Afeitado de kilómetros

No digo que todos los CP sean iguales, pero alguno ya ha demostrado falta de profesionalidad. Si no que se lo pregunten a joseantonio46 de Murcia.

Desde luego que comprar en un CP un VO es más confiable que a un compraventa o incluso que a un particular, yo desde luego no tengo ninguna duda al respecto.

 

Ahí sí te doy la razón

 

quería leer esa historia, pero el user no existe.
sabes cuál es el user o el post en el que se trate ese tema?
gracias

 

Vas a tener para un buen rato.

http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=62804


Saludos.

 

Hola,con el tema kms nos podemos llevar aqui en este post meses y años contando anecdotas,falsificaciones,afeitados,sellos falsos libros falsos etc...

Haber,quiero decir tantas cosas a la vez que no se por donde empezar.

Para mi el tema kms es un rollo mortal,yo no me fio ni de libros ni d efacturas ni de nada. Hay coches con muchisimos kms mucho mas nuevos que otros con pokisimos kms. Yo a la hora de comprar un coche me fijo en el producto,es que ni miro libro ni facturas ni kms,porque hay tantas estafas que no me creo nada!. A mi lo que me vale es el estado del coche en general,desgastes,roces,fisico en concreto.

Ademas aqui en españa tenemos una obsesion con los kms orrorosa,y ademas tenemos que ver que estamos hablando de porsches,que no es un seat ibiza tdi ni un opel corsa que con 200.000 kms hay que tirarlos o estan los motores rebentados,hay corsas e ibizas etc.. que tienen mas de 300.000 y ruedan sin problema. Los mantenimientos,cambios de caite y cuidados es lo mas importante. Muchas veces nos dejamos y fiamos mas por concesionario y nos fijamos mas en coches con el libro sellado en porsche que cualquier particular enamorado de su capricho. Hay porsches con muchos sellitos en concesionarios pero con cambios de aceite cada 20.000-25.000 kms y sin embrago habemos gente que le cambiamos el aceite cada 8000-10.000 kms. y sin embargo no tienen sellos de esos cambios particulares.

Si os fijais ,si nos metemos en pag de segundamno ningun coche que busques aqui en españa tenga los años que tenga la inmensa mayoria no tienen mas de 150.000 kms jajajaj cuando veo eso me rio,y ahora te metes en alemania y los ves con mas de 250.000 y mas. aqui obligamos a que nos engañen muchas veces. Si un 996,993,997 etc tiene mas de 100.000 ya nadie lo quiere! que pasa que cuando tienes mas ya no vale?

Si nos fijamos en este foro mismamente el eslogan que predomina es:
-busco 996 tt,mk2,manual y no mas de 100.000 kms. esto es lo que mas predomina. si tiene 120.000 ya se supone qu eno vale que se ha roto de 100.000 a 120.000 o que??? pues amigos,hay porsches con 70.000 kms rebentado y otros con 180.000 como nuevos y perfectos. Por eso el libro,las facturas y tanta documentacion a veces ese exceso de documentacion hace que nos engañen mas y compremos coches peores qu epor ejemplo nos digan la verdad! Señores que un motor bien cuidado de nuestros porsches con 200.000 no tiene por que pasarle nada y tener motor y porsche para otros 200.000 sin problema.

En alemania hay porsches con 290.000 y estan garantizados y andando perfectamente!!!

Bueno al tema,que yo no compro un libro,ni compro una factura ni compro un sello..!! yo compro un coche,su estado,su cuidado y la impresion que me cause. A mi lo que me vale son: los roces,desgastes,manipulaciones,originalidad,ajustes,ruidos etc...

Prefiero comprar un coche que realmente tenga 150.000 kms pero que sean los suyos a comprar el mismo coche con esos 150.000-180.000 engañado y engañado por culpa de estas obsesiones.

He visto libros sellados con sellos clonados y luego no existian los historiales en los supuestos centros de los sellos,he visto libros falsos o duplicados fisticios etc...

Actrualmente ya hay profesionales que eliminan y afeitan los kms de todas partes del coche,todo bajo pago mas o menos,te quitan kms de las memorias de las llaves,centralitas,horas etc.. todo es cuestion de quien lo haga y lo qu estes dispuesto a pagar.

Mi consejo es,que vayamos con alguna persona de confianza puesta emn el tema y nos guiemos por la vista en cuamto a lo mencionado,desgastes,roces,estado,originalidad,etc.. y nos fijemos menos en tantos "papelitos","sellitos","facturitas" y numeritos en el tacometro.

