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Compro un buen Porsche 944 ( S2 )

Tema en 'Compra de automóviles Porsche' comenzado por V8interceptor, 28/7/18.

  1. V8interceptor

    V8interceptor Nuevo Usuario

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    Hola
    Tengo intencion de comprar un buen 944, me gustaria un S2 , ya que creo que el 968 se me escapara del presupuesto por bastante, aunque podria estudiarse si me cuadrase todo

    Imprescindible debe ser un buen coche, NACIONAL, con matricula provincial ,historial de mantenimiento y libros.

    Valoro el color rojo,.....pero no descarto otros colores

    Tengo miradas casi todas las paginas de venta de coches y de momento no encontre nada que me cuadre al 100x100.

    Si alguien sabe de alguna unidad en venta.....


    Un saludo
    Luis
     
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  2. juan ma

    juan ma Senior

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    Tengo un amigo que tiene un 944 turbo, nacional, con libro de revisiones, libros con 93.000km
    Es el rojo ... 3440AEFD-47DE-48CB-9298-C4C9E5D072AF.jpeg
     
  3. delmonte

    delmonte Highway to hell

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    ¿y lo vende o lo pones sólo por poner los dientes largos al nuevo? :Face With Tears Of Joy::Face With Tears Of Joy::Face With Tears Of Joy:
     
  4. V8interceptor

    V8interceptor Nuevo Usuario

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    Hola
    juan ma estaba mirando un S2 pero no me disgusta un turbo.
    Si por favor puedes poner mas datos , asi como el precio que pide.
    un saludo
     
  5. leaderone

    leaderone Mendrugo Driver

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    Germán quería venderse uno de los turbo, el de 220 cv, pero ahora no recuerdo su nick en el foro
     
  6. leaderone

    leaderone Mendrugo Driver

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    Le he pasado copia de tu post a un amigo de Madrid que tiene un turbo totalmente restaurado y que lo quería poner a la venta porque compró un Turbo Cup
     
  7. delmonte

    delmonte Highway to hell

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    zarwin
     
  8. leaderone

    leaderone Mendrugo Driver

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    Gracias

    Le he pasado un whatsapp
     
  9. juan ma

    juan ma Senior

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    Lo vende si :Grinning Face With Smiling Eyes:
     
  10. Lopsa06

    Lopsa06 Nuevo Usuario

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    El rojo es muy bonito...suerte
     
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  11. V8interceptor

    V8interceptor Nuevo Usuario

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    Buenas
    en principio sigo con la busqueda , ese rojo me gusta mucho (gracias Juan m) pero se me escapa de presupesto, creo que el S2 esta mas dentro de los precios que manejo
    Un saludo
     
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  12. V8interceptor

    V8interceptor Nuevo Usuario

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    Buenas tardes
    Continua con la busqueda de un 944 S2 (descartados turbo) ,imprescindible nacional y con historial o facturas de mantenimiento
    Tras ver varios 944 que no me acabaron de convencer y otro que me cuadra , pero el vendedor parece que no quiere vender por su nulo interes en enviar datos.......
    Lo dicho sigo en la busqueda....
    un saludo
     
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  13. Larios

    Larios Usuario ++

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    Sólo por curiosidad: ¿por qué has descartado los turbo?

    Saludos.
     
  14. V8interceptor

    V8interceptor Nuevo Usuario

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    Hola.
    En principio los turbo que vi nacionales y historial demostrable son más caros que los S2. Pero aunque vi turbos en un estado aceptable y que me cuadran más o menos en precio....vi que todo el mundo les tiene "respeto" en cuanto averías.
    Busco fiabilidad.
    Por gustar...sin duda un turbo, pero sería mi primer Porsche clásico y tengo miedo a las averías .....mucha gente me lo desaconseja.

    Un saludo.
     
  15. Rodri-RVC

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    Buenas V8,

    Siento decirte que te asesora gente que no conoce el coche, un mal común que se tiene en este país, eso de hablar sin tener idea de lo que decimos.

    Te comento.

    944T vs 944S2

    Diferencias entre uno y otro.

