de edad, en una piscina, hice un doble mortal de espalda, abriéndome la cabeza con el bordillo, y recibiendo 16 puntos.

Y vaya si la impresioné...

A menudo nos cuesta calibrar nuestras fuerzas con objetividad... A mi aun me pasa, de hecho ayer, en Calafat, el profesor, Jaime, tuvo que hacer uso del freno de mano por que había sobrevalorado los PCCB en plena frenada regresiva e iba algo lanzado.

 

Efectivamente poco afortunada la comparacion del "chico audi".... aunque no menos poco afortunada que vuestros comentarios.

En fin.


Saludos.

 

Xavi, con los 15 lo entiendo, pero en la barrera de los T R E N T A :[question]

 

EL nuevo S4 tiene 420cv con un molinillo de competición. Dudo mucho que un carrera 997 pueda seguirlo en rectas.

Ahora, si entramos ya a comparar con un 997 turbo, en condiciones idóneas para tracción, etc. entonces ya veríamos.

El RS4 nuevo es un bicho muy importante.

 

Jose, es que algunas veces me caliento demasiado...

 

Mi querido hermano tiene un RS4 y la verdad es que es una maquina !!
Es expectacular la aceleracion que tiene y su comportamiento en curvas, preferiria no hacer una carrera con el con mi 4S...............:[question]

 

invitalo a darse unas vueltas en circuito, luego hablamos

 

Yo creo que comparar un RS4 del 06-07 con un 996... hmmm....

Ya obviamos la diferencia de potencia entre un RS4 y un 997 C4S, y están a la par... Imagina que comparamos sus 420 Cv del motor 4.2 FSI con los 415 de un GT3.

Claro, lo uno es una berlina deportiva, lo otro es un deportivo... pero no creo que un RS4 sea TAAAAAAAAN superior como para afirmar "Me reservo las últimas 2000 rpm por si el del Porsche se pone tonto"

 

Que susceptibles que sois .... los de audi se refieren al tractor Porsche ese que se vede por aquí de color rojillo

Saludos

 

Efectivamente no creo que sea correcto comparar un RS4 con lo que para muchos, entre los que me incluyo, sea el mejor deportivo de todos los tiempos y me refiero al 911 turbo (con permiso del GT3).

Como tampoco creo que sea taaaaaaaaaan inferior como para compararlo con los leon makineros (ni sus dueños tan macarras).

Ahora un RS4 en buenas manos lo mismo os da mas de un susto;) .

Saludos.

 

jajaja, Morlaco, a mi no me da ningún susto un RS4, no me parece tan feo...

No me suelo medir con cualqueir coche que me vaya encontrando, pues entiendo que la conducción y su placer está entre solamente dos (tú y tu coche) a no ser que entres en circuito... y el RS4 me parece que no está nada pensado para un día de tandas. Ni de coña, vaya.

Por otra parte, hacía la comparación de los leon por que estos sí se suelen picar con cualquier coche que vean, y más si es un modelo que llama la atención.

Pero eso sí, si un día tengo hijos, y el panamera o el cayenne no me gustan, no descarto en ningún caso, y de ninguna manera, un RS*, o M* o AMG *, como vehículo familiar.

 

Ya decía yo que lo tuyo no podía ser congénito, que debía de haber algo más.... , que la naturaleza no puede ser tan cruel...


Es bromaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

pero es que me lo has puesto tan a huevo y no he podido evitarlo:D :D :D :D :D :D

Un abrazo


Jaime

 

Es que los feos tenemos que hacer maravillas para fo**ar!!!!!!!!

 

Bueno echale un vistazo a los tiempos de Nürburgring y veras como si es bastante apto para un dia de tandas. Creo que un conductor de nivel medio ira mucho mas rapido con un RS4 que con un turbo o un GT3. Bueno es solo mi opinion..........no se que pensara de esto tu profesor. Si acaso en Calafat comentaselo.

Saludos.

 

Lo de Calafat fue ayer, y después del susto que le di no creo que quiera montarse más conmigo! :D Sea como sea, cualquier 911, hasta el mío, con PCCB, en circuito se resiente y fatiga bastante... Y no creo que audi pueda tener muy buena performance continuada...

Pero, repito, es una opinión absolutamente subjetiva.

Si alguien tiene un RS4 que se venga a las próximas track days!

 

No lo digo por lo físico, que me pareces guapísimo, es por lo de la azotea.