¿Qué es un Porsche?

Decidete hombre... se vive una vez, lo mismo te puede salir malo cualquier coche de la marca que sea, conozco un caso de un tipo que despues de un993, un 996, y un audi allroad compro un cayenne S, le dio mil problemas, lucecitas del airbag, suspensiones, abs.... un faro que se empañaba...yo que se hasta un total de 14 veces en menos de 18 meses, solucion, se compro un 997 4s cabrio y liquido la pesadilla:[yahoo] :[yahoo]
Conoci un caso similar de un boxster y termino en el juzgado despues de otras 14 visitas al taller, el sujeto ya no queria ese coche... pretendia que se lo cambiaran por otro...:[blah] pues estaba en su derecho...
Caros de mantener??? pues me apunto a todo lo que han expuesto mis compis, lleva un A4 a un cambio de aceite o un 320
Y averias, el jefe de taller de Audi me reconocio que los coches cuanto mas caros mas se averian, llevan mas chorradas que al final son la que dan problemas y logicamente las facturas se disparan con respecto a vehiculos cuyo coste de adquisicion se situa en un tercio:[amen]
Perdon por el ladrill:[angel]

 

Se bienvenido a esta tu "casa", en cuanto al resto de tu presentcion... ummm poco te puedo decir, solo he ido a un concesionario a la zona de "recambios" para mi 964... pero en todas las marcas "cuecen habas", yo tengo un amigo que se acaba de gastar mas de 100.-e en el nuevo x5 y no ha recorrido ni 20 km y lo tiene hace 2 meses en el taller.

supongo que quizas es cuestion de ..... no se... corazon .;)

 

buenas...

queria deciros una cosa...porsche sera de los pocos que practicamente, y practicamente no es un 100% pero por supuesto no es un 20%, utiliza materiales diseñados en alemania para ellos...algo estan haciendo en polonia pero han tenido varios premios del bundestag por favorecer i+d+i en alemania...
un saludo señores

:[porsche] stuttgART :[porsche]

 

Yo tambien al comprar el carrera pregunte por este tema en este mismo foro...

Pero esto es cuestion de loteria y tambien claro esta, llevado con un buen mantenimiento,apretando el motor cuando se ha de hacer...yo voy con mucho cuidado.

De todas maneras si vale de algo,porsche es el aleman mas fiable del mundo,por delante de mercedes segun varios estudios ,que ademas en estados unidos,porsche es el mas fiable,lo habras visto en el anuncio de hunday...por ejemplo.

Saludos

 

De todas maneras, coches de su segmento, como Ferrari o Aston Martin tienen un índice de malfunción que está a años luz de Porsche... Incluso en Top Gear, en una comparacion de 997C2S con AM Vantage, frivolizaban con que en el momento de compararlo en carretera, lo lógico es que "no arrancara"...

 

Hola Sinkansen:

Te voy a resumir mi opinión.

Cuando yo tenía 16 años (ahora estoy en 38 ) allá por el año 1984 fui al cine con unos amiguetes a ver la película "Risky Business" de Tom Cruise y Rebeca de Mornay, en la que al amigo Tom se queda sólo en casa un fin de semana y monta un fiestorro que ni te cuento. En esta película me impresionaron dos cosas (bueno tres, la rebeca estaba fantástica). La primera, una gran escena en la que Tom le coje "prestado" un Porsche 928 a su papa para ir por la noche a hacer el capullo y acaba hundiéndolo en un embarcadero, y la segunda una frase histórica que tienes que tomar como ejemplo y que yo he seguido toda mi vida.

Exactamente decía: "Hay veces en la vida en las que hay que decir 'Pero, ¿qué coño?'" y eso es la primera frase que uno se tiene que decir cuando el cuerpo le pide comprarse un Porsche.

Por lo tanto comprátelo ya, olvídate de todo lo demás, disfrútalo, saboréalo, gózalo, y será, como dice algún forero, la mejor experiencia de tu vida sin bajarte los panatalones.

Animo y un fuerte abrazo.

 

En realidad lo del conce me da un poco igual pero me encabrona que algunos no sepan lo que venden.

Ahora bien.... dudaba en cuanto a fiabiliad entre un 997 C4S cabrio o un 997 turbo.

Entre los dos... ¿Es el turbo más fiable?

