Afeitado de kilómetros

Ante todo felices fiestas a todos! Estos interesado en comprar un 996 a corto medio plazo y bueno ando viendo algunos ejemplares (sólo en compraventas) para sondear un poco el mercado y ver estas joyas y familiarizar-me con ellas.
No tengo ninguna intención de adquirir el coche en un compraventa de entrada pero para sondear el mercado es mejor ver compraventas que ir a un particular robar-le su tiempo para crearle una falsa esperanza sabiendo de entrada que no vas a comprar su coche! Bueno el caso es que en principio me sorprende que el otro día estuve viendo un 996 mk2 con 117000 km con el interior tan excesivamente desgastado, que sinceramente me hizo sospechar bastante del kilometraje real del coche en si, podiendole referencies al vendedor este me enseño el libro oficial del vehiculo del CP firmada en el cual coincidían los kilómetros del marcador con los libro.
Mi pregunta es la siguiente aunque estos compraventas puedan adquirir libros nuevos de mantenimiento y modificarlo a su antojo, los kilómetros o horas de uso que quedan reflejada en la memoria del coche que sólo se accede con el piwis se pueden modificar?
Siento el ladrillo y si algún moderador cree que este mensaje no procede o no es su ubicación ruego sea eliminado o transferido al hilo correspondiente felices fiestas a todos y feliz año!!

 

No, los kms, o mejor dicho las horas de funcionamiento del motor registradas por la ECU (centralita) no pueden ser alterados. El Piwis (durametric) lee esas horas, y con ellas podrás obtener una media de las kms reales recorridos a una velocidad media. (la velocidad media que se suele utilizar para hacer este calculo es 80 de km/h).

Si el interior está muy desgastado a los ciento y pico mil kms, que no te sorprenda, hay gente que trata su coche de pena....
Yo nunca compraría un coche con un interior con signos de mal trato, pues lo más probable es que ese mal trato al interior sea directamente proporcional a una dejadez en el mantenimiento mecanico del vehiculo.

Piwis y sales de dudas. Tambien te aconsejo una revision precompra en un taller especializado.

Suerte en tu busqeda y feliz año!

 

Una media de 80 me parece bien alta. Para un uso mixto con algo de ciudad, 60 me parece mas ajustado, incluso 40-50 si el uso incluye ciudad y horas punta
Piensa que una media de 80-100 en un viaje con paradas ya esta bien, imagina lo que restan los tiempos muertos de semaforos y atascos

 

Interesante. Por qué no comprarías nunca un coche en un compraventa, Varesito?

 

El promedio de hora/velocidad suele estar entorno 40/50 km/h.
Y hay programas que pueden cambiar hasta las horas de funcionamiento del motor

SENT FROM MY NOTE 3
DON'T BUY APPLE

 

Como dice leaderone la media suele estar entre 40/50 Km/h

 

De los programas para quitar horas de trabajo no tengo ni idea

 

Lo de las horas se puede cambiar y además es una parida. Estuve casi un año usando un 997tt por Barcelona para ir a trabajar y los fines de semana ni lo tocaba porque utilizaba el Cayenne Turbo. La media en Barcelona son unos 14km/h, si usé el coche un 5% del tiempo a una media de digamos 100 y el resto en ciudad, no llegaría ni a 20km/h de media.
Creo que hay que fijarse en otras cosas, las famosas horas de vuelo no sirven para una mierda. El mejor dato son las facturas de mantenimiento y ver realmente cómo está el coche.
El otro día vi un super coche (no digo cuál porque se sabría) con relativamente pocos kms y los asientos hechos una mierda. Parecía que llevase 5 veces más de kms y no es así porque mi colega lo estrenó y no le ha bajado ni uno.

 

Yo estuve apunto de comprar un 997 S con una pinta estupenda. Llantas de 20 techart, spoiler encima de la luneta trasera techart, para golpes delantero y trasero del mk2 con sus luces leds y diurnas, frenos cerámicos ...... El caso es que cuando vi la matrícula F.. y el año 2004 no me coincidían muchas cosas y los Km 62500. Menos mal que tengo a un muy buen amigo en CP y me dijo que lo iban a poner en el ordenador para ver las horas del motor. Estuvimos viendo el libro y las revisiones estaban hechas en CP de varios puntos de España y coincidía con los Km. Espere un par de días ilusionado para que me verificasen sus Km y llevarme el coche pero cual fue mi sorpresa que cuando llegue me dijeron que tenía 122000Km. Comprar en un compraventa puede ser un riesgo o una lotería . En los CP suelen estar por encima el precio de la media pero tienes una seguridad en mi opinión . Saludos

 

Pues en principio porque por lo que veo en los anuncios que corresponden a los compraventas y luego busco opiniones/referencias en internet de algunos compraventas y siempre encuentras mas opiniones negativas que positivas y claro esta clase de vehiculos no es como comprarte un ibiza (no por el coste) sino por la ilusion que se diposita cuando uno busca un coche de estas caracteristicas y yo personalment no creo que valga la pena ver como por una decisión equivocada puede verse truncada la ilusion de tener un 911.
Aunque bueno hay que ser objectivo y en esta vida no puedes decir de esta agua no bebere y si encuentro una buena unidad la cual esta bien documentada y no ponen ningún tipo de problema en realizar una revisión precrompra no veo porque no adquirir-lo!!!

