Historia de una resurrección. O de cómo mi 951 recuperó su dignidad.

Buenos días a todos.

Apenas he entrado a este foro, y hace meses que no entro, pero posiblemente algunos me recordéis. Hace aproximadamente año y medio, nada más empezar 2012, abrí un hilo en el cuál pedía opinión sore un presupuesto de un conocido taller de Madrid para la renovación del motor de mi 951 del 85.

No fue poca la polémica que hubo en mi entrada "triunfal" en el foro, y no fue mi intención. El que quiera encontrará el hilo por aquí, pero resumiendo, se estimaba unos 20.000 € la puesta al día del motor, para mi sorpresa. Y esto generó un intenso debate en honor a cierto taller, en el que prefiero no meterme.

En este punto ya no sabía qué hacer, si olvidarme del 951, si hacerme con un boxster, si dejarme de porsches...Debo decir que me sorprendió la amabilidad de muchos foreros que se interesaron por mi caso y que simplemente opinaron o bien me prestaron su ayuda. Descubrí que hay buena gente aquí dispuesta a ayudar, a los cuales se lo agradezco desde aquí.

Lo que nunca conté ha sido el desenlace...que de momento acaba de terminar. Y si es de interés para los presentes, lo contaré con más detalle y por supuesto, fotillos que lo atestiguen.

Y...¿qué pasó? Bueno...aunque se veía venir que el estado de mi pobre unidad requeriría un gran desembolso, estuviera proporcionado el primer presupuesto o no, lo cierto es que, por algún motivo irracional, y tras haber compartido 10 años con este pobre y maltratado 951, decidí buscar alguna solución y darle una oportunidad.

Por algún motivo, no me apetecía pasarme por ningún otro taller español, no porque no haya buenos profesionales, que los hay, simplemente necesitaba salir. Salir...¿a donde?...Pues, teniendo en cuenta que uno de mis sueños ha sido poder circular con mi 951 por las autobahn que lo vieron rodar sus primeros años, me plantee...Ya que no tengo conocimientos ni herramientas ni ganas para hacerlo yo, ni quiero llevarlo a ningún sitio aquí...¿porqué no lo llevo a su tierra natal? Así, en el peor de los casos, el coche moriría en su casa y yo habría podido al menos probarlo en sus autopistas en el peor de los casos...

Una vez más, la ayuda de unos foreros que con el tiempo se han convertido en amigos, me decidió por fin a emprender la pequeña (y previsiblemente cara) aventura de devolverle su juventud mecánica a mi 951...nada menos que en su país de orígen...a Alemania! Más concretamente, a Munich, a un conocido especialista en 944.

Y esta aventura ha durado más de un año. Pero ha tenido un final feliz (no para mi cartera jejeje). Hace bien pocos días , el coche volvió a pisar España andando y con la mecánica renovada. Y no ha sido poco lo que se le ha hecho...mucho más alcance del inicialmente previsto. Pero eso es algo que os contaré en detalle si queréis escuchar mi historia.

Cabe decir que el coche llegó a su tierra andando. Tras abrirlo, se descubrió que su estado era bastante malo, especialmente el sistema de refrigeración. Pero se tragó el Madrid-Munich sin rechistar (con la pequeña ayuda del ferry para ahorrar 700 km, eso sí). No hay duda de que hasta el peor de los porsches es una máquina muy fiable.

Pero no me extiendo más, si os parece bien y tenéis interés os contaré con más detalle este pequeño viaje, que por fin me ha devuelto un 951 mecánicamente óptimo.

De momento sólo quería avanzaros que un 951, ha vuelto a la vida. ¿mereció la pena financieramente? Por supuesto que no. ¿acaso alguna vez lo merece? Un pobre 951 de 220 cv, sin abs ni extra de ningún tipo...que me ha acompañado sin fallarme 10 años de mi vida. ¿porqué hacerlo? Pues no sé...pero ahora me acompañará muchos más años en plena forma.

Y lo dicho, aunque por desgracia no puedo presumir de haber hecho las cosas yo mismo, como el 951 de barbarroja, que ya me gustaría; sí que me gustaría contaros esta humilde historia. Y hacer con ella una presentación más a la altura que la primera y desafortunada que tuve.

Saludos a todos.

 

Ya estoy acomodado..

 

¿Cómo era eso? Pillo sitio en hilo mítico

No te hagas mucho de rogar, no creo que en este subforo haya alguien a quien no le pueda interesar la historia.

 

+1, cuenta, cuenta

 

Por favor, cuenta, cuenta.

 

Estoy ansioso por conocer la historia de tu 951. Enhorabuena por volver a darle una nueva vida a ese maravilloso coche.

 

+1

no te olvides,toda la historia,presupuesto,visicitudes y fotos!!

saludos.

 

Hola:

Pillo sitio..........

Saludos

 

Yo me traigo el butacón ...

 

Así nos dejas!! Venga cuenta cuenta queremos saber todos los detalles…sin duda hilo muy interesante.

 

Otro que te felicita y esperando el relato de la nueva vida con el 951

 

Enhorabuena!

Esto pinta bien!! (me encantan estas historias). Por mi ya puede empezar!!:drooling

 

Bonita historia, mi más sincera enhorabuena!!!

Un saludo.

 

Por curiosidad he buscado el post donde explicas el precio que te ofertan.
No recordaba que fuera tan alegre de leer, y eso que le faltan trocitos.........

Lo dijo a esperar este relato, gracias.

 

Por supuesto que recuerdo el post.

Ignoro el coste, pero ya metidos en Alemania, ¿mejor que Porsche Clasic?

