997 Turbo PDK? o 991 GT3?

Me encantaría conducirlo por un par de horas, se me irían las dudas, para bien o para mal

 

Yo he tenido hasta hace bien poco un 997 turbo manual (ahora lo tiene un buen amigo) y actualmente tengo un GT3 mk1, motor cambiado tipo G que son fiables y van de cine.

El Turbo es un coche burgués comparado al GT3.

El GT3 te invita, aunque vayas por autovía, a ir constantemente abusando del cambio para sentir como gira el motor en sus diferentes notas musicales. Su configuración de chasis ultra rígido unido a una dirección que transmite a tus manos hasta las más mínima irregularidad hace sinceramente que te den ganas de ponerte los guantes y casco aunque salgas a comprar tabaco.

Con el Turbo todo esto no pasa, es explosivo en aceleración y precioso como todos los 911… peeeero no invita a ir como si todos los días fueran días de "carreras"

Además comparas a un 997 con un 991, donde entre tanto hay un cambio generacional y dónde donde el GT3 sufrió un cambio (a mi parecer) mucho más abultado visualmente al menos frente al resto de gama.

Si tengo que votar, siempre GT3.

 

Muchas gracias por tu aportación de primera mano.