    Uno tiene turbo y el otro es 16v

    Todo lo demás es 100%igual

    -Caja de cambios,
    -Bloque motor (uno es 2.5 y el otro 3.0 pero el motor en si es igual, solo la ampliación de cubicaje)
    -tubo tranxale
    -electronica, (los mismos fallos y las mismas virtudes)
    -soportes, silentblocks, trapecios, todo es igual

    El único detalle que hay que vigilar en el turbo es que no tenga fugas de escapes, nada más, todo lo demás es igual, no hay ni una sola avería más que tenga el turbo que no tenga el S2 (a excepción d algún problema con la turbina, algo realmente inusual)

    Si te gusta el turbo ve a por el con los ojos cerrados, compra una buena unidad y a disfrutar.

    Saludos
     
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  16. GTx

    GTx Usuario

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    Rodri solo tiene ojos para el turbo :Rolling On The Floor Laughing:
     
  17. Rodri-RVC

    Rodri-RVC Soloporschista

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    Se ha notado???
    Jajajaj


    Pero que no, que la gente dice cosas sin saber,

    Hasta tú, que entiendes un rato largo, te compraste un S2 y al final fuiste a por un buen turbo..y lo contento que estás con el?

    Y si, el S2 es un buen coche escuela, va muy bien, noble, etc pero como
    Pieza auténtica, un 951.

    Saludos
     
  18. V8interceptor

    V8interceptor Nuevo Usuario

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    Hola
    Como comentaba antes , este seria mi primer Porsche y tengo "miedo" a las posibles averias.

    Lo de buscar un S2 precisamente fue por lecturas del foro, donde indicaban que que el S2 era uno de los mas fiables. (mi experiencia con un M3 e36 fue penosa....y una ruina)
    Ademas gente de este foro, tambien me los recomendo.

    Por forma de andar y demas , me gustaria un turbo (aunque el uso el coche seria muy esporadico y tampoco seria para track days , solo para paseo con la señora, unos 2000 km al año), pero creo que un S2 tambien puede cumplir mis expectativas.

    Ahora vuelvo a tener un monton de dudas....

    Aunque como dice mi amigo y forero Fernando987.....lo primordial es buscar una unidad buena, la mejor que alcance con mi presupuesto, sea turbo o S2, pero la de mejor historial de mantenimiento.

    un saludo y sigo con la busqueda
     
  19. GTx

    GTx Usuario

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    Yo sinceramente le recomendaría un S2 tanto por tipo de uso como por busquedad de fiabilidad. Realmente el motor del S2 es más simple y robusto. Además, las prestaciones oficiales del S2 eran pesimistas y las del turbo eran optimistas. En realidad no hay tanta diferencia de prestaciones como podría parecer mirando los números y así como el turbo está muerto a bajas vueltas, el S2 siempre está a punto para acelerar.
     
  20. Rodri-RVC

    Rodri-RVC Soloporschista

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    Noooo Gtx, tú noooo... :Loudly Crying Face:

    Dime una sola pieza, una sola, que sea más robusta en el motor de el S2 respecto al de el 951...


    Bielas? El turbo
    Pistones? El turbo
    Culata? El turbo por goleada, líneas internas cerámicas, reforzada, etc
    Camisas? El turbo por goleada (camisas más gruesas)
    Cigüeñal? El turbo
    El resto es todo igual
    Sin contar los árboles de levas de el S2 que si no han tenido un mantenimiento exhaustivo La piñoneria por cadena se va a tomar viento, gran punto débil.

    si hay que hacer culata y válvulas,

    En el turbo multiplica por 8 (si se llegan a estropear, recordamos que son de sodio especiales contra las simples de el S2)

    En el S2 multiplica por 16

    El S2 no tiene ni una sola pieza mejor más fuerte o más robusta que el 951.

    La ventaja de el S2?
    Que es un 3000 y un Atmosferico siempre está ahí preparado pero por encima de 4000 empieza la pena...

    El turbo hay que llevarlo alegre y de 2500 para arriba todo es alegría.

    V8, si es tu primer PORSCHE y vas ajustado de presupuesto respecto al turbo, pues elige un S2, pero si el estado de el turbo es correcto y te lo mira alguien que conozca bien el coche, el turbo es mejor en todo.

    Los 10.000€ (O más) de diferencia entre ellos tiene que ser por algo