Boxster 25 aniversario

Desastre? Quien lo dice eso?

 

Pues no me gusta nada, y en el configurador parte al mismo precio que un Spyder... ni jarto vino.

 

Sí, son muy parecidas a las clásicas Volk Racing TE37. Una llanta mítica que pesaba sólo 3.7 kg!

 

Las diferencias no serán abismales, pero el sonido y las sensaciones, entiendo serán muy diferentes, ¿no?

 

Yo he probado el 4.0 y ahora tengo el 2.5, el problema es que es manual vs PDK. Conclusiones:

- A nivel dinámico no he notado diferencia alguna.
- El sonido me gusta más el del 4.0 pero el del 2.5 tampoco me disgusta.
- La principal diferencia es la entrega de potencia, el 4.0 es más lineal, el 2.5 más “bruto”’porque te da ya el par abajo. Pero como estira muy bien, tampoco me parece malo, al contrario.
- En el 2.5 noto que le falta la inmediatez de respuesta al acelerador que tengo en el miata por ejemplo, parece que le cuesta un segundo responder a veces (sobre todo saliendo de parado). Pero yo lo atribuyo más al PDK y al tema de los modos de conducción, porque en Sport se reduce mucho y en modo manual más. La verdad es que no recuerdo cómo iba el 4.0 a este respecto. Pero mejor seguro (por ser manual, atmosférico...). Nada grave y apenas perceptible si vas de ruta, en modo Sport y con levas.

Lo suyo sería probar el tuyo que es manual vs el nuevo. O PDK vs PDK. A ver si te pasas por un CP y te dejan uno para contarnos...


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Los pro flatsix...de hecho hay un foro específico del 718 (718 forum) creado por los que salieron huyendo de Rennlist y Planet 9 cansados de los ataques al flatfour...

Aquí nos llevamos bien en general ;-)


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El de 718 PRODRIVE? los jóvenes no lo pillarán pero los que vimos a McRae sí...

 

Más de 7 años currando en Damm, y no lo pillo...

 

Nunca he tenido un Subaru, no sé cómo suenan...


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Los jóvenes preguntarán en breve ¿que cojones es un cilindro?

 

Tal cual, entre uno y otro hay un 0,1% de diferencia.

https://zeperfs.com/es/duel7070-8374.htm

 

Esta basado en el modelo que presentaron en Detroit en el 93

Color llantas, tapiceria etc

 

Me encanta que comparen el sonido del 4cil del 718 con el del Impreza. ¿Desde cuando un impreza suena mal? Aun recuerdo de muy pequeño ver correr a Mcrae y compañía por las carreteras de mi zona. Los impreza los detectábamos de lejos por su sonido, antes de verlos aparecer tras la curva. Sonaban como ningún otro coche en aquel momento (dejemos los Grupo B a parte, estos por desgracia no llegué a verlos).

Siempre me ha hecho gracia el comparar (despectivamente) el sonido y motor del 718 con el de un mito como el Impreza. Lo mismo cuando los haters intentan desprestigiar el nuevo Toyota Supra por llevar elementos de BMW. ¿Desde cuando es una mala noticia llevar componentes de BMW en un Toyota???

 

Es que tener a SuperMario Bros en la presentación es un lujo

 

Eh eh ehhhhh que yo me iba al Turiní en pleno enero de noche a ver esos Subaru, Toyota y Lancia
Era una coña....por lo de foro "exclusivo" de 718...excluyen a todos los otros
Yo todo lo que sea Porsche palanteeee (bueno casi todo)

 

Que épocas aquellas... jeje
Ya entendí que tu comentario era coña, pero la comparativa con el Subaru es recurrente, muchas veces mal intencionada. Sin embargo no consigo verle el problema a que el 4cil de Porsche pueda tener algún parecido con el del Impreza

Saludos

 

Eran Gr A o Wrc los imitados a 2litros y 300 ó 350cv "teóricos" con la brida de admisión en el Turbo? Luego los atmos eran molinillos dios como corría el Clio...
Pues el 718 GTS ya da 366cv  usable a diario

 

¿Soy el único al que no le ha molado el anuncio? No sé, quizá hubiera sido mejor poner los 4 modelos de boxster y no solo 2 (si no me equivoco creo que solo aparecen 986 y 718) como homenaje a los 25 años. Además me ha parecido demasiado "ñoño", yo quizá hubiera apostado por transmitir más la rama de la deportividad y las sensaciones al conducirlo. Pero bueno que yo no soy experto en marketing... jajaja

Las llantas, sin comentarios... parecen las del impreza que aparca por mi barrio de vez en cuando.

Me he puesto la gorra de "hater" hoy

 

Pues ahora sí entiendo el diseño del nuevo