Yo ya me presenté, ahora os presento a mi SC.

Precioso, cuidalo y a disfrutarlo.

 

Magnifica unidad. Además después de pasar por Sergio te garantizas que no hay que hacerle nada, ya que cuando lo compró le hizo una buena revisión, al igual que lo hizo Albercién, para que el aspecto correspondiese con el estado real.... Lo dicho, enhorabuena, a disfrutarlo, y a cuidarlo....

 

Preciosa unidad,204 cv y peso contenido un Porsche de los de verdad,de cómo se hacian antes,(ahora que se ha puesto tán, de moda el tema de la calidad) y con un motor indestructible.

Enhorabuena por la compra y lamento lo que sentirá Sergio por la perdida.

Un saludo.

 

Es precioso , a disfrutarlo, y gracias por compartirlo con nosotros
Un saludo.

 

muy bonito a disfrutarlo

 

Gracias a todos por las felicitaciones. Después de una semana solo puedo decir que cada vez estoy más contento con la compra.
El coche tiene algunas modificaciones:
-Filtro KN de algodón.
-Recirculación de gases anulada.
-Bieletas de la dirección del turbo.
-Aislamiento del motor quitado.
-Fuchs forjadas.
-Barra de torretas.
-Suspensión sport.
-Latiguillos de freno metálicos.

Y en proyecto:
-Short shift.
-Asientos Sport originales.

Lo que más me sorprende es el agarre que tiene y la capacidad de tracción. Todavía no he sido capaz de hacerlo derrapar. Lo he intentado en una rotonda de tres carriles contraperaltada y cuando le das el pisotón al acelerador, en lugar de sobrevirar invierte toda la potencia en traccionar más y más. Total, que la fuerza centrífuga es tal que te saca del asiento y todavía no derrapa. Llegado a ese punto voy tan rápido que el ínstinto de supervivencia me dice que deje de pisar el acelerador . O lo que es lo mismo: mi nivel de conducción está por debajo de las posibilidades del aparato.
Ya os colgaré una prueba dentro de unos meses cuando le haya tomado mejor las medidas.
:[porsche]

 

Hola Guillermo: que pequeño es el Mundo, ya sabes que yo también he estado detrás de esa joya y me da pena mas que por Sergio por mi que me lo he perdido pero no te preocupes no te perderé la pista por si algún día te deshaces de el que creo que no, aunque esperare sentado como los árabes por cierto el TomatiTTo sale muy favorecido en las fotos, la primera esta hecha en S. Pedro del Pinatar en la "I Cronometrada Mar Menor" Diciembre 2.006 (tengo algún trofeillo de entonces) :D:D organizada por su antiguo propietario, ya imaginas de quien es la foto y la segunda en la gasolinera donde solemos quedar de la A-!, si quieres alguna mas te la paso por MP y la publicas si quieres, pero eso si cita al menos el autor:[angel]:[angel].
AbrazoTT y que disfrutes.

 

Cuidado con esos intentos de derrapadas que no se producen no por el agarre ensí del auto,sino por la antiguedad del neumatico que no tiene elasticidad,es,todo o nada y en límite,que no avisa,es incontrolable.Lo sé por experiencia,ya me dió el mío más de un susto.

Disfrutalo con cabeza.

 

Hola Antonio,
creo que puedes esperar sentado. Como puedes suponer saqué las fotos de todoporsche. Siento no haber puesto el autor de las mismas :(.
Un abrazo y nos vemos en Septiembre.
:[porsche]

 

Gracias por el consejo. Precisamente intentaba buscar los límites del coche bajo condiciones controladas (rotonda de tres carriles, sin tráfico, etc...) para saber reaccionar si me pasa en carretera...pero ni con esas:confused:
La pista deslizante del RACE seria lo ideal. Ya me apuntaré a un curso cuando tenga oportunidad.
Saludos.:[porsche]

 

¡Precioso! A disfrutarlo que se nota que tienes verdadera pasión. Ahora a aprender más con el juguete.
Un saludo

 

Hola Mille Miglia.
Las modificaciones que lleva las veo muy acertadas, lo único es mirar como anda el CO despues de eliminar el sistema de recirculacion de gases, lo digo por el rollo de las ITVs y las modificaciones que tienes en proyecto también perfectas, los asientos Sport me encantan y el short sifht no lo he probado nunca pero supongo que se debe notar.
¿ Sabes que medida de llanta llevas ? Parecen mas anchas de lo normal.
Saludos.

 

El sistema de CO no está eliminado, solo se ha quitado la correa que se vuelve a poner para las ITVs;)
Las llantas son de 16' con la garganta más ancha, pero no tengo el dato. Creo que son de 8 y 9.

 

Ah!! Buena idea lo del sistema ese, respecto a lo de las llantas si algún tienes que desmontarlas acuerdate de mirarlo y me cuentas, le quedan espectaculares.
Saludos.

 

enhorabuena por este sc disfrutalo

 

Disculpa la ignorancia, pero ¿Qué se consigue suprimiendo temporalmente el sistema de CO? Posiblemente se haya explicado antes, pero me perdí esa lección...:[question]

 

Precioso SC!!! Enhorabuena y a disfrutarlo.

Espero poder verlo en vivo algún día


Saludos

 

;)No problem: El motor tiene una bomba para recircular los gases de escape. Esta bomba la impulsa el motor por medio de una polea. Al quitar la polea liberas al motor de esa carga. Dicen que se ganan unos 8cv...

 

Esas llantas también procedían de un siniestro de un amigo mío.... Exactamente son de 8 y 9", osea de turbo. Y le quedan mal al SC....

 

Mis más sinceras Felicitaciones a Mille Miglia.

Es un excelente conocedor del mundo automovilístico, que sin duda cuidará, conservará y seguirá mejorando el coche.

Probablemente si no hubiera sido por su constancia y amor demostrado al coche, no lo hubiera vendido.

El que la sigue, la consigue.

Yo le recomiendo que no le haga variaciones estéticas, respecto a la cronología, porque perderá carisma y valor.

Y sobretodo que lo disfrute, que sé que lo hará,.... como nadie.

Ráfagasss

Sergio

P.D. A ver si pones alguna del Jarma, que yo desde el portátil no puedo, cosas del Vista.