¿Qué me contáis del 924?

A mí el 924 tampoco me atrae. Quizás porque tuve la suerte de empezar en este mundo directamente con un 944 de primera serie. El interior era igual, pero cuando miraba por el retrovisor veía los pasos de rueda ensanchados y el motor ponía "Zuffenhausen." ;)

 

Eso mismo me pasó a mi... quizás si hubiera empezado por un 924... pero el 944 es mucho 944 jejeje

 

¿Y este?

Hombre, algún 924 agresivo si que hay...



:D :D

 

Pues qué queréis que os diga. A mi me seduce mucho la idea de tener un 924 en perfecto estado de revista para el día a día. Ir a currar como un gentleman con mi porschete. El hermano pequeño, el pobre, la cenicienta... vale, pero es pequeñito y elegante si está bien cuidado. El problema es que la mayoría da asco verlos por mal cuidados. El problema, encontrar uno con aire acondicionado y que vaya bien.

Vamos que el 924 me parece una EXCELENTE OPCIÓN para empezar en el mundo porsche para los que no somos demasiado pudientes.

 

Yo creo que a un 924 turbo no le haríamos ascos casi ninguno, tiene que ser la mar de divertido :)

 

Divertido lo es, pero tiene todos los problemas que se resolvieron con el 951.

A mí lo que no me gusta del 924 es que de serie no traía nada de lo que le hizo quedar 6º en LeMans al 924 GTP. Todas estas mejoras se incorporaron al 944 y 951, incluyendo el motor. Slds.

 

Yo puedo parecer duro pero no cambiaria mi Ceni por nadisima en la vida ... vamos el dia que mi santisima diga elije uno de los dos el 928 volará más rapido que cuando le meto el 2 ;)

 

Tu no tienes ni voz ni voto en este post . Tu talibanismo pro 924, no te deja pensar la única neurona que tienes en rendimiento.:[angel]:[angel]:[angel]

 

Hombre..... pensaba gastarme algo más de 100€, jeje.

Esto lo tengo muy claro, es lo que yo pienso y creo que no me equivoco. Tengo tiempo de tener algún Porsche más gordo.

Setentero, ahí lo has clavao. Como ya dije por ahí arriba, me gustan muuuucho los hierros antiguos.

De eso se trata, compraré 924 para empezar, pero mi idea es tener algún día un 928 o incluso algún 911, pero antiguo, eso sí.

Yo no tendría dudas, me quedaría con un 928, pero entiendo perfectamente el sentimentalismo que sientes hacia el 924. Yo tampoco me desharé nunca de mi Seat 850, aunque sea un zarrio.

Por cierto, una dudilla que tengo (no os riáis mucho :o). ¿Cómo se encienden las luces en un 924? ¿tiene un mando para encenderlas y otro para subir los faros? ¿al encender las luces suben los faros? ¿?

 

Jaja. Tiene un mando con dos posiciones, la primera para posición.Cuando pasas a la segunda se quedan puestas las de posición y se levantan y encienden los faros a la vez para las de cruce. Si ahora vuelves a posiciòn, se apagan los faros levantados, pero no se bajan. Se bajarán cuando apagues todo. Espero no haberte liado. No tiene un mando exclusivo para levantarlos ya que no tendría ninguna utilidad ir con ellos levantados y apagados (sólo chafar el coeficiente aerodinámico).
Un saludo.

 

Las luces se encienden al levantar los faros. O al levantar los faros, se encienden las luces jeje.

Puedes ir con los faros levantados, y las luces apagadas, a modo de vacileo.

Y si has de hacer largas, se encienden las luces de abajo.

 

Hola a todos...
Yo tengo dos 924.
Un 924 2.0L que en cuanto tenga tiempo lo voy a preparar para circuito (o regularidad o rallyes clásicos). Es el primero que tuve, desde hace muchísimos años. Luego me compré otro para piezas. HAce un año me compré un 931 (924 turbo de 177cvs) que está en bastante buen estado (si quitamos los golpes que se ha llevado en el taller.. es increíble el tema), pero... que he tenido que llevar al mecánico otra vez, porque no le sacaba un fallo de arranque en caliente, y me he encontrado con una sorpresita... el motor tiene un cilindro mal (arañado) y posiblemente segmentos pegados por un calentón de hace un año, así que no se que pasará...
Mi opinión: Para empezar, cómprate un 924 básico, eso si, el mejor que te puedas permitir. No compres nada que tenga el más mínimo problema o ruido raro. Es mejor pagar 4000 en uno bueno que 3000 en algo regular, porque, y te lo digo por experiencia, si el coche va bien es genial, pero si te da problemas, te vas a dejar todo tu sueldo en el coche. Además, si compras uno bueno, probablemente tendrá cambiadas las correas, aceites, bujías, etc, porque sinó, al final tienes que cambiarlas tú, y eso es una pasta también, así que lo que te ahorras por un lado, tendrías que ponerlo tú.
Yo no dejo de poner dinero y dinero... un saco sin fondo los cochecitos. OJO, que van bien, pero el turbo desde el calentón, cayó en barrena... Por supuesto, cuando lo deje ok, será una joyita, pero me tiene amargado por el camino.
Lo del aire es cierto.. he investigado lo de ponerselo y es complicado, aunque no imposible. Lo encontré en inglaterra (desguace)y me lo mandaban, pero de momento espero. primero que arranque bien.
En cuanto a la caja ZF, es la que lleva el turbo, la que lleva la primera donde la segunda, y tiene una relación de cambio diferente. Yo la tengo en los dos, y el único problema es que a veces vas a meter 5ª y metes 3ª= sobreviraje acusado con posibilidad de acabar en trompete.... jejeje... y un buen susto según dónde....
Olvida los 944 de momento, y cuando puedas lo cambias, pero de momento, creo que el 924 te encantará. Además, tengo entendido que es un coche más ágil que el 944 (por el peso), y más divertido.

Vollblut, ¿cuales son los problemas de los que hablas del turbito que se solucionaron con el 951?

Un saludo a todos...

 

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Unas "afoticos" del sujeto en acción.

 

El 924 es más ágil, porqué pesa alrededor de 300 kilos menos

 

Mas "afotos" del sujeto en acción.









Todos los accesorios y decoración "racing" se desmontan sin hacer daño al coche, es decir, cuando se te acaban las ganas de hacer el gilipollas con él, le quitas todo y tienes un autentico clasico deportivo impecable y en alza de cotización.

 

Mi copi Fede y yo solucionando un problema en los equipos de medición el el Tour del Mediterraneo 2007 (3º clasificados)





Rallye Costa Azahar



Fede disfrazado de tia haciendo el chorra con mi 944 2.7 jajajajaj

 

Que envídia más sana que me dáis, poder disfrutar así.

El Fede lo bordó de pleno... esto... pasame el teléfono por MP porfi y te me vuelves a disfrazar así :D:D:D:D:D

 

Stuker, trasladare tu proposición indecente a mi Copi y, aunque el hambre aprieta....... no creo que seas su tipo.

 

Qué cambiado está Fede!!!!!

 

Insiste, INSISTE