Desde mi punto de vista, y habiendo sufrido recientemente la anécdota que os contaré, dependerá muy mucho de los neumáticos que lleven calzados. no obstante, creo que aun llevando ambos buenas gomas, el 4S sería más rápido para el 90% de la gente. En agua necesitas un coche blando y que sea facilón. Un coche nervioso y que se mueva no va a dar confianza a ningún conductor medio. Vamos, que si me dan a elegir, yo cogería el 4S. Este finde, me paseaba con el BMW M4 el cual tiene las gomas ya durillas. Pues bien, me adelantaban hasta las furgonetas porque incluso en 5a saliendo de las curvas, el coche se iba de culo. Sí, has leído bien, en 5a saliendo a 90 km/h. En esas condiciones, te lo pasas bien un rato, pero si son 100 km los que has de hacer al final te cansas ;-)
A igualdad de neumáticos en ambos creo que un piloto profesional iría mas rápido con el gt3 y un conductor medio iría mejor con el 4s, hay que tener en cuenta que el gt3 es mas brusco de reacciones y por lo tanto llevarlo rápido es mas exigente en según que circunstancias........ Enviado desde mi JY-S3 mediante Tapatalk
Aporto mi granito de arena a la discusión añadiendo un link a un hilo que abrí en este foro hace unos meses en el que hablaba de sendas comparativas entre un 997 S y un 991, y un 996 GT3 respectivamente. Sorprendentemente, y sobre el papel, las cifras del 997 S eran mejores: http://www.soloporsche.com/xf/index.php?threads/¿997-s-mki-de-2007-ó-991-carrera-de-2015.89959/
