¿Cómo sabes que están en buen estado?, ¿has ido a verlos o probarlos?, a lo mejor para dejarlos en buen estado hay que meterles 10.000€
Ya estamos con comparaciones otra vez ...993 vs 996 y ya algunos dan por seguro que todos opinan que el 993 es mas bonito que el 996 y olvidan que no todos pensamos igual,que cada uno tiene su encanto. Pues lo siento,pero no es para todos asi,mi 996 4s me costo 65000euros con 16000km pudiendo a ver comprado un 993 4s o un 993 turbo,pues no estoy "tonto",ni tengo mal gusto,es que para mi y muchiiiiisimooooos usuarios hemos comprado un 996 pudiendo comprar un 993 porque nos gusta mas...a ver si queda claro de una vez,que para gustos los colores y muchos usuarios preferimos el 996 al 993 solo hay que ver cuantos usuarios hay en el foro con 996 o cuanta gente no le gusta el 993 por que le ve un frontal poco agresivo,excesivamente antiguo,muy pequeño y por dentro rancio... Todos los 911 tienen su encanto señores,tu elijes el que quieras...nada mas.:)
Pero vamos a ver....donde he dicho yo que sean nuevos o que esten impecables o que tengan libro o que no haya que gastar nada en ellos, lo unico que he dicho es que se pueden encontrar 996TT por menos de 30.000 y 996 del 98 por menos de 15.000.....¿he mentido? A las pruebas me remito, a ver si leemos con mas calma y no nos alteramos tanto que no vale la pena!! :beer:
Si me parece muy bien que te encante tu 996, pero nadie ha dicho ni que seas tonto, ni que tengas mal gusto creo. Todos los 911 tienen su encanto? Pues para mi el 996 tiene el encanto de un melon! Es mi opinion, no te enfades! :[angel]
:[amen]:[amen]:[amen] Opino igual. Y mi opinión que ya he expresado en alguna ocasión, es que los 993 TT son sublimes hasta que llegas al frontal donde el diseño pierde la agresividad del resto del coche. Y sobre el interior, cada vez me gusta ese aire retro que tiene, pero Porsche ha explotado hasta la saciedad ese diseño, siendo heredado generación tras generación y en el 993 creo que debían haber dado un salto importante y no lo hicieron. Los 993 normales simplemente no me gustan, igual que no me gustan los 996 normales. El 996 C4S me parece sublime, con un diseño espectacular, al igual que lo son los 993 S y 4S, aunque vuelvo al tema del frontal que siempre me pareció que le faltaba algo. Una vez dicho esto, siempre me molestan las opiniones que sentencian dando por hecho que están en posesión de la verdad. Si opinas que lo bueno es air y manual, eres un porschista como dios manda y si tienes un water tiptronic eres un mariquita :[angel]:[angel] Si mi presupuesto fuera ilimitado, y ceñidos a los 993 y 996, sin duda alguna tendría un 993TT y un 996 C4S y extendiéndome al resto de la gama, tendría además un 997GT3 RS, un SC cabrio, un pre-73 y un 356 ..... pero como de momento no es posible, me conformo con lo que hay y con disfrutar de cerca los que tienen esos modelos que ya es mucho. Centrados en las depreciaciones, simplemente son un conjunto de características del producto, junto con el número de unidades fabricadas y del encaje que tienen dentro del mundo de los entendidos y apasionados por una marca concreta. Para cualquier ciudadano de la calle, un coche con 17/18 años y 150.000 km vale 3.000€, y para el que busca "ese coche" quizás está dispuesto a pagar 50.000€. S2
:[amen]:[amen]:[amen] Pues pienso igual oscar,totalmente, hasta los coches que tendría en garaje,bueno me falta el carrera gt :ayyyynss
Eres esclavo de tus palabras...:D y no intentes ahora decir ahora otra cosa... Te repito tali 993,pude comprar el tuyo (el mito¡) y me sobraba dinero y me quede con el feo del 996 4s... debo estar chalao,me engañaron,me vendieron un melon jaja eres un crack
Leo perfectamente, dices que no se encuentran 993 por menos de 30.000€ que estén decentes, pero si se encuentran 996tt por debajo de 30.000€ y no puntualizas si están decentes, ya te lo digo yo, están en parecido estado y precio en estos dos casos, simplemente era eso,del 996 atmosférico no tengo ni idea. Exteriormente me gusta más un 993 que un 996, interiormente el 996 le da mil patadas al 993, para mi gusto, no porque yo lo diga. Otra de cervezas!!!
