La Verdad De La Dgt!!!

Será un coche trucado!

 

Pues a mi el tercer video me parece de vergüenza...

Salu2

 

De acuerdo con la mayoría de los posts.

Yo recalcaría, en un país como España, la responsabilidad de los conductores (y conductoras).

En mi opinión, con independencia de la velocidad y el estado de las carreteras, los españoles son los peores conductores de Europa. Seamos sinceros: la inmensa mayoría son inexpertos y torpes al volante (esto es, muy peligrosos) y, para rematar la faena, groseros hasta la violencia e ignorantes de las más mínimas cortesías que nos debemos los conductores.

En efecto, aquí el carril de la derecha, simplemente, no existe. Yo he creído a veces estar conduciendo en el Reino Unido, con todos los coches en el carril de la izquierda y los carriles de la derecha vacíos.

Aparte, ¿cuántos de vosotros no habéis estado a punto de tener un accidente por culpa de un cretino que jamás mira por el retrovisor o adelanta a 80 en una autovía o simplemente continúa en el carril de la izquierda sin apartarse para dejarte pasar?

Quizá la clave de esta situación paranoica que ordena la DGT sea que imponen unos límites de velocidad imposibles de respetar.

Veo muchos quejas por nuestra impotencia. Muy bien. ¿Qué se puede hacer?, ¿recaudar firmas?, ¿manifestarnos? Yo por mi parte estoy dispuesto a firmar o a acudir a las firmas/manifestaciones/caceroladas/tomatinas que hagan falta. :[yahoo]

 

Se dicen verdades como puños en el vídeo y lástima que el video NO SUENE lo que tiene que SONAR en los medios de comunicación, por que hoy en día circular por nuestras carreteras ES UNA VERGUENZA!!!

Salu2 y felicitaciones al autor del vídeo

 

Creo que nada se puede hacer. Quedamos cuatro gatos que entendemos que con un buen coche, con la climatología correcta y en una buena autopista, 180 km/h es una velocidad de crucero que cualquier turismo actual con 150CV de gasolina o diesel puede sostener.

El problema es que en España somos unos maleducados, circulando por el carril que nos da la ganas sin ton ni son, cambiando de carril como si tal cosa, vemos el semáfor recien rojo y pisamos el gas para pasar... y suma y sigue.

EL problema es que corregir estos defectos educacionales depende e los mas frustrados de todos, los que nos vigilan. Lo facil es ir a por el cochazo, a joderle la vida al que conduce... nosotros tenemos para multas, el gitano de descampado ni DNI siquiera.

Yo he hecho miles de km. ya por Alemania, y ahi prevalecen, y por este orden: respeto y ayuda a los demas (que es eso de aparcar al toque? Y si te ven con el GT3 que rozas la acera con el morro seguro que algún transeunte te indica y siempre te guardan la distancia de seguridad), respeto y observancia de las normas de circulación (y si no lo haces, son los demas conductores quienes te reprenden y llaman a la Polizei, que te para en cinco minutos además de que se avisa por la radio de tráfico que tal coche con tal placa está siendo perseguido), sentido común aplicado a la conducción (corsas a 160, mondeos a 200, porsches a 250... pero no ford fiesta 1.4 TDCi "macarruqui" a 200 pegado a los culos de los demás) y Polizei educada hasta el extremo, que jamás te paran para nada si no hay un motivo claro, que entienden los despistes de extrangero (no el "hago lo que me da la gana, que te llevan esposado) y que ayudan SIEMPRE (hace cuatro años, en Nurburg, pararon a 40 coches y dos autobuses en un cruce para sacar a un amigo que había venido rodando desde España y que estaba enbotellado en esa maraña de coches, porque estaba cansadísimo y necesitaba relevo, por lo que fuimos en su busca con los de la Polizei hasta dar con el y ese pitote montaron para ayudarnos a salir hacia el hotel y que nuestro amigo, conductor en apuros, saliera del lio. Aqui ni de coña)

Me parece imposible volver siquiera a la idílica situación de 2003, que correr significaba atender facturas de la DGT cada cierto tiempo. Ahora que son ricos ya el radar les va corto, ahora el helicoptero, pero no para llevar a accidentados al hospital, para scar fotos y mas fotos, solo de los que corren, no de los peligrosos, torpes, tramposos.

Me quema!!! :[blah]:[blah]:[blah]

 

El otro día se comentó la cifra de "licoteros DGT".... 18 unidades....

¿Estarán medicalizados por si las moscas? Mucho me temo que ni camillas, ni nada de nada. Solo una cajita con radar laser....

 

dgt

Me congratulo por la bajada de siniestros con víctimas en las carreteras Españolas, pero el modo en que lo han logrado me parece grosero, hay que educar a la ciudadanía para que las medidas represoras no sean necesarias, también hay que mejorar las carreteras, ya esta bien de recaudar indiscriminadamente y luego no revertir esa recaudación en la mejora de la seguridad vial, asignaturas escolares de circulación vial, mas preparación en las autoescuelas y mejora del nivel educativo en general, con estas pautas de acción seguro que no sería necesaria tanta represión. saludos.

 

pues no te congratules tanto, que la realidad es que han augmentado.

y si no mira las estadadisticas oficiales de la dgt.
y no las mentiras que dicen por la tele.

