Yo no lo creo porque, en tal caso, debería de preguntarse de donde sale la electricidad que alimenta su coche (Aquí doy una primicia. Generar esa electricidad también contamina) y que va a pasar con sus baterías una vez agotado el periodo de vida útil. Saludos
Quien este “realmente” concienciado utilizara transporte publico y no se comprara un coche... Sent from my iPhone using Tapatalk
Esa electricidad sale de fuentes renovables de energía como la eólica, geotérmica, hidroeléctrica, mareomotriz, solar, undimotriz...
No lo dices en serio, ¿no? Solo una minima parte podra venir de esas fuentes. Por desgracia, pero es lo que hay. Sent from my iPhone using Tapatalk
Hablando de los sonidos que le tienen que meter a los eléctricos... https://www.facebook.com/video.php?v=2472744722748572
Ahora en serio, este es el sonido que le mete Jaguar al I-Pace. Este no es el sonido que alerta a los peatones cunado vas a baja velocidad, este es el que le meten para que sea un poco mas emocional al acelerar https://www-theverge-com.cdn.ampproject.org/v/s/www.theverge.com/platform/amp/tldr/2018/6/13/17460934/jaguar-i-pace-electric-car-sound?amp_js_v=0.1#amp_tf=From %1$s&share=https://www.theverge.com/tldr/2018/6/13/17460934/jaguar-i-pace-electric-car-sound
Estoy totalmente deacuerdo, en enero de este año puse 30k€ en fotovoltaica en casa, estoy a la espera de que termine de cuajar la powerwall de Tesla para dar otro paso. Unos lo llamaran concienciación otros dicen que con 30k+ los 10k de las powerwall tengo para unos cuantos años de luz. Yo digo que adelante las renovables.
En la práctica habrá que verlo. Sobretodo en las grandes urbes Enviat des del meu Mi A1 usant Tapatalk
Un gran problema de las renovables es que están muy limitadas a la hora de almacenar la energía, y la demanda de energía es muy variable y el suministro tiene que adaptarse a esa demanda en todo momento, y no puedes controlar cuando hace viento, cuando llueve y cuando hace sol... por lo que necesitan siempre apoyarse en fuentes fósiles, nuclear, etc. No valen como fuente única.
Por suerte aquí estamos mejor. Menos de la mitad de la producción eléctrica se basa en combustibles fósiles: http://www.ree.es/sites/default/fil...stemaElectrico/2017/inf_sis_elec_ree_2017.pdf
Salgo del CP, poco mas saben de lo que ya sabemos de este coche y el Ecross, o se pagan los 2500€ y te informan desde fábrica o no hay mas.
pues a mi me gusta el sonido del i-Pace en ese vídeo y estoy contento que nuestra casa Porsche este a la altura de la evolución con el Taycan, ya esta bien de teslas por acá, teslas por allá, que si teslas en órbita, de momento va a haber Porsche para cada gusto y eso es lo mejor
Que el taycan sea más eficiente que un coche de gasolina no significa que sea más beneficioso para el medio ambiente. Se produce la paradoja de Jevons: a medida que el perfeccionamiento tecnológico aumenta la eficiencia con la que se usa un recurso, es más probable un aumento del consumo de dicho recurso que una disminución.Concretamente, la paradoja de Jevons implica que la introducción de tecnologias con mayor eficiencia energética pueden, a la postre, aumentar el consumo total de energia. Jevons observó que el consumo del carbón se elevó en Inglaterra después de que James Watt introdujera su máquina de vapor alimentada con carbón, que mejoraba en gran manera la eficiencia del primer diseño de Thomas Newcomen