Exclavo de mis palabras????? Pero en que me contradigo????? De verdad lee con calma.... Si me parece muy bien que te encante tu 996, estas en tu derecho, el mismo derecho que tengo yo a que no me guste no? De verdad que no entiendo que os enfadeis por estas cosas.....
Haya paz! Que son todos bonitos! Yo soy de 993, que voy a decir, tengo uno! Pero me gustan todos los 991, y el 996 tambien, y es mas me gusta mas el mk1 que el mk2 Para mi intentaron arreglar un diseño muy bonito pero muy criticado, y lo hicieron peor. Que no digo feo que sigue siendo bonito! Lis faros de la primera serie son bien bonitos, se salen del dogma y ese es su único pecado. La linea del coche es limpisima, por dentro mas comodo sí, pero mas soso, mas coche normal, los relojes muy bonitos... El 993, un jugete intemporal, nunca sera feo, solo necesita que le caigan mas años encima, llegara a ser el aircooled mas valorado, simplemente es el mejor (a salvo versiones especiales),... Por eso lo hicieron de ultimo. Luego, las versiones vitaminadas, pues si muy bonitas, pero es el coche base el demuestra si el diseño vale o no, es la pureza de lineas, lo demas es maquillaje, bien hecho realza. Por ultimo, cada unidad es un mundo, estado, la combinacion de colores, opciones...algunos son sublimes, otro mas sosillos, casi casi feos,:D
Desde mi punto de vista y eso que cambie un 964 (no viene al caso, pero bueno) por un 996, renací de mis cenizas, nunca me llego a convencer el air, como comentan los italiani en el video (menos mal por fin pude verlo ainss) es como comparar una mobilette con una Honda :[angel]
Esta claro q cada uno tiene sus gustos y así debe ser pero hay una cosa q es y será cierta siempre, el modelo 993 siempre será más cotizado q el 996, no entro a valorar si es mejor o peor... Simplemente hay menos 993..... Sent from my iPhone using Tapatalk
Yo leo con calma y tu por favor ten un poco de tacto y empatia,al decir esto (en términos generales)¿comparación injusta? ¿para quien? te crees con la verdad absoluta,decir el mas guapo contra el mas feo,(en términos generalistas),como has visto no todos nos parece así,yo lo respeto,pero no todos pensamos asi como puedes ver) y despues lo rematas con el ¡ultimo aircooled¡,(como si el water fuera una caca la vaca,cuando fue una innovación obligada por contaminación y limitación de potencia como si eso fuera malo..) o el mito contra el mas devaluado,(y el 996 fue un exito de ventas,vendio mucho mas que el 993,logico también (los 997 vendieron mucho tambien y pasara similar),cuando con anterioridad porsche estuvo apunto de quebrar,o que un porsche valia casi igual o mas que un piso,no todo el mundo podia tener un 964 o un 993 ,con el 996 si,hay miles de 996 en venta,¡logico¡ ¿como no va a ser el mas devaluado? fue muy vendido y no por ello el mejor¡ pero el 993 no es ningun mito porque se vendio poco,que no era el 550 de james dean amigo)..ya has visto en este hilo que muchos te han contestado a ti y otros indirectamente,que no es como tu crees y si te lo dicen a ti es por algo ,¿no crees? porque hablas como amo de la verdad absoluta y te equivocas,otra cosa es que hables en tu opinion personal y no en terminos generales,nadie se hubiera referido a ti. A mi no me mata el 993,pero no me disgusta,pero no se me ocurriría decir,es que el 996 es el mas guapo contra el mas feo¡ el ultimo aircooled anticuado contra el 996 pura innovación ,el salto tecnológico contra lo desfasado...porque pensaran ¿de que vas?,eso sera para ti y eso se llama falta de empatia,otra cosa es en tu opinión y no en terminos generales,porque es logico que los compañeros te contesten de esta manera,(que no enfadados),simplemente anonadados,¡eso sera para ti o para gustos colores¡ y olvidate de enfados,por una chorrada de este calibre nadie se enfada,porque digas que es un melon de coche,(que ya es gracioso) es que simplemente hace gracia que alguien hable como amo de la verdad absoluta,nada mas. Ahora te felicito por tu maquina y te reitero,cada uno tiene su encanto.
