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Adiós, 964 C2 Cabrio. Lo hemos pasado bien

Tema en '911' comenzado por 911_GSADV, 18/12/17.

  1. 911_GSADV

    911_GSADV Usuario ++

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    Buenas noches a todos,

    Con todo el dolor de mi corazón abro este hilo para desahogarme un poco porque la pena que tengo es máxima.

    Hace poco más de un mes salí como casi cada sábado que puedo a dar una vuelta con el coche. Todo iba bien hasta que a la salida de una curva a derechas precedida por una a izquierdas, el culo se empezó a cruzar de manera muy suave. Fue tan suave que me pareció que la podría controlar pero no fue así. A pesar del contra volante el coche no enderezó y acabó impactando de morro contra la pared y a continuación giró 180° y también impactó con la parte trasera izquierda.

    Imaginé que el golpe fue fuerte, pero tuve la esperanza de que con un poco de trabajo y dinero se solucionaría y volvería la alegria de conducir mi mimado 964.

    Me fui de vacaciones y al volver, con la esperanza de que el mecánico tuviera la lista de piezas necesarias para empezar a reparar, fui a verle y su cara me hizo pensar que el coste sería superior a lo inicialmente comentado sabiendo que faltaba desmontar. La noticia no podía ser peor. Los dos nervios están torcidos y han aparecido grietas más allá de los alojamientos de los amortiguadores.
    Me dice que dejar el coche en condiciones decentes supondría un coste económico y un esfuerzo que no vale la pena.

    Después de haber leído el post sobre si comprar el 997 Turbo siniestrado, he quedado impresionado una vez más de los conocimientos que tienen muchos de los usuarios de este foro y me atrevo a poner unas fotos de mi coche para que quien quiera, pueda darme su opinión sobre el estado del coche.

    Siento el rollo pero me va bien soltarlo.

    Gracias y buenas noches,
    Miguel

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  2. GTx

    GTx Usuario

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    Ostras, me sabe muy mal. Duele ver un 964 así y me imagino que la sensación en el momento debía ser muy desagradable.

    No soy nada experto pero después de ver como se han reparado coches con piñazos brutales, me parecerá raro si este 964 no está rodando otra vez dentro de poco.
     
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  3. cem

    cem Usuario +

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    Uno no puede dejar de ver esas fotos y sentir como si una cuchilla te hubiese seccionado un tendón. Quizá mis palabras no te proporcionen consuelo, pero ten en cuenta que las circunstancias podrían haber sido trágicas si en lugar de un muro hubiese habido un precipicio. O, quizá aún peor, un grupo de ciclistas. Valorar no haberte hecho daño ni habérselo hecho a nadie puede que te ayude a relativizar la pérdida.
    Aún así, comprendo como te debes sentir.
    Mucho ánimo.
     
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  4. Rioja del 73

    Rioja del 73 Soloporschista

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    Lo siento mucho hombre!

    Me veo en tu lugar porque tengo un 964 y he sufrido el siniestro de mi M3 por un amigo.

    Mi consejo sería que lo repares solamente si te lo quieres quedar para siempre (como yo tengo mi 964, por eso es RHD y me da igual su valor de reventa) y no le exiges casi todo en la carretera (por eso en mi caso lo vendería como está).
     
  5. Rioja del 73

    Rioja del 73 Soloporschista

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    Y por supuesto piensa que ha sido una suerte... puedes seguir teniendo un 964 cabrio y estar vivo.
     
  6. 1966

    1966 Senior

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    Lo más importante es que estas bien. Ha sido un golpe peligroso, creo que has tenido suerte que el 964 hincase el morro contra el talud, si lo coge con ángulo el vuelco hubiera sido peor.

    Has sido valiente al publicar lo que te ha pasado con fotos. Eso merece que los expertos te aconsejen a tomar la mejor decisión.

    Ánimo y suerte.
     
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  7. 911_GSADV

    911_GSADV Usuario ++

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    Gracias GTx! Mientras la trasera se deslizaba y no paraba por mi cabeza pasaba una frase “voy a destrozar el Porsche...”
    Según me han dicho, no es fácil dejar el coche en un buen estado si no es gastando mucho dinero. A mi no me compensa seguir dándole vueltas. Un coche así, creo que mejor que esté sano. Y si lo vuelvo a ver circulando, me encargaré de que todo el mundo sepa la castaña que tiene.

    Gracias cem! Como dices, tengo que sentirme afortunado de no haber herido a nadie y no haberme hecho daño. Por suerte, este coche fue un capricho con el que he disfrutado mucho y espero sustituir pronto.