Yo cuando compre mi 996 tt,marcaba 126.700 kms,yo mire el oche,pintura,desgastes de discos,bajos,ajustes,porrazos,roces interiores etc.. y me crei que los podia tener!!! luego despues me dice el que me lo vendio: miraa aqui esta el libro con todo sellado en la porsche y las facturas,y le dije: muy bien hechalo ahi en la guantera.. el tio s equedo mirandome y diciendome: ¿pero no quieres verlo? digo paque?? dice el tio: es este tipo de coche esto es lo qu evale dinero!!! digo yo: para mi no vale nada...dejalo ahi pero bueno... me creo el oches como esta,como esta cuidado,como suena el motor y demas... yo no voy a montarme encima del libro ni me van a transmitir sensaciones las facturas....¿verdaderas? o ¿falsas? ahi estan en la guantera muy bien. El ocche lo tenia tsegun libro y facturas todo cambiado recien cambiado. Yo al llegar a mi taller propio: coji y se lo hice todo,porque como no me fio de nada desde entonces se lo qu ede verdad tiene el coche y lo que va a tener estando en mis manos: Cambie aceite,filtro d eaceite,de aire,de polen,bujias,valvulinas,anticongelante,desmonte todos los radiadores frontales,limpieza de los tres de agua y los dos del aire exteriormente,cambie todas las toricas,descargue y cargue el aire acondicionado,toricas nuevas,desmonte intercooler para limpiarlos, etc..etc.. ahora bien: ¿donde aparece todo esto??? en ninguna parte,solo en las fotos de mi movil y en una lista con la fecha y kms en un archivo en mi pc. Hacen esto en un centro porsche en una revision cualquiera y sellada?? pues NO. pero sin embargo ahora miras radiadores y esta impoluto,miras anticongelante y esta nuevo,miras una bujia y esta nueva,etc..etc..

Para acabar y perdonar por el ladrillo: consejo final: Una persona entendida y de confianza que os acompañe y fijaros en el estado del coche. Es lo que manda y lo canta!

saludos.

pdta: me encantaria seguir hablando del tema porque es infinitamente abierto pero ya os he dado la tabarra con el ladrillo jejejejej

 

Hola amig@s foreros. Para empezar decirnos que este foro no debiera existir, y me explico: no es por que sea incorrecto, simplemente me parece muy triste tener que ver como bien decís se "trunquen" los sueños e ilusiones de mucha gente y en algunos casos de muchos años de ahorro y trabajo por algún sinvergüenza (llámese compra-venta o particular que algunas veces son peor). Todos los que estamos aquí compartimos una afición e ilusiones en el mundo Porsche, y que levante la mano quién no le gustaría tener en su garaje un 918, un 356 original, y un 991 turbo S,... ¡Ninguna mano!, pues claro, cada uno tiene lo que puede y el que accede al mercado de VO es por que normalmente no puede acceder a otro (salvando lo clásicos) y generalmente se accede con mucha ilusión, y con unas expectativas que al final a veces se ven adulteradas. ¡Es triste, rabiosa e injusta esta situación!, y la culpa de todo es de nuestros jueces y ordenamiento jurídico en general. Creo que en esto se debería se más intolerable, y meter entre rejas a quien "afeita kms" o enmascara accidentes o simplemente engaña a terceros de buena fe.

He tenido muchos, y digo muchos coches en mis 45 años, la gran mayoría he tenido la suerte de estrenarlos aunque reconozco haber adquirido alguno V.O., hasta ahora sólo he tenido problemas en los que he comprado nuevos, y digo con esto que no me consideró víctima del mercado de ocasión; pero he visto mucho mucho, que si me pongo a contar no terminaría nunca......

Hay un libro que me regaló un familiar hace unos 20 años justo cuando acababa de estrenar un BMW, me dejó muy mal cuerpo y un escepticismo total con todo lo que rodea "el gitaneo" del mundo del motor, lo mismo alguno lo habéis leído, lo cierto es que no tiene desperdició, un ex trabajador despechado de BMW que sacó a la luz sus trapos sucios, el libro se llama: "Las claves del escándalo de BMW" y el autor es Enrique Rojo (para susceptibles ni que decir tiene que a este hombre ni lo conozco ni tengo interés alguno en la difusión del libro).

No quiero ser sensacionalista, pero ¿os acordáis de aquellos sinvergüenzas que adulteraron el aceite de colza para su consumo?:un delito contra la salud. Pues lo veáis así o no, tocar kilómetros encubrir accidentes, apagar luces de cuadro sin haber realizado la correspondiente revisión (ahora muy de moda),....., también (al menos para mi) es un delito contra la salud además de la correspondiente estafa. Yo conozco concesionarios oficiales (no de Porsche), que han malreparado un vehículo siniestro total sin meterlo en bancada, para vender a un compraventa que a su vez vendió a un padre de 4 hijos......

Perdonad, me he calentado un poco, pero es que no puedo con las injusticias.......jajajajajajaja. De nuevo Feliz 2014.