Pues el coche estaría mal de bastidor. El 996 es bastante superior dinámicamente al 993, entre muchas cosas por su menor peso. La respuesta del motor también es mejor. El 996 es contundente en todo el rango de revoluciones y estira bastante más. La comodidad del 996 es otro mundo: coche moderno frente a coche antiguo. Punto. Es una comparativa injusta. El 993 pierde siempre si intentamos cuantificar las virtudes de cada coche. Las bondades del 993 son intangibles y quien lo compre lo hará con el corazón, así que mejor no discutirlas. Y pese a lo estupendo que era vendí mi 996 y ahora tengo un 993. En mi opinión el 993 gana en robustez, estética, encanto, etc... Yo lo veo como un pequeño deportivo mientras que el 996 ya me parece un GT. Me quedo con uno de cada ;) Enviado desde mi iPhone con Tapatalk
Con qué facilidad se habla de uno u otro modelo, muchas veces además con argumentos muy vagos que demuestran el escaso conocimiento de un modelo en concreto. Para opinar sobre un modelo en condiciones hay que haberlo tenido o probado durante muchos kms. 996 y 993 son coches muy distintos siendo ambos fantásticos. Lo cierto es que ver como alguno desprecia de forma exagerada al 996 resulta triste sobretodo al no ver ningún tipo de argumento que demuestre un conocimiento profundo del modelo, sólo que es muy feo y se deprecia mucho. El tema de la depreciación es muy sencillo, se fabricaron muchísimos mas. Sobre la estética, esto es subjetivo, pero ambos son 911 y la silueta ahí esta, de ahí a considerar a un 996 como feo......hasta los faros tienen su encanto, los llevaba también el gt1. Por otra parte, coincido con alguno en destacar que el 993 por delante perdiendo las tradicionales cañoneras puede resultar algo más soso. Todo tiene su explicación y responde también al acercamiento estético que se hizo con el 959 Cada uno tiene sus pros y sus cons, uno adolece del ims, pero el aircooled 993 sufre de pérdidas de aceite u óxidos, pocas máquinas perfectas y absolutamente indestructibles y eternas he conocido, quizás la marca que más se acerque sea Lexus, aunque el concepto es muy distinto. Argumentemos con experiencias y argumentos sólidos por favor...
+1. Son dos coches estupendos, cada uno con sus puntos fuertes y otros menos fuertes. Para gustos los colores, no se trata de justificar el modelo que uno tiene y vuelvo a repetir que ambos me parecen coches estupendos, he tenido los dos y me he divertido mucho con cualquiera de ellos, cada uno con sus cosas como cada modelo que la marca va sacando para sustituir el anterior en función del mercado y de lo que cree que el comprador en ese momento busca satisfacer con el modelo. Para los que decís que el 996 es una castaña apenas por lo que leéis, probad uno primero bien probadito y después volvéis a escribir y para los que decís que el 993 es un vejestorio lo mismo os digo. Y para fardar, probablemente un Ferrari o un Lamborghini hacen mejor papel que un 911 que es más discreto. Ah, por cierto, en cualquiera de los dos casos para tener el coche en perfecto estado de revista hay que gastarse dinero en el mantenimiento, unos con el IMS como un coste a más cada x tiempo (recomiendan unos 70.000 km) y en los aircooled hay que cambiar las juntas de las tapas de las culatas cada 80 0 90 mil km que es cuándo empiezan a perder estanqueidad y gotean. En ambos casos nada que mil euros y pico no puedan solucionar, que es dinero pero es lo que tiene tener un deportivo de altas prestaciones de lujo sea del año y modelo que sea. Un saludo,
Estoy de acuerdo en todo lo q se comenta de que el 996 tiene mejores prestaciones.... Y que el 993 tiene un valor intangible entre otras bondades ..., si hay una detalle q me echa bastante para atrás a la hora de elegir un 996 (no turbo) y es el IMS, aún no entiendo como Porsche a podido fabricar un motor q tantos y tan graves problemas da....., lo digo esto porque tengo compis con este modelo q han roto motor y a parte del daño económico q han sufrido, no disfrutan igual del coche que yo ( 993), por tanto, además del factor depreciación q para mi es importante, el fatídico rodamiento me haría posicionarme en elegir un modelo q no lleve el mencionado rodamiento..... Sent from my iPhone using Tapatalk