    Gracias Rioja!
    Siento lo de tu M3! Ánimos para ti también.
    Creo que lo venderé tal como está y empezaré la búsqueda de un 997s manual. Tengo ganas de algo más moderno.
     
  8. 911_GSADV

    911_GSADV Usuario ++

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    Gracias por tus palabras y por el análisis 1966. La verdad es que no había pensado en esa opción, y menos mal que no pasó.
     
  9. c36

    c36 Senior

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    La verdad es que recientemente me ha pasado algo parecido, no con el Porsche, con otro coche al que tenía un especial cariño y llevaba 20 años conmigo y tenia alguno mas....., en mi caso si llegue a volcar y una vez que ves que no hay nadie afectado y tu estas bien miras el coche y dices pero como ha podido pasar......en mi caso también paso por un par de talleres y me dijeron lo mismo había que cambiar carrocería entera y aparte del coste igual algunas cosas no se encontraban, después de meditar se fue a despiezar y dar de baja.........me costo mucho tener que hacer esto estaba dispuesto a arreglarlo pero en mi caso no merecía la pena........la verdad es que es duro tomar la decisión de darlo de baja......
    Bueno me alegro que estés bien y el juguete se cambia por otro........

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  10. Astra1980

    Astra1980 Soloporschista

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    Lo siento compañero.
    Que mala suerte no poder controlar el sobreviraje con el contravolante.Una lástima siniestrar un coche así.
    Parecerá un tópico, pero lo importante es que salieses ileso del percance y no hubieran lesiones a terceras personas.
    Suerte en la búsqueda del 997S, es un coche mucho más moderno pero muy divertido de conducir también.
    Salu2 y ánimo.

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  11. loloviz

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    Me alegro que no te haya pasado nada, y se haya quedado en un susto.

    Supongo que lo habrás valorado, y quizás no te interese meterle pasta; ¿pero al precio que están los 964 cabrio, seguro que no merece la pena arreglarlo?. Yo creo que sí lo merece, sin entrar en aspectos sentimentales, sólo hablando desde el punto de vista económico.

    :Amen:
     
  12. guitarlovermad

    guitarlovermad Usuario ++

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    Mucho animo, me he puesto triste leyendo el OP.
    Pero como bien dicen arriba, podria haber sido peor, mucho peor.
     
  13. Sportback

    Sportback Soloporschista

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    Ex 996 Cabrio
    Me alegro mucho de que pudieses salir ileso y que no hubiese nadie más implicado. Eso es lo más importante. Lo demás, por mucho que nos pueda doler, no deja de ser un montón de metal y plástico que con tiempo podrás sustituir por otro montón de metal y plástico que te volverá a sacar una sonrisa cada vez que lo conduzcas.
    De verdad que lo siento mucho, todos los que estamos envenenados con esta afición sentimos lo mismo, pero me alegro sinceramente de que todo haya quedado en daños económicos y no personales.

    Ahora.....a ir buscando ese 997! :Thumb:

    Saludos!
     
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  14. leaderone

    leaderone Mendrugo Driver

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    A mi ex 964 Cabrio (Green Hornet) también Io piñaron con resultado de siniestro total.
    El propietario vendió los restos.
    Al cabo de un año o dos estaba anunciado a la venta por una empresa belga muy seria donde ponía en el anuncio «accident free».

    Evidentemente le envié un email al vendedor con una foto del coche accidentado amenazándole que o quitaba el texto «accident free» y añadía que ese vehículo había tenido un golpe importante, o le denunciaba.

    El vendedor acabó haciendo lo que le sugerí.

    IMG-20130302-WA0006.jpg IMG-20130302-WA0005.jpg IMG-20130302-WA0004.jpg


    Hoy en día debe estar por algún lugar circulando.....o no...
     
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  15. Aston121

    Aston121 Nuevo Usuario

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    911 2.4 s Targa 1972 Silber (en proceso de restauracion)
    911 2.2e 1971 Albertblau (en proceso de restauracion)
    968 IndischRot 1992
    911 2.4 E 1972 SepiaBrown (esperando su turno)
    930 1984 L99 Anthrazit Metal (en proceso de restauracion)
    Técnicamente se puede arreglar sin problema y eso sin que quede ningún rasgo de reparación. Faltan fotos para tener una opinión más segura de lo que hay que reparar, pero lo que veo no me asusta, ni mucho menos, hacer lo perfecto no es cosa simple pero tampoco increible.


    La única limitación es la económica, pero tampoco creo que nos vayamos a un importe descomunal.
     
  16. 1969.carrera

    1969.carrera Aprendiz Porsche Classic

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    Hola.

