Yo he tenido hasta hace bien poco un 997 turbo manual (ahora lo tiene un buen amigo) y actualmente tengo un GT3 mk1, motor cambiado tipo G que son fiables y van de cine. El Turbo es un coche burgués comparado al GT3. El GT3 te invita, aunque vayas por autovía, a ir constantemente abusando del cambio para sentir como gira el motor en sus diferentes notas musicales. Su configuración de chasis ultra rígido unido a una dirección que transmite a tus manos hasta las más mínima irregularidad hace sinceramente que te den ganas de ponerte los guantes y casco aunque salgas a comprar tabaco. Con el Turbo todo esto no pasa, es explosivo en aceleración y precioso como todos los 911… peeeero no invita a ir como si todos los días fueran días de "carreras" Además comparas a un 997 con un 991, donde entre tanto hay un cambio generacional y dónde donde el GT3 sufrió un cambio (a mi parecer) mucho más abultado visualmente al menos frente al resto de gama. Si tengo que votar, siempre GT3.