Es que ahí está el problema 993 c4s, poner un aleron pensado en unas condiciones para otras... es contraproducente. Y lo mismo con los neumáticos, pasos de ruedas, separadores.... Sólo la coordinación de las partes hace un buen todo. De ahí que no comparta el gusto por añadir cosas al coche como si fueran los complementos de la Barby.
Eh, eh, ehhhhh...pero que te han hecho los complementos de la Barbie? Oj con las comparaciones, que yo le compro toda la colección a mis sobrinas, y están de p. madre (por cierto, no se puede tunear el coche de Kent:D )... Hasta ahí podíamos llegar!
Yo por ejemplo nunca compraria un 747 para tenerlo sobrevolando el espacio aereo de mi casa sino para irme a las Caiman cada dia y sobrevolar el espacio aereo que me diera la gana, pero como todo son normas y limites pues yo, no compro un 993 turbo para ir a 140km/h en autopista y como solo podre ponerlo a 270km/h un par de veces cuando vea la posibilidad de hacerlo ... pues para eso no lo compro y par disfrutarlo en circuito solamente pues tampoco. Me compro su estetica "4s" y si hace falta le coloco aleron para que se le parezca mas y aprovecho mas las prestaciones del coche porque nunca le sacaras provecho a los 4cientos y pico de un turbo en la calle.
Amigo Cabolon no te entienden, buahhh.;) Que levanten la mano los que hayan cambiado las llantas de sus Porsche, a ver, a ver, cuantos lo han hecho??? ARRIBA esas manitas Siguiendo con la teoría de no cambiar nada, de los que hayan levantado la mano cuantos han criticado a Cabolon? Si no se puede tocar nada NO SE TOCA NADA, si se puede entonces podemos todos y eso es (no pondremos tuning) personalizar, no vale decir que si es original, que si otro modelo lo lleva, etc, etc,etc.Lo cierto es que hemos hecho cambios en nuestro coche. Es como el dicho, o jugamos todos o pincho la pelota, por no poner otro más vulgar que habla de .... una señorita y un rio:D Saludos y que siga la polémica!!!
Estoy contigo!!! Nada de meterse con la Barbie eh!!!! :[blah] que yo llevo dos Barbie tuneras en el salpicadero, una a cada lado del Neng, sí, sí, justo donde imagináis, debajo de los dados negros de terciopelo.
jajjaajaj amigo Brams yo no se si es que no me entienden o que algunos estan conmigo y se hacen el sueco.. Como tu dices,,quien no ha cambiado las llantas a su coche, o como dije en este post quien no ha cambiado o quiere cambiarle simplemente el filtro de aire o escapes a su porsche.. Lo que pasa que los que nos atrevemos a romper el tabu de dejar un porsche de serie somos criticados y vistos como energumenos, y a mi que me gusta ser un energumeno ... El que le guste su porsche de serie que lo deje de serie que muy bonito es y yo no lo criticare nunca, porque han de criticar si tu no lo dejas de serie el tuyo. No hay criticas para el que lo deja en estado de origen pero el que le cambia las llantas para ponerle unas 18 ya esta criticado el y su porsche. Saludos a todos , a los que tengan el coche de serie y a los que le hayan cambiado algo tambien saludos. je je Y como veo que eres de barna Brams a ver si nos vemos
Yo personalmente no he cambiado jamás nada a ningún coche que haya tenido, pero nunca se me ocurriría decirle nada a nadie que le cambie o ponga lo que quiera al vehículo que se ha comprado. (Bueno, sólo se me plantea que sea legal -relacionado con la seguridad vial-y que no se le caigan trozos por la carretera, para no acarrear problemas de inseguridad a los demás conductores, por supuesto) Para gustos, los colores, y como no siento especial interés es imponer los míos a nadie... Sólo me enciendo cuando salen más temas a relucir que si pueden afectar al resto de los mortales: que se metan con las Barbies, que se caiga un trozo de coche en la carretera, que pongan una pegatina tipo No Porsche, no Sex;y le metan fuego a mi 911 que no se ha metido con nadie, cosas de ese tipo...
Te sorprenderias. Por lo que me toca, mi 997 no lleva nada que no este en el catalogo de equipamiento opcional de Porsche (llantas, suspension deportiva, escapes, etc). Excepto el antiradar claro. Y no tengo ningun problema porque mi 997S negro basalto se parezca a los demas 997S negro basalto "comunes" que hay por ahi, a parte de que me encanta asi esteticamente. Y mi anterior 991, mi ex-996 mas de lo mismo, kit aerodinamico, llantas, suspension deportiva, etc. todo equipamiento opcional Porsche. En el caso de Porsche casos muy especificos son los que necesitan acudir a elementos fuera de Porsche, y sobretodo si son esteticos, ahi particularmente es donde a mi mas me hecha para atras. Si son cosas que "no se ven" y para mejorar las prestaciones/comportamiento entonces no tanto.