    Siento lo ocurrido, el 964 cuando se vá, se vá, sobretodo C2, con un C4 puedes tener la suerte que tuve yo, dar la vuelta sobre si mismo como una peonza y no tocar nada...lo importante es que no hayan habido heridos.

    Claro que es recuperable un C2 Cabrio row con ese golpe, cada vez más porque cada vez son más caros, el único problema es afrontar un coste alto de la reparación.

    Si prefieres deshacerte de él hay un forero que tiene uno a restaurar por completo exactamente igual y está buscando uno para piezas, donante, etc.

    Casualidades de la vida es un C2 Cabrio negro como el tuyo, del año 91 pero con interior color Tan/caramelo y versión EEUU, documentado y con papeles, lo compró éste año en Los Ángeles, EEUU. y lo trajo aquí.

    Esta medio desmontado e incompleto, pero tiene motor, interior, mecánica, etc. Quizás al revés, también te puede interesar a ti, un chasis no doblado de un coche igual al tuyo para remontar con un menor presupuesto...en fin, haced lo que querais, no tengo ningún interés comercial, sólo soy La Celestina de los contactos Porsche.

    Se trata del forero de nick Carrera C4, Guillermo, envíale un mp y sino dá señales de vida te paso su teléfono, si mal no recuerdo era de la zona de Valencia.

    Saludos.
     
    Última modificación: 19/12/17
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  17. Tripille

    Tripille Soloporschista

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    Lo primero, me alegro de que estes bien.
    Lo segundo, tristeza me da ver la unidad en ese estado, ahora bien, a dia de hoy y ya se comentó en el post del Turbo que hay muchas formas de reparar un coche, mi pregunta es la siguiente, has acudido al taller mas preparado para un golpe de esa índole? Economicamente te han dicho una cifra tan elevada que no merezca la pena o por el contrario te estan diciendo cosas como para que lo sueltes por 3 duros y lo vendan por piezas?
    Yo antes de tomar una decision, sopesaria cual es tu vínculo a ese coche y si realmente te ilusiona volverlo a la vida haciendo las cosas en condiciones, para mi tu caso nada tiene que ver con el del Turbo que solo veo un propietario aprovechado.
     
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  18. kasteys

    kasteys Usuario ++

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    lo siento,, pero,, recurriendo al topico,lo importante es que lo puedas contar, y te lo digo por experiencia!

    [​IMG]

    yo creo que se puede reparar, pero evidentementehay un concicionante economico.
    has mirado de preguntar a algun especialista en restauracion de porsche?
    no se si donde vives tu hay algun especialista, yo estaba pensando en gente como julia911 en barcelona, y seguro que hay mas!
     
  19. alf911

    alf911 Usuario +

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    Me alegro de que estes bien que es lo mas importante.
    Yo el coche intentaría repararlo aunque por coste tuviera que ser un proyecto a medio plazo.
     
  20. Carrera C4

    Carrera C4 Usuario +

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    Hola,

    Por alusiones jeje y por si pudiera ser de ayuda, me manifiesto!!! Primero que nada me alegro que no fuera nada más que un susto, y que no hubiera terceros lesionados, ni tu mismo.

    Reparaló!! es un clásico! Que quiero decir con ello...pues que sino tienes ní la más mínima intención de especular/vender a corto plazo un coche con piña (que no parece ser el caso por tu honestidad mostrando el coche), ya lo tienes, y es tu coche, que has disfrutado y puedes seguir disfrutando (nadie se compra un Porsche por necesidad...) hazlo.

    El por qué ¿? de mi refelexión, pues simple y llanamente porque para mi es ya un clásico que ya no se consigue y es una pena que desaparezca por este golpe...es más, tengo la sensación de que los Porsches, por lo menos los air, tienen un aura especial que los hace indestructibles....hay muchos tutoriales y videos de yanquis, que chapó! como los devuelven a la vida, es más sin ir más lejos el número 57 del video que se ha colgado hace poco en el foro...

    Además, no nos olvidemos, que hasta el 964 estos coches tenián algo de artesanales...y que en el libro de taller de Porsche libro 5 (pego el link http://arma.free.fr/?path=./porsche/964/Documentation/Manuel Atelier) sale como reparar todo....seimpre y cuando te pongas en manos de un buen especialista o seas tú un buen especialista, ó no tengas prisa y juegas al prueba, ensayo error volver a empezar.

    No obstante, si necesitas más datos, donde y como compré yo etc o si quieres vender. Si te parece correcto seguimos por privado.

    Muchas gracias, ánimo!
     
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