 

Cierto amigo. No hace falta ir mas lejos con lo del libro de bmw,yo mismo hace bastantes años ya,en mi primer trabajo en nissan,lo primero que me enseñaron al entrar,yo era el encargado en preparar lso ocches nuevos para entregar a sus pirmeros cliente,vehiculos a estreno,quitar palsticos limpiarlos,meterle los accesorios dentro etc.. fue quitarle el fusible adecuado para que no marcaran los kms mientras se trasladaban a sucursales d eventas y de otros pueblos,coches usados durante meses metidos en el campo etc.. de sucursales que sus dueños llevaban meses andando con ellos y algunos miles de kms ya,cuando s evendian tenia 15 kms... y limpiados como nuevos,y estaban mas usados ya que algunos de segundamano!!!! vergonzoso..yo he vivido eso y he quitado ese fusible obligado por el centro. incluso hubo un caso de un terranoq ue el tio de la sucursal no se habia bajado a la caja de cambios en estos coches habia que desenchufar un cable en la caja y tenia un monton d emiles de kms y a mi me mandaron a llevarlo donde le quitaron todos esos kms poniendoles eso 20 kms y entregandose como nuevo a su comprador ocmo nuevo.

Sinverguenzas tal y como cuenta el amigo MIGUEL ANGEL MARTINEZ

 

Voy a tener que pedir algun voluntario cuando vaya a ver 911 para que se venga conmigo a desayunar (invito yo) y a ver algun 996!!!
Saludos!!

 

Ok, esta historia ya la había leído.
Triste y vergonzosa.
Muchas gracias

 

+1, totalmente de acuerdo y sigue contando.

 

Si

Estoy de acuerdo; la gente que trata con mimo y cariño su coche, es el mejor vendedor posible a la hora de adquirirle un usado. sin embargo, si maltrata la tapicería conduciendo con anillos que arañan el volante, si van fumando en el habitáculo, arañando el cuero con hebillas del cinturón, etc... son gente que no tiene amor por su coche y probablemente también descuiden el mantenimiento y el buen uso del vehículo. hay coches con 300.000 km que lucen impólutos, y otros con menos de 100.000 que dan pena. es la diferencia entre cuidar y maltratar. saludos y feliz año nuevo.

 

Me acuerdo perfectamente de aquello. Se desveló cómo se afeitaban los kilómetros en un concesionario de Madrid. Recuerdo que el concesionario logró que un juzgado secuestrase el libro, pero finalmente salió a la venta.

 

Entristece ver que hay tanto delincuente en el sector. Yo seré un ingenuo, pero jamás se me ocurriría engañar a nadie en general, y a un cliente en particular, ni en la venta de un Porsche ni en nada...

Prefiero pensar que los delincuentes son minoría. Aunque me equivoque.

 

Gente que no tiene amor por su coche y probablemente también descuiden el mantenimiento?

Entiendo entonces que cuando entro en el coche he de quitarme el cinturón, el anillo o el reloj, amén de no llevar unos vaqueros con alguna tachuela metálica y en caso contrario es que no cuido mi coche?

Me parece ya llegar a un nivel de crispación excesivo y dudo que aquí toda la gente que cuida sus coches tome semejantes precauciones cada vez que se suba al coche.

Yo no lo hago y puedo asegurar que llevo un mantenimiento casi obsesivo de mi coche.

Ah! Y también fumo en el habitáculo. Por desgracia soy fumador, el coche es mío y por ello fumo dentro. No lo hago pensando en el precio de mañana del coche y pese a que si es verdad que para un no fumador es un olor que seguramente no se acabe de marchar nunca no veo que causé mayores perjuicios al estado del coche, ni que tenga que significar que no lo he cuidado como se debe...

 

La escala de cuidado de un vehículo como la de cualquier otra cosa es muy extensa desde la obsesión por su mantenimiento que haga no poder disfrutarlo por no subirse al mismo, hasta el maltrato irracional, las dos son extremas y no recomendables. Ahora bien el abanico intermedio es muy grande y sobre todo es subjetivo.

Al hilo de esta subjetividad y con mis respetos para quién no piense lo mismo, por ejemplo fumar dentro de un coche (para mi) es maltratarlo, yo no soy fumador pero si lo fuese me pararía a tomar un café en una terraza y me fumaría el cigarro viendo mi coche y no dentro de él, aparte de ello ya han multado a muchos por fumar mientras conduce.

Por otro lado cuando se referían en los anteriores a los anillos, cinturones,...., imagino que se refieren algunos casos (no todos los anillos, ni cinturones estropean volante y asientos), como siempre en estos casos debemos usar el sentido común y la precaución, creo que con estos dos se puede cuidar perfectamente un vehículo, pero aquí pasa como con nuestra imagen: cuidarse no significa que podamos ir contra la edad, por tanto no debemos pretender que nuestro coche con 20 años esté como el día que salió del concesionario.

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Muchas gracias por vuestras opiniones es de agradecer la implicación que tenéis con todo el mundo! Espero algún día poder aportar algo y no estar siempre preguntando!!
Un saludo!