 

Italia acaba de poner el limite a 150km/h
el radar no salta hasta los 157km/h
y asta los 167km/h la multa es de 38€
esto es algo un poco mas normal que la dictadura de la dgt española.

http://www.diariomotor.com/2009/07/1...dad-a-150-kmh/

es que siempre estamos igual.

yo he estado en alemania , he estado en italia.
en alemania se conduce por encima de los 190km/h
y en italia por encima de los 160 km/h

y ni alemania tiene las autopistas esas que dicen de 5 carriles, (si no que tienen unas autopistas de 2 o 3 carriles y llenas de agujeros, ya que la nieve y el hielo las destrozan, y italia tiene unas autopistas bastanet penosas.

el tema es que por muy malas que sean las autopistas, eso de que 120 es por el estado de las autopistas es una tonteria.

en españa no tenemos autopistas en condiciones para ir a 300, pero eso no quita que si que las tengamos para ir a 200.

un limite de 150Km/h . prodria ser excusado , porque la autopista es mala, o porque no todo el mundo esta preparado para pasar de 150, pero el limte de 120 no tiene excusas, 120 es poco , por muy malas que sean las autopistas.

Italia lo ha puesto a 150, porque en italia se conduce como norma entre 160 y 170, apesar de tener peores autopistas que los españoles.
ya que tenian un limite de 130, y apesar de tener malas autopistas, los italianos decian que 130 era poco, (porque en realidad lo es).

la diferencia es que a los italianos a diferencia de los españoles, cuando les meten una caña rota por el culo, y un "señor" como el pere navarro les dice que es por nuestra seguridad, los italianos no se lo creen ni borrachos.

 

velocidad

Yo tampoco iría a esa velocidad, pero comprendo que en una autopista de peaje y con un coche moderno, se puede ir en condiciones ambientales óptimas sin ningún problema a 200. Por otro lado, considero que el límite en 150 km/h está mas acorde con las actuales condiciones de nuestras carreteras y vehículos, ya que los límites de 120 datan de la época de los 124 y las carreteas nacionales. saludos.

 

video

Si los datos del video son ciertos, deberían meter en la carcel a media DGT o al menos echarlos de sus puestos por mentir a la ciudadanía, ya está bien que los políticos nos engañen: primero nos prometen 400 euros para que les votemos, luego nos dicen que vamos a tener "pleno empleo" y después que hemos bajado el número de víctimas en carretera, siendo todo mentira. hay muy poca verguenza en nuestro "star system" político, esto da asco. saludos.

 

Deberiamos enviar este video a algun miembro de la oposicion para que les metiera caña a estos ladrones sinverguenzas de gobernantes que desgraciadamente tenemos:[blah]

 

Me temo que tendremos que volver a emigrar a Alemania en busca de la libertad,al menos la viaria!

 

No, sino hablamos de Valencia, estamos tratando el tema de la DGT

 

crees sinceramente que cuando haya cambio politico apagaran los radares y terminara esta persecución?, que los desmontaran?, que inocente eres.
has visto que se hayan enfrentado los dos partidos por la nueva ley de trafico y alguno de sus atropellos?

no les interesa cerrar este grifo que han encontrado, a ninguno de los dos.

en Francia por ponerte solo un ejemplo estan "los otros" y es igual o peor que aqui ...

No entremos, aunque sea ironicamente, en temas politicos.

 

Venga ya!!! porqué no?:[question] Entremos a saco en política, y si presentamos a uno de los "nuestros" ¿tendría posibilidad de salir electo? y aunque no fuera así ¿no valdría con el "ruido" organizado? Por si acaso le prohibimos hablar de futbol, religión, política... que se ciña a tráfico y seguridad vial y que adopte un estilo a lo Labordeta o a lo Cicciolina (¿se escribe así?) ¿Cuantos somos en el foro? ¿no se sumarian otros? pero eso si el cabeza de lista de "SoloPorsche". Que tal voy?:[question], AL congreso o al senado? :[question] Y ¿quien va?, yo voto por Josche ( me va a correr a boinazos) o Jotaeme (éste no sé a que me va a correr, pero le tengo pánico), aunque no me imagino a ninguno de ellos en el plan de la italiana
Parda la organizabamos señores, si no se han reido, (que no se lo censuro) piensenlo.
Un saludo

 

ya hay un partido de los conductores europeos y creo que tampoco nos gustaria que gobernasen, ya que estos lo de la gasolina y el ruido no lo deben llevar bien

 

hablo de "uno de los nuestros", no se, no se .....Robert de Niro en alguno de sus papeles ya lo habría "pillado" y estaría pidiendo que le devolvieran favores, "donaciones", que algo así tiene que ser muy caro, carteles, prensa,tv,...diputados,alcaldes...pero bueno ¿hay que explicarselo todo al tío que me mira justo al lado de tu nick?
Un saludo

 

pues nada ricky adelante, presenta candidatura, cuenta con mi voto

 

Pero realmente en España la mayor parte de los accidentes sucenden en carreteras secundarias por lo que el limite de 120 realmente si evita accidentes ¿no?.
A pesar de que nuestro coches son mejores que los de antaño (por ello han bajado el numero de accidentes con respeto al numero de coches en circulacion) nuestras cualidades fisicas no lo han hecho y es muy cierto que una persona a 180 km/h no puede hacerse con el coche en una situacion de emergencia (que haya podido ser provocada por otros conductores y nuestro mal civilismo, no lo niego pero que se producen constantemente y que tardariamos años en reeducar ,tambien lo afirmo).
Creo que se deberian arreglar las carreteras secundarias (carriles de adelantamiento , etc) y mantener los limites de hoy dia, para asi poder reducir los accidentes al minimo o ¿alguien cree que a 180 km/h va a haber menos accidentes que a 120 ?
Seamos realistas.
Un saludo