Derkonig, los alemanes te cobran cada vez que abres la boca para pedir algo, sea BMW, Porsche o Mercedes. El GL de mi parienta lleva de todo, pero los extras ascendían a casi 30.000euros.:cabezazo: El otro día hice un cayenne en el configurador y cuando me dí cuenta había metido 22.000 euros en extras. Es lo que hay.:cabezazo:
Depende Buenas, pues os contaré mi opinión, tuve un carrera2 996 MK1, solo me dió satisfacciones, lo tuve 6 años desde 2003 al 2009, lo compré usado en alemania 69000 km tenia, cuando lo entregue a la Porsche Zaragoza para cambiarlo por un Cayenne S del 2005 tenia el carrera 110000km, osea le rodé 40000 en 6 años, pues no me dio mas que satisfacciones y buenos momentos, solo se me rompió el vaso de expansión, creo que menos de 200 €, fue el coche que mas agusto tuve y que mas añoro, lo cambie por aumento de familia por el que ya os he contado, que es el que tengo actualmente, y hace año y medio, pues la verdad que nunca lo cojo para dar un paseo como hacia con el carrera, es cierto que anda bastante bien, es comodo, muy familiar, a mi mujer le encanta conducirlo, pero a mi me aburre,si le pisas anda, pero el peso es enorme, viniendo de un carrera lo notas más, en las curvas no siento tacto deportivo para nada, si vienen curvas seguidas,,,uufff, primero de colocarlo para la siguiente tienes que pedir permiso a las inercias, frenar con antelación, en fin esa es mi opinión que seguro que no esta en consonancia con muchos de los demás propietarios de Cayenne, y el caso es que probé un turbo y os diré que más de lo mismo, corre bastante más pero las sensaciones en curva son muy parecidas, y los frenos, pues eso pesa 2500 kg y son 1000 mas que un carrera. Por otra parte para coche familiar deportivo que es el que creo que es su fin cumple con creces. Hace un tiempito que ya estoy buscando cambiarlo por un carrera 996 4S o un 997S, creo que podrá más el corazón que la razón y la bebé tendrá que ir de paseo con los papás en los asientos traseros cómodos para niños de un carrera,,,jejejeje. Saludos a todos los Cayeneros:beer:
Ahí la has dado albertus, el servici de posventa aquí en Madrid sur es penoso !! Yo lo sufrí hace unos años con un 520, el trato era malísimo con mi coche !! Eso dice mucho de una marca. Al día de hoy sigue igual de mal o peor !!
...........querido Zhalig, lo entendido bien la explication del anagrama por el nuevo 911, pero de olvidastes una letra. Con tu permisso voy a poner las cosas en orden. 911 modelo, tipo 4S cuatro ruedes con traction C cabrio D Diesel I Injection ( no es carburator ) :[applause]:[applause]:[applause]:[applause] 911 4S CDI :[applause]:[applause]:[applause]:[applause] Hace cinco minutos Porsche a comunicado que este modelo es para el mercado espanol exclusivo. Se esperen una subida de ventas entre 20 y 25 coches al ano. Gracias al mercado prospero espanol. Don Carlos de Bourbon ya pedido el primer modelo que vierne a Espana, como jefe de los camioneros y agricultureros era una obligation para el. En todos casos de deseo un buen fin de semana!:beer::beer::beer:
:[amen] Hola, discúlpame, pero ya me presenté, exactamente un dia antes, ya lo has visto. Y he rellenado correctamente mi perfil con mi ubicación desde el minuto cero. No en vano llevo unos 20.000 posts alrededor del mundo; tengo una ligera noción de lo que es preceptivo. Es mas, firmo con mi nombre real, cosa que suele ser obligatoria y sino recomendable. Gracias por la bienvenida :handshake:. Nos iremos leyendo. Y no se te olvide nunca, a otro tmaxero se le permite todo:[amen]:) @ALBERTUS:Cierto, no se discute cual es mejor, lamento haberme entrometido. Es que el eterno lamento de derkonnig, ya lo he "sufrido" en otras partes, resulta muy pesado, pero con no leerlo... Y como se compre un Cayenne "susvaiacagá":cabezazo:. Saludos, Alex
La ficha pone 2300kg mas las estriberas 50 kg aproximado, el carrera 1425, esto hace una cuenta de 925kg mas el Cayenne, siempre sin haber pesado yo ninguno, datos de fichas técnicas, siento haberme equivocado en mi Maria Jeje
¿Esto lo cortas y lo pegas o lo escribes una y otra vez?:[question] El 997, como el 987, tiene un montón de detalles no muy agradables, muchos más que el X5, pero me gusta tanto que ni pienso en ellos :drooling. Ya te dije que lo que buscas no existe
Lo que busco existe.....pero no está en BMW...seguramente estará en alguna marca,de lo que estoy seguro es de que en BMW no lo encontraré,ni pienso pagar otro pastón en un BMW para ver si les da por hacer algo medio bien.
