Cambio de volante Cayman MK1 por volante Cayman MK2

Empieza por el módulo de la columna, que yo creo que sí o sí es necesario, pues debe ser el que almacena las opciones disponibles en la marca cuando se fabricó ese modulo. Seguramente haya que activar por piwis para uno codificar tu bastidor al módulo, y segundo decirle las opciones instaladas o tipo de volante. En la web del chino los tutoriales son muy claros, y por ejemplo, en el 991.1 pasar de los pulsadores a las levas, creo que cómo eran coetáneos, solo hay que codificar con piwis para decir que llevas un SportDesign.
La que entraña más complicaciones pero solucionables es pasar a un volante más moderno. Pero pasar de uno básico a uno opcional del año, módulo de columna y codificación como mucho.

 

Le he escrito al chino, y efectivamente me dice que no hace falta su chip, pero sí el módulo de control.
Curiosamente, para pasar a un volante 991 es simplemente plug & play.

 

¿Existe un volante que sea “enchufar y listo” para un Cayman MKI y montar volante de 718?

En mi caso debe tener levas (llevo PDK) y también multimedia, puesto que mi actual volante lo lleva.


Adjunto foto de un Boxster 981 (año 2013) con un volante del 718 (la he encontrado por internet)


¿Esto se puede hacer?

¿Es fácil?

¿Existe otra opción además de hacer la compra en Centro Porsche?

¿Alguien del foro lo ha hecho y que pueda aportar información al respecto?

¿Qué puede costar?

 

Se me ha pasado decir que mi Cayman es 981 S año 2014

 

El MK1 es hasta 2009

 

Te refieres al 987

Yo estoy hablando del 981


Nota aclaratoria:
Primer Modelo Cayman. 987 - Del 2005 al 2013
Segundo Modelo Cayman. 981 - Del 2013 al 2016
Tercer Modelo Cayman. 718 - Del 2016 (en vigor)