Enhorabuena !!

 

Buenos días a todos!

Y gracias por la acogida. Seguramente la historia no sea para tanto, pero al menos para mí ha sido una aventura en todos los sentidos, y espero que os guste. Disculpad porque seguramente tarde un poco en contarlo, pero entre que me mando y organizo las fotos, ordeno mis ideas y me pongo a escribir, a lo tonto se tarda. Pero sí que me gustaría plasmaros todas mis sensaciones.

Bueno, para empezar, y como expliqué brevemente antes, ¿porqué decidí meterme en este pequeño gran berenjenal? Bueno, cansado de discusiones aquí en España y queriendo cumplir el sueño de visitar Alemania con mi unidad, en un momento de lucidez (o pequeña locura) decidí tirarme al gua e intentar llevar el coche, andando, que para eso fué concebido, a un especialista en Munich. Con la convicción más o menos afortunada de que el coste final no sería tan elevado como lo presupuestado aquí por quién ya sabéis. Os recuerdo que el coste estimado eran 20.000 para motor y poco más, abierto a unos previsibles 30.000 o más si se encontraban sorpresas.

Así que me fuí a este especialista, decidido a intentar dejar mi motor en condiciones poniendome un límite psicológico inicial de unos 10.000 €, pensando en que casi seguro necesitaría grupo motor nuevo.

Aconsejado por unos foreros (no sólo de soloporsche) que han demostrado ser excelentes personas, puse mi punto de mira en Munich y fui organizando lo que sería el viaje de ida. La vuelta, a fin de cuentas, era incierta, y quién sabe si al final el coche estaría tan desahuciado que se quedaría a morir en su Alemania natal...

La primera pregunta fue: ¿aguantará este pobre los 2.000 km de viaje?. Lo cierto es que en 10 años el coche nunca me dejó tirado, pero nunca hice tantos km de una tacada. Y os pongo al día de su estado al inicio del viaje: Una llanta con golpe que le daba algo de inestabilidad en curvas rápidas, un turbo perezosillo, vibraciones a tutiplén al tener lo soportes de motor desgastados, y lo que era el motivo principal del viaje: un consumo bestial de aceite, de más o menos 1 litro a los 200 km. Vamos, lo que viene a ser un motor cansado y desgastado por lo años y el mal mantenimiento.

Y dicho esto, y con el viaje en mente, decidí empezar a dedicar por fin al coche el trato que merecía. Así que, tras un trompo sin consecuencias en una rotonda, procedí al imprescindible cambio de ruedas que aún tenía fecha de los 90 y eran duras como piedras. Lo sé, debí hacerlo antes.
Unas nuevas bridgestone S-02 y un equilibrado dinámico dejaron el coche listo para emprender el viaje con los zapatos al menos en condiciones. Debo decir que el equilibrado dinámico, hizo maravillas a mi coche. El equilibrado normal que me hicieron en el taller donde cambié las ruedas me dejó unas vibraciones horribles a partir de 100 kmh, así que lo llevé a talleres Le mans (y lo digo no por hacer publicidad, sino por honra al mecánico) y francamente, quedé muy contento, el coche era otro, no vibraba nada, y daba confianza. No recuerdo cuánto salió el equilibrado dinámico pero lo recomiendo.

A pocos días de iniciar el viaje, un contratiempo: el velocímetro y cuenta km. dejan de funcionar. Por la urgencia, y por tenerlo cerca de casa, lo llevé a arreglar al taller objeto del primer post, y que tan buena y mala fama tiene por aquí...el caso: 400 € del ala, que incluye sensor de la caja de cambios y revisar y reparar los engranajes del cuadro. En fin...

Ya con todo listo, salí a tomar algo unas noches antes con unos amigos. La relevancia de esto fue que, un amigo alemán de la región de Baviera, me comentó que él viajaba siempre en coche y utilizaba el ferry Barcelona- Génova, que salía muy bien de precio y que ahorrabas casi 700 km franceses, con los peajes y gasolina que ello conlleva.
Pues lo analicé y cierto, esa opción era mucho mejor: el ferry BCN-Génova me costaba, coche y camarote para mí solo incluido unos 160 €, pasando la noche durmiendo tranquilo en el barco y dejándome fresquito para hacer los 600 km que separan Génova de Munich. Sólo en gasolina y pejaes ya iba a gastar eso, de modo que la ruta definitiva quedó clara:

1ª etapa: Madrid- Barcelona. 600 km y noche en Castelldefels.
2ª etapa: 700 km en ferry, con noche en el barco
3ª etapa: 600 km aprox de Génova a Munich, pasando por los alpes y Austria en el camino.

Así que, con el ánimo de que el coche llegara al menos al ferry vivo, saqué los billetes y me puse manos a la obra: día 15 de mayo, a primera hora de la mañana:a llenar el depósito y poner rumbo a BCN!!:



Y aquí empieza la vuelta de mi 951 a sus orígenes. ¿Llegaría sano y salvo a su destino?

En cuanto tenga ratos os voy actualizando...espero que os guste!

 

Buenos días,

Bienvenido de nuevo, Manu. Fantástica historia y exquisitamente contada. :[applause]

¡Quedamos a la espera de conocer el resto! :drooling


Saludos a todos

P.D.: En el presente Nº de agosto de la edición alemana de Auto Bild Classic viene un reportaje de un especialista alemán en "motor delantero", no sé si será el mismo. Ya haré una foto al reportaje para que lo veáis.

 

He puesto hasta el 5.1 para pillar sitio más cómodamente en este hilo :D

 

Otro que se suma.:drooling

 

Esperando más...