 

Y si mi abuela tuviese huevos :[question].. pues si si los tuviera, entonces, solo entonces , seria mi abuelo

 

Porsche , es una enfermedad con poca cura, que me está volviendo loco, ya que estoy tanteando la venta de mi Cayenne por un 996 carrera 4S.:p

maldita la hora que cogí esta enfermedad:(

saludos y espero curarme dentro de poco:D

P.D. me podria haber enamorado de un seat ibiza, pero, no, tenía que haber sido de Porsche, es que.....

 

Tienes un :[porsche] fantastico, pero el 911 tira muxo :) Si crees que con el carrera te "curaras" que equivocado estas. Mira Xavi (Ulises) y muchos mas, estas perdido-infectado. Yo ya estoy buscando un turbito o un GT3

 

Como dice el anuncio de Antonio Banderas .............. si hay que explicarlo ya me has contestado. :[yahoo] :[yahoo]

 

¿Éstás seguro de que esa distinción ya no existe?...:[porsche] 911

 

¿quë es un porsche?
mas bien la pregunta deberïa ser
¿que no es?
en cuanto a automovil; en mi opinion lo mejor q hay
los comerciales; como en cualkier servicio ofrecido por una persona;te puedes encontrar de todo

 

Puñetas Ulises, lo tuyo es la literatura. Huelo al cuero del coche después del énfasis de las últimas frases.
Brillante, difícil de expresar mejor.

Saludos.

 

Más o menos, los tiros van por ahí ...

La cuestión que comentas de los comerciales, ya sabemos. Hablar es gratis, el movimiento se demuestra andando. Dicho de otra forma, las palabras se las lleva el viento y los hechos son los que realmente muestran la verdadera actitud.

Por eso, cuando los comerciales de los concesionarios tengan para su uso privado los coches cuyas marcas venden, podré creer que sus palabras son ciertas. Pregúntale por ejemplo a un comercial de Porsche que coche tiene, y si su respuesta no es un modelo de Porsche, para mí ese comercial no tiene ninguna credibilidad. Desde un 924 hasta un 911 Turbo son modelos con una horquilla de clientes muy amplia, no es una excusa no tener unos ingresos salariales altos para que tener un Porsche.

En mi opinión, hay un año clave en la historia de Porsche, 1998; año en el que muere Ferry Porsche y curiosiamente se empiezan a vender los primeros 911 refrigerados por agua, además de empezar a tomar fuerza el proyecto del Cayenne. Creo que lo mataron del disgusto, no tienen perdón. Porsche dejó de ser sinónimo de deportivos, hoy por hoy sólo Lotus o Ferrari siguen siendo la marca de deportivos. Por suerte, antes de 1998 hay muchos modelos de Porsche.

 

Hombre, tirar así por la borda los 996, 997, 986, 987, Caymán, me parece un poco fuerte. Y eso que soy defensor del aircooled. Y de Lotus y Ferrari, pues es entrar en el reino de la belleza, sí, y de la incertidumbre (hoy arrancará?, funcionará el limpia?, y cuantos chivatos se me van a encender?).

:[amen]

 

Pues para mi, los concesionarios Porsche, tienen un nexo comun que los diferencia del resto.

SOLO SE VENDE PORSCHE

acude con un mb amg slk, un m de bmw o la siglas que quieres poner, un ferrari un lambo etc etc, no te lo compran, SOLOPORSCHE, nuevos o de reestreno, pero siempre Porsche.

A mi me gustán todos y a otros no les gusta ninguno, el mundo es "asin".

gracias
masca:)

 

Tienes mucha razon

 

Observo que en tu lista no incluyes el Cayenne. Eso ya no hay por donde cogerlo :D :D :D

En cuanto a la incertidumbre, lo que por desgracia ha perdido Porsche lo ha ganado Ferrari, sin que Ferrari haya perdido nada de lo demás; como también le sucede a Lotus.

Nadie cuestiona los intervalos de mantenimiento de un Fórmula 1, ¿verdad? Sólo 1.000 kms de vida para un motor, neumáticos nuevos cada 200 kms, ... todos admiran los coches de Fórmula 1. Ferrari es lo más parecido que se puede comprar a un Fórmula 1, para la bueno y lo malo; el problema viene cuando alguien quiere estirar el mantemiento hasta el doble de lo indicado por el fabricante; pero eso es algo que le sucede a cualquier coche.

 

Mi coche es posterior al 98, año que dices fatídico para Porsche. ¿Mi coche no es un deportivo?. Y ya vale con el aircooled, id a competición de los años 70...