 

Yo no pondría la mano en el fuego por según que Concesionario Oficial.

Un ejemplo que ya he comentado más de una vez aquí en el foro es el de mi 993TT.


Lo que comento a continuación está documentado en mi libro de revisiones:

El compra venta que lo importó le afeitó 60.000kms. En el libro de revisiones están selladas todas las actuaciones en CP de Alemania hasta los ciento y pico mil kms.

Cuando se importó el coche se pasa una revisión en el C.P. Barcelona ( que NO es Ibercarrera) y este CP pone su sello en el libro acreditando número de kilómetros sesenta y pico mil. Es decir el CP ve claramente que a ese coche le han pegado una afeitada de kilómetros y aún y así le pone el sello de Porsche conforme ha pasado la revisión y todo está correcto.

Nunca he llegado a comprender porque ese CP entró en el juego de acreditar esos kms con su sello. Bueno, quizás si lo entiendo, trabajan constantemente con ese compraventa al que le pasan coches que ellos no aceptan como parte de pago por la compra de otro. Asi que....


Luego mi coche fue adquirido por Manuel Cañardo (Butzi Motors), a quién algunos de este foro lo han puesto a parir, y Manuel rescató el manual de servicio original e hizo que restauraran los kilómetros reales en el cuentakilómetros.

Para mi esta forma de proceder de Manel es una muestra de honestidad profesional.

 

Entiendo, el problema es que no veo que un vendedor particular me de muchas más garantías que el compraventa.
Al final, de una forma u otra siempre nos la acabamos jugando comprando un coche de segunda mano. Y al menos, en CV siempre te dan algo de garantia

 

Hay que asegurarse bien antes de dar el paso

 

Pues debí estar equivocado en lo de la media. Este dato de 80km/h me lo dijo un ingeniero acostumbrado a usar el Durametric (yo no lo tengo), quizá se refería a quien frecuente más amenudo autovía. (Mi coche proviene de alemania donde es frecuente un uso a diario por autobahn.).

 

Mum...

Hola Jaime, interesante tu relato. Yo que ando metido en harina, tomaré buena nota. Aunque siempre he tenido y me han demostrado un trato profesional y honesto en Ibercarrera, donde suelo llevar mi carrera y el boxster de mi hijo. Carlos ( gran persona y excelente profesional, jamás haría una faena como la que cuentas)
Un día , después de tener la respuesta de Porsche Alemania! os contaré las cuitas y presuntas irregularidades de Porsche Girona........ Porsche Approved y otras hierbas..... en unos días os cuento, pero mucho ojito con ellos. Sí puedo decir de manera tajante que venden unidades que incorporan accesorios ( distanciadores) no homologados , que no pasan la Itv y lo que os contaré.......mucho más censurable y .......
Feliz Año!

 

Entiendo que restauró los kilómetros orientativos del coche. No es posible poner los kilómetros exactos una vez afeitado, pero sí poner unos kilómetros orientativos en el cuadro mirando horas de trabajo e historial del coche.

 

Muy aparte de lo que comentais de quitar km. a un coche y siendo honestos, hay que decir que la calidad de materiales del salpicadero de los 996 y 986 no es que sea para tirar cohetes y se suelen desgastar con relativa facilidad. A mí particularmente me deja bastante que desear en unos coches de este segmento. Y lo digo con conocimiento de causa.

 

Si se puede.

Si saben cuantos kms llevaba antes del afeitado, cuantos kms afeitaron y cuantos kms llevaba en el momento de ponerlo en orden.

 

Aqui esta el kit de la questión !! Ser racionales y frenar esos impulsos algo que para una persona como yo impulsiva por naturaleza cuesta mucho pero bueno para eso tengo a mi mujer que esta ahi frenandome en todo momento!!!
De todas formas coincido tambien con el tema de las garantias de CV aunque en este tipo de operación hay que mirarse todo bien y dejar-lo todo bien atado!!! Cosa que cuesta bastante por las ansias que puede generar comprar un porsche!!!
GRacias por las opiniones y por la información que colgais en el foro que sirve para conocer mas sobre estas joyas para gente que esta en una situación como la mia!!! :idolo::idolo:
Un Saludo!!!!

 

Comprar con Approved o en CP no es seguridad 100%, pero es bastante más confiable que comprar a ciegas.