ja, ja,, de ultimo viaje en Austria por ski y mi mujer me llama diciendo que el Cayenne le marca liquido refrigerante y le puse no hace 2.000 kms ,,, pues la semana que viene le toca el mio tiene 132.000 kms..total que hablare con Alonso y a cambiar los tubitos ,, y mira que llevaba un tiempo con la mosca detras de la oreja,,, penoso por parte de PORSCHE,,,
Cada vez que me entero de estas cosas se me cae más el mito.Ya son demasiados fallos y roturas...:[blah] Es inaceptable.:no,no:
Ha pasado :eek:. Esta semana ha estado parado (como siempre entre semana) y me he encontrado una mancha considerable en el suelo de la plaza de párking. Lo he llevado al mecánico y me ha confirmado que es el retén del cambio, otro de los "fallos habituales". Como lo llevo a taller independiente me costará menos, pero creo que los ingenieros de Porsche nadan en heces de las veces que me he cagado en ellos :[blah] El martes a arreglarse tocan y de momento paradito que no se escogorcie algo
Yo tengo el coche en CP Av Burgos reparando unas cositas: discos y pastillas delanteras, RDK, goteo tubo turbo y alguna cosilla mas. Le he preguntado si es necesario cambiar esos tubos y me ha dicho que preventivamente le parece un exceso porque vale 1200 mas IVA (dice que los tubos son baratos, que sobre todo es mano de obra) pero que efectivamente cuando falla no avisa... tambien me ha dicho que no se puede mirar si pierden o no porque está entre las culatas... Ayer me llamaron diciendo que desde abajo han visto que gotea un poco y que los van a cambiar. Todo con IVA unos 4.000 lauris. Ya os daré detalles cuando me lo entreguen... Un saludo.
Jooooodeeer vaya paaaalaaazo !!! :eek: Pero.... Como puede ser así eso :[question] Es increíble que de mil y pico..... Pase a 4.000€ !!!...... Suerte y nos cuentas.
Discos y pastillas 800, cada sensor de RDK 200 (uno roto y otros 3 solo con 10 meses de bateria restante), luego 4 o 5 cositas más, y el IVA (18%)... ya os lo desglosaré todo... Saludos.
Uff, no sé si es por lealtad o amistad, pero esos precios son de los que hacen temblar la tarjeta de crédito. ¿Te has planteado un buen especialista? Yo he ido mucho años a conce, pero cuando el coche tiene una edad y la garantía hace tiempo que venció no veo necesario pagar un >50% más por la misma reparación...
Joder ,menuda pasada,yo tengo claro que con esos aÑos que tiene el coche lo suyo es un taller especializado,pero no quiere decir que lo lleve para alguna reparacion,
Madre del amor hermoso. Corrijo lo de que un CP es un 50% más caro, ¡es un 100% más caro!! (o sea, el doble). Yo he trabajado en concesionarios y en la indústria, y en ambos casos el negocio, lo que realmente mantiene el balance en positivo, es la postventa. Este es un ejemplo perfecto de cómo lo hacen: Mano de obra Centro Posrche: 85€+iva Mano de obra especialista : 45€ +iva (en Bcn capital, no en provincias) Y encima cobran los recambios bastante más caros, siendo la misma pieza. La explicación es sencilla: No sólo hay que hacer negocio (no son las hermanitas de la caridad), sino cubrir unos costes de unas instalaciones fastuosas(ese alquiler debe ser de aúpa), el coste inicial de todo ese lujo, herramientas y sistemas, un equipo humano muy considerable y un stock (circulante) muy oneroso (todos esos coches, recambios y accesorios). Vamos, unos gastos iniciales +fijos del copón. No digo que ser cliente Porsche no comporte un poco esto, sobre todo cuando compras nuevo, al fin y al cabo es una marca premium. Sin embargo cuando el vehículo tiene una edad me parece no sólo innecesario sino peligroso en cuanto a que la capacidad adquisitiva del tercer o cuarto propietario de ese vehículo no suele ser la del comprador nuevo, y por tanto le asustará ir al taller, con el consecuente abandono progresivo del vehículo. Los especialistas independientes en este aspecto juegan un papel fundamental para mantener a nuestros corceles en plena forma.
No se puede decir mas alto Nukem !! :[applause].....pero así de claro, si. Es totalmente desorbitado.....si le llevo yo el coche al taller donde hice el cambio de aceite hace poco, y me tienen que hacer todo ese mantenimiento...me regalan las revisiones de tres o cuatro años. Vamos, yo creo que para darme ese presupuesto, les daría hasta vergüenza hacerlo :rojo: Un saludo, y espero que todo lo que te hayan echo, este bien y no tengas que volver.:o :[porsche]....:boxed.
Muslitos, dónde lo llevas que me apunto... es especialista en Porsche??? También hay que decir que he comprado el coche hace poco, muy barato, sin garantía, y esas cosas estaban pendientes de arreglar. Era un gasto asumido. Lo de los tubos de anticongelante, pedí yo que lo revisaran por las lecturas de averia en el foro... Un saludo.
Yo lo llevo a uN taller que solo trabajan con Mercedes, Audi,BMW, Porsche.... Trabajan muy bien y precios competitivos. Esta en Humanes de Madrid...si no, Altozano tiene muy buena fama en la zona norte, creo. un saludo:[porsche]
en el apartado de Talleres mecánica especialistas, chapistas, tapiceros, detailers, sonido/audio, etc tienes 3 tallares especializados en madrid y por cierto muy buenos,cualquiera de ello seguro que te hubieran ahorrado muchos euros, pero una factura de 4300 euros me parece una pasada
Yo dentro de poco le toca que lo revisen de arriba a abajo,vamos una revisión como dios manda,esta claro que llevarlo a un centro porsche a hacer ese tipo de revision que quiero hacerle me seria muy costoso y aunque pudiera pagarla me joderia un poco desembolsar ese dinero .,por eso lo llevare a un especialista del foro que esta en madrid norte .cuando lo lleve ya os pondre la factura,saludos
