981 o 718 y muchas más dudas....

Pero no da mas caballos que yo sepa...

Simplemente "acorta" el recorrido del gas a plena aceleración, para decirlo de una forma rapida.....

 

Yo tuve SC en mi 981 no S y la verdad que apenas ponía el modo Sport+. Se notaba que el cambio era más rápido pero para mi conducción rutera disfrutaba mas del sonido que hacía al subir marcha (PDK), era como un pequeño "boom", que del cambio ultrarrápido del SC+. Estéticamente el salpicadero lo viste mucho y ya, puestos a pedir, si las esferas son en blanco, tanto la del SC como la del velocímetro y cuentavueltas... ains, que recuerdos!

 

Hacéos a la idea de que nunca he conducido más de 150 cv......y todos han sido turbos.

Creéis que yo echaré en falta en mi día a día el sport crono si compro un 981 no S?

 

No, el coche va a andar igual de bien y lo vas a disfrutar de la misma manera. Lo que si tiene que tener si o sí es el escape deportivo. El resto, para mi, son añadidos que si los tiene bien, pero si no, tampoco pasa nada si la unidad que has encontrado es buena.

 

El SC al cambiar la reacción del acelerador y los cambios más cortos hace que el coche suba más rápido por lo que compensa la falta de caballos o la necesidad de apretar mucho el acelerador.

obviamente no da más caballos pero te hace que lleves el coche más “alto” por lo que reacciona mejor.

 

El PDK es un buen cambio pero para mí le quita un poco la gracia a un coche de disfrute. Pero mucha gente está encantada con él. En cuanto al SC no lo veo necesario porque el 981 ya trae modo Sport de serie, que ya cambia la respuesta del acelerador, y yo el Sport Plus lo puse tres veces en año y medio en el 718.

 

Efectivamente, el 981 base ya trae de serie el botoncito de modo Sport en la consola central y al pulsarlo cambia notablemente la respuesta del acelerador y el coche se vuelve más vivo en la respuesta que es de lo que se trata. En cuanto al Sport Plus no lo veo necesario en una conducción rutera o incluso dinámica, e incluso el propio manual del coche indica que su orientación es la de la conducción deportiva en circuito. Por tanto el Sport Chrono no es estrictamente necesario a no ser que uno vaya buscando una conducción más extrema, eso sí, el relojito que aporta al salpicadero queda muy chulo.

 

Ya solo me falta que no pidan un precio de oro por un 981 pdk sin SC
Tarea arto difícil hoy en día jajaj

 

Si no hay oro no hay 981, eso está claro.

 

Touché

 

Ahora que tengo la compra más cerca me invade una duda.
Me estoy fijando y casi ninguna gasolinera tiene super 98, lo más que veo es la Repsol que tiene una super 95 normal y otra super 95 última generación.
Que me recomendáis? La super 98 más cercana la tengo en una bp a más de 20 km ....

 

e

estoy en la misma, intentando buscar un 981 base o S con los extras pero ni en españa ni alemania encuentro.
O tiene Sport Chrono y no tiene lo demas, o trae PSE, PASM etc pero no sport chrono... y la verdad no se cual prefiero jaja es muy dificil que tenta tantas opcioenes

Encima tambien dudo si Base o "S" y tambien dudo si cayman o boxster... me estoy volviendo loco

 

Hola, yo tengo un 981S, y tanto en el manual como en la trampilla de llenado pone bien claro que el octanaje mínimo es 95, así que le puedes poner de ésa sin problemas. Yo uso 98 normalmente, pero he probado bastante la 95, y no noto nada a nivel de funcionamiento, sólo el consumo es algo más elevado respecto a la 98, como por otro lado sería de esperar.

 

No preocupaos por la gasolina . Esos coches admiten las dos . Yo cuando puedo , lleno el depósito de 98 pero si en un viaje solo encuentro de 95, intento no apurar mucho y con un cuarto de depósito pongo 95.

Estos coches llevan sensor de picado y detectan cuando la gasolina no es 98. De todas formas , si mezclas las dos se mezcla el octanaje , y nunca irás a 95 del todo.

Eso si , cuando le pongo 95 intento no apretarle mucho al coche y ya está .

Y una cosa muy importante , echar 98 en una gasolinera de esas que hay por la España profunda , que a saber cuánto tiempo hace que está la gasolina ahí creando posos es peor que poner 95. Cuidado con las gasolineras por donde pasa poca gente y tienen 98. Yo de la de 98 solo pongo en Cepsa,Repsol y similar !!

 

Te entiendo perfectamente porque estoy igualito en dudas jaja

 

Yo solo reposto en Repsol pero la Repsol que tengo cerca no tiene 98, solo 95 y 95 especial nueva que han sacado ....

 

Puedes rellenar el depósito en una gasolinera lejana cuando salgas de ruta.

 

La cosa es que me.pilla lejos y poco paso por allí....por eso preguntaba por la nueva super 95 de Repsol. Por saber si es una buena opción intermedia , ya que de precio está igual que la 98

 

APP recomendable para buscar gasolineras, filtra por tipos y localizacion. Y precios al momento

 

Muchas gracias por el aporte amigo.

Por cierto esta tarde voy a la Porsche a preguntar y luego a un compraventa.
Algún consejo para que el de la Porsche me tome en serio y no pase de mi al ir a preguntar por el segunda mano?