Es muy interesante ver cómo cada uno expone y defiende sus ideas. Yo creo que todos tenéis razón desde vuestros puntos de vista respectivos. Resumiendo un poco, hay varias posiciones definidas: A.- Aquellos que compran un coche porque les gusta tal cual es. Si es un mito como el 911 más todavía. A estos no les gusta cambiar nada. Yo me cuento entre ellos. B.- Los que compran un coche porque les gusta, pero desean mejorar sus prestaciones. Para ello hacen (mejor o peor) los cambios que consideran necesarios en la parte mecánica y, si es necesario en su aerodinámica. C.- Los que pertenecen a la categoría B, pero quieren ir más allá, y aprovechan para hacer algunos cambios en la estética. D.- Los que compran un coche porque les gusta pero ya están pensando desde el principio en hacerle cambios estéticos (lo que se ve desde fuera) simplemente porque creen que les gustará más. En principio no quieren correr más. Simplemente quieren "rediseñar" algo el coche. Hacerlo más a su gusto. Todas las posiciones son respetables. Lo que pasa es que muchos de los de las categorías A y B, no pueden (podemos) dejar de sentir algo de pena cuando ven ciertos cambios que (solo ellos) creen que constituyen una cierta falta de respeto al coche original (si es un Porsche más). y, al mismo tiempo los que pertenecen a las categorías C y D se suenten orgullosos de cómo ha quedado "su" coche. Cuando vemos a alguien a quien definimos como "hortera". Lo hacemos desde nuestro punto de vista particular, pero él va tan pancho y orgulloso de vestir o peinarse así. Yo respeto muchísimo a todos. No se si a los ojos de alguien puedo llegar a parecer un "hortera" o estar "equivocado" en mis convicciones de todo tipo. De todos modos, que bonito es un Hispano Suiza, o un Pegaso, o muchos otros clásicos. Pues eso.
Cabolon, si el argumento es que no vamos a aprovechar todo el potencial del coche, porque no se puede pasar de 120 km/h, pues entonces hemos de comprar todos el 356, y aún así nos sobraba, porque hacía más de 120 km/h. Todos nosotros vamos sobrados de coche. Todos, unos más y otros menos. Si mal no recuerdo, todos los :[porsche] de diez años acá pasan de 230 km/h; y todos los 911 de 10 años acá de 250 km/h. Al final ese argumento lo que te lleva es que sobran los :[porsche]: Hala, a comprarse un Smart. :[amen]
No Loloviz. La contestacion era porque me decian que si yo le ponia un look gt2 a mi coche era porque deseaba un gt2 y no lo podia tener osea que era un "quiero y no puedo" y la contestacion venia por esto porque yo como que no me compro un gt2 para utilizarlo como utilitario , lo que dije es que con mis 3cientos caballos voy mas que sobrado para usarlo como coche utilitario que lo utilizo. y no digo el mio, todos los porsches van sobrados de caballos para calle,para que gastar millonadas en un coche que vas a darle uso 2 veces en un año y no te vas a poder dar el gusto de estrujarle toda su potencia en una autopista sabiendo lo que llevas detras de tus asientos pidiendote que le pises... Yo compro el coche para disfrutarlo a diario y ya las leyes no me dejan ,y da rabia, cuanto mas si llevase 160cv mas a lo alto..
Si lo más divertido de todo es que, como verás en mis post anteriores, yo a un Porsche a nivel estético tampoco le pondría nada que no fuera Porsche (puede que alguna llanta Kahn específica para Porsche o alguna 9ff). :) Lo que no me parece bien es que se critique a quien sí quiere hacer cambios, más si cabe cuando a nivel de: escape, suspensión o frenos, existen opciones más efectivas y fabricadas con mejores materiales (por poner un ejemplo ¿qué es mejor, una línea original para 996 o bien una en Inox calidad 305, incluyendo colectores?):[question] A partir de ahí, creo que a todos los afortunados poseedores de un Porsche se nos presupone un buen gusto y un cierto conocimiento del mercado como para decir que si vamos a cambiarle algo a nuestro Porsche será en plan macarra u hortera (tipo BMW M en plan gitanaco, como se ha dicho por aquí):[blah] :[blah] Amigo Cabolon, cuando quieras nos vemos :D
Si, una cosa es que cada uno tiene derecho a su opinion y tambien a expresarla con respeto, tanto el que le gusta original y el que le gusta lo contrario, y otra es criticar despectivamente al otro. Eso ya no nos puede parecer bien. Cada una que haga con su coche lo que quiera y sobretodo que lo tenga como mas le gusta a el, y si no coincide con mi gusto no por eso es menos respetable. Que no quita para que si me pregunta mi opinion se la diga sinceramente, pero sin menospreciar o por lo menos intentanrlo que no siempre es facil dar esa impresion, pero compartir esa opinion no es necesariamente sinonimo de criticar.
