Usariais un limpiador del sistema de lubricacion?

Cuando noté mejoría fue al cambiar filtro y aceite después del limpiador, el antifricción MP2000 dice que actúa en 300 kms. fijándose al metal, así que cuando me llegue la lata de Helix vuelvo a cambiar aceite y filtro y así consigo limpiar a fondo el motor que creo lo necesitaba después de ver lo del filtro

 

pues yo he visto http://www.aditivox.com/6-limpieza ese , dicen que funciona muy bien en otros foros, pero la verdad que da un poco de yuyu echarlo nose, igual si el motor contiene muchos kms encima si, pero si no creo que no merece la pena.
Yo lo que si eche al tdi fue dos veces al gasoil uno de liqui moly y otro de forte.
Saludos

 

Buenas,

retomando el post a modo de evitar abrir uno nuevo y debido a que compré un kit que contiene:

1x limpiador interno de circuito de lubricacion
1x potenciador antifriccion para el aceite
1x limpieza del sistema de inyeccion y escape
1x Mejorador de gasolina

me gustaría saber si los que lo habeis seguido usando, encontrasteis algun inconveniente, anomalia o rareza en el comportamiento del coche, o si por el contrario, fue a mejor.

Solo destacar que tambien seria para un BMW, en este caso un M5 del año 2000, con 150.000km.

este es el link de los productos

https://www.aditivox.com/65-promociones-pack-mantenimiento-gasolina,

Gracias!

aunque lo mismo esto ya no lo lee ni el tato...

 

yo llevo años usando antifricciones como LANCAR o MP2000, y hasta la fecha todo perfecto, de productos de limpieza no he usado ni uso. La mejor limpieza es no "ensuciar", par ello procuro usar siempre los mejores aceites y gasolinas.

 

motul engine clean, totalmente recomendando, hace milagros. de los pocos productos que puedo asegurar que hacen algo y de verdad.

no recomiendo otro que no sea este, he probado de otras marcas y ha atascado el filtro y la chupona del carter de todo lo que se llevan, con el motul nunca he tenido ningun problema parecido en ningun coche y lo he usado mucho.

saludos!

 

Yo hasta hace poco he estado poniendo aceite motul 8100-Xclean, este aceite teóricamente va limpiando el motor y eliminando impurezas adheridas a las partes internas del motor, después de hablar con un sponsor del foro me recomendó cambiar de aceite ya que para los motores turbo con ciertos kms no es conveniente eliminar esa carbonilla porque produciría un consumo más elevado de aceite.



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Gracias por los comentarios, pense que este post estaba ya obsoleto..

Creo que lo probare pues, a ver si noto la diferencia,

tambien estuve leyendo de todo por otros foros como BMWFAQ M5onboard o solocoches...
mucha gente lo recomienda (incluso mecanicos) y otros usuarios no, debido al problema que comentais, que puede arrancar la carbonilla y no solo aumentar el consumo, ademas crear mas holguras disminuyendo la presion de cilindros, por consiguiente disminucion de rendimiento, (en motores muy envejecidos con muchos kilometros)

Mi conclusion personal despues de lo que lei, es que si el motor no tienen muchos kilometros, se puede hacer a modo preventivo, (limpiador y antifriccion) y asi limpiar las impurezas que se empiezan a adherir.

Si por el contrario tiene muchos kilometros, mas que el limpiador, convendria un antifriccion,

Lo que tambien hare sera llevar una muestra de aceite a analizar antes de echar estos productos y otra pasado algun tiempo, cuando estos, hayan realizado su funcion,
para asi poder comparar cantidad de particulas metalicas y otras anomalias..

Espero no fallar en mi teoria..

Salu2

 

Yo soy de cambiar el aceite a mis coches bastante antes de lo marcado por el fabricante y aún estando claro antes del cambio he alucinado con lo que puede llegar a sacar el Motul Engine Clean... No lo haría en todos los cambios pero sí me parece interesante.

 

y que tal lancar? donde lo compras?

 

El Lancar la verdad que va de cine. Conocía a unos distribuidores, pero lo tienes fácil siendo de la zona Norte, ellos están en San Sebastian. Mira en su web y llama y que te digan distribuidores en la zona que seguro que tienen.

 

si lancar será tipo bardahal, superkote, autogar, estos me los recomendo un tio de vag speed con motores gordos, gordos, tu las usado el limpiador y antifricción?

 

Hola,

Soy Jacob, he usado todos lo productos de xenum que mencionas y los puedes usar sin problema , son de lo mejor en calidad y vas a notar mejora sustancial, yo además uso el el aceite de ravenol rup 5w40.

1x limpiador interno de circuito de lubricacion - xenum m- flush
1x potenciador antifriccion para el aceite - xenum vrx 500 en 375 ml o 1l
1x limpieza del sistema de inyeccion y escape - xenum in&out petrol 1l
1x Mejorador de gasolina - xenum petrol multiconditioner y lo mezclo con xenum octane booster.

Podéis hablar con la empresa S.salido,s.l

Un saludo.

 

Los he mirado tienen buene pinta, no pasa nada por echarlos todos juntos??? que coche tienes tu Jacob????
El antifricción me parece caro, que opinas del ce 300???

 

Buenas,

Porsche cayenne s , el ce300 es un buena opción tiene muy buena cantidad de aditivo cerámico para el precio que tiene por encima de otros similares del mercado.

Yo llevo usándolos unos 25 años y siempre aceite y aditivos antifricción , limpieza de motor y otros aditivos para la limpieza de sistema de combustible, esta semana he realizado una limpieza de admisión y he reducido consumo y el coche tiene mejor repuesta, tambien he realizado mantenimiento con limpiador de moto xenum m-flush, limpieza del sistema de combustible con xenum in&out petrol , aceite ravenol rup 5w40 y antifricción xenum vrx 500.

En es siguiente cambio del año que viene me toca caja de cambios , diferenciales , anticongelante y liquido de dirección y frenos.

Espero que os ayude.

Un Saludo.