yo creo que existen diferentes modelos que aportan buenos compromisos: el Cayenne, el RX de Lexus, el FX de Infinity, el X5/X6, el Touareg y el sempiterno Range. Lo que no existe es el SUV 5 plazas ligero, rápido, ágil y muy bien acabado. Creo que has cogido una ojeriza a tu coche que no te está dejando disfrutar de todo lo bueno que tiene que creo es mucho. Te lamentas de su motor que es seguramente el mejor diesel que hay. Si este tira poco, no te compres nunca un 3.0 de WAG porque tira un poco menos. Hablas de la calidad de recepción de la radio: yo tuve la oportunidad de usar simultaneamente y por los mismos lugares un Cayenne MKI, un CLK, un Serie 5 (misma radio que el tuyo) y un CLK. En la AP7 hay diferentes zonas donde hay sombras de cobertura más o menos intensas. Pues bien, el serie 5 nunca perdía la emisora, el CLK se quedaba mudo algunas veces y el Cayenne también. Hablas que invertiste 22.000€ en extras pero que le falta de todo... Hombre, yo creo que si falta de todo es que necesitas un Infinity o un Lexus, no tiene extras. Con 17.000€ puedes poner pintura, tapicería de piel, Pack Sport, Asientos confort (los mejores en un BMW), Adaptative Drive (imprescindible en este tipo de vehículos), dirección activa, techo panorámico, GPS+bluetooth, retrovisores con sistema antideslumbramiento, Xenon y control de aparcamiento. Yo nunca pondría un pack M integral a un SUV diesel, si hablamos del estético si, pero una suspensión M en un SUV :eek: Está claro que tu unidad la fabricaron un lunes después de un largo puente... y que tu le has buscado todos los defectos posibles que no digo que los tenga pero a los que normalmente no se les da la importancia que tu le estás dando. Si no puedes cambiar el objetivo de tu mirada, cambia la mirada :)
Siento si he contribuido a tu confusión. Lo resumo, se trata del n-esimo hilo de un forero que odia a BMW (a pesar de que ya lleva comprando varios modelos seguidos) y usa la excusa de preguntar por nuestra opinión sobre el Cayenne para, nuevamente, despotricar contra el objeto de sus iras. Yo la verdad es que no comprendo que el el foro Soloporsche alguien cite a BMW en todos los post que escribe.
Yo tampoco lo entiendo :[question]:[question]:[question], ya que para eso mismo tiene o bien bmwforo o bien bmwfaq para despacharse a gusto con propietarios de esta misma marca, como es mi caso :D
:hmm: Amo a ve..... ...esque siempre tengo que ser yo .... ????? ...veo que no tienes ni pajolera idea, es más veo que te las das de chultito...de entendido...de sobrado...cuando veo, por tus comentarios que no tienes ni puta idea, yo, si me dejas, te lo explico para que no hagas el ridículo en las reuniones que vayas... La última letra no és I, eso se sobreentiende, lo de la ultima letra me lo dejé expresamante, porque vengo este fin de semana de la fábrica y no queía adelantar acontecimientos, mi cunyado es lo que vendria a ser aqui un jefe de disenyadores... La ultima letra es una H de Hibrid.... TALUEG :[porsche] pd.- ahora el juanki esta disfrutando de unas merecidas vacaciones........ pd.- pobre, mi cunyaoooo, que está vendiendo pulseras de colores a los turistas en formentera....
Rescato este antiguo post.... Yo tengo un X5 y no me da todos esos problemas. ¿Me divierte? no, pero es un coche estupendo. Estas semanas he probado un montón de coches (Z4, Infinity G coupe, Mercedes M....) y el único que me apasionó, que me hizo divertirme muchísimo, fue un Cayenne. Nunca me había divertido tanto con un coche salvo una vez que alquilé un biplaza descapotable estilo antiguo. Mañana pruebo un Boxster.... a ver qué tal. BTW El más decepcionante ha sido el Infinity. No tenía personalidad ninguna.
yo sinceramente desde mi punto de vista,yo si que me canso un poco de mi cayenne,sobretodo cuando voy con la familia y voy pisando huevos,pero todo cambia cuando lo cojo yo solo para hacer algun tipo de gestiones y le meto el pedal hasta el fondo,pare un volcan en plena erupcion,menuda gozada,hasta las manos me sudan de las emociones. me imagino que es como todo lo tendre unos años y comprare otro modelo,esta vez le toco a porsche pero mañana puede ser otra marca,saludos
