Y en España todavía no se sabe el precio? Porque imagino que no será el equivalente a esos 90000 dólares, no? Me parecería barato 78000 euros... Estamos hablando de un Porsche de 400 cv
Walter Rohrl probando y hablado del Taycan (en ingles) https://newsroom.porsche.com/en/pro...lectric-sports-car-electromobility-16801.html
Nos tocará probarlo...porque aunque bien pagado por Porsche, me da a mí que lo que está diciendo será verdad. Ay si sonase bien... Me sigo preguntando cuando cambiarán las formas de los coches eléctricos...de momento son “idénticos” a los térmicos...y estoy convencido de que pueden usar formas más noveldas y eficientes...
Lo de que eran falsas lo había pillado..... Hablaba irónicamente, pero pensando que las habían dejado “por estetica” tipo las colas cromadas de algún Peugeot que estaban soldadas a continuación de la salida hacia abajo de los escapes de sus hdi
Algún Mercedes tb lleva esta ingenuosa solución. Vaya tela para ser una marca premium... Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk
Bufffff como odio ese tema. El nuevo SQ5 que ahora además es gasolina, también lleva falsos escapes. Por lo menos los AMG de gasolina y potentes llevan escapes de verdad.
A ver, ¿quien adivina de cual es esta cola de escape "falsa" (la punta no esta unida al escape sino al parachoques)? Por lo visto tiene su razon de ser...
Los escapes falsos en este coche desaparecerán en el modelo definitivo, sólo faltaría... Yo a este coche, aparte de ser eléctrico, veo otro punto negativo muy grande, la ausencia de caja de cambios. Debe de ser tremendamente aburrido conducirlo siempre en la misma marcha Y pregunto yo, desde mi ignorancia, no se podría acoplar algún sistema que haga de caja de cambios?
992. Qué poco me gustan este tipo de soluciones... Aunque no es la primera vez, el 991 GT2 RS empleaba también una solución similar.
Se supone que la idea es que al estar unida solo al parachoques y no estar fisicamente unida al sistema de escapes, en caso de un golpe por detrás, tienes menos riesgo de fastidiar no solo el parachoques sino tambien los escapes, turbos e incluso colectores, y la factura ser mucho mayor. Por lo menos en el 992 las salidas del escape desembocan en las colas del parachoques aunque no esten fisicamente contiguas, que en otros ni eso.
Por mucho que los noruegos estén tan interesados debe haber una quota máxima por país no? Noruega ya va más que pasada, deben garantizar el suministro mundial. Como sea la mitad de bueno que el e-tron GT (que supongo que si porqué son primos hermanos) , Tesla ya puede empezar a temblar de verdad, se le ha terminado el chiringuito.
Si nos dicen hace unos años que habría una demanda brutal de un Porsche eléctrico, nos habríamos descojonado un buen rato ..... como cambia el mundo.
Que tiemble Tesla porque supuestamente iban a comenzar las entregas del MODEL 3 a comienzos de Febrero de 2019 y ahora se retrasa hasta final de 2019 e incluso a algunos clientes a 2020 ( como a un amigo mio que lo compro en SEPTIEMBRE DE 2017)