¿El 911TT es un deportivo?

Digamos que estás fuera de la senda.

Es más admisible en el credo porschista que me hables de un Cayenne. Y si ya hablamos del Transsiberia... que me den dos. Otros dos para ti tambien.

La herejía radica en que siquiera menciones alguna marca italiana por ahí, y alguna otra que hace lo que puede (esa premium de los cuatro aros).

Aunque, ¿a quien no le pone cachondo el California (ops, herejía al canto)?

 

Estoy de acuerdo en todo, el problema es que no me he sabido expresar bien.

 

¡Si a mí no me gustan ni los Lambos ni los Ferraris!

El único que me gusta es el California (y porque es lo más parecido a un Porsche que tiene Ferrari).

 

Para mí el último GT puro que tuvo Porsche fue el 928. Los 911, con los refinamientos que tienen, mejoran en capacidad rutera, pero siguen siendo deportivos. Polivalentes como pocos, pero deportivos de pura raza.

Para GT's en Porsche te tienes que ir a motores delanteros refrigerados por agua, y no me refiero al Cayenne.

 

Pues yo te doy la razón, creo que el Turbo ha perdido esa "deportividad" de antaño, y que conste que no lo digo despectivamente si no que pienso que ha derivado hacia otro camino.
Creo sin embargo que me parece el coche ideal para todos los dias, pero ya no es un deportivo radical y sin concesiones, para eso el GT3 RS que me compraré cuando pille el euromillones, por cierto el turbo lo compraré para ir a trabajar. Eso si el 997TT me parece de los coches más completos que hay.

 

Me han hecho gracia las imagenes ;)

A eso lo de que huevos, buscar las imagenes correctas y golgarlas en el foro ... un 10 ;)

 

Por fin uno que me ha entendido :D

 

Perfectamente ;)

 

A mi me parece que un Cayman/Boxster también es un deportivo:D:D:D

Si no es deportivo un 911 (cualquiera) ¿qué es un deportivo?. Hablo de cosas que puedas conducir por la calle normalmente.

Como nada es blanco ni negro, entiendo todos los comentarios, pero si hubiese que clasificar un 911 sin duda diría que claramente deportivo. Un GT para mi es un Masserati, un Aston, e incluso un BMW serie 6.

 

Te alabo el gusto...

A mí el Ferrari California también me pone mucho... pero nos vamos a más de 160.000 lereles... ¡el barato de Ferrari!

Con euromillones, lo compraría, lo probaría y si me diese guerra en averías mecánicas, lo largaba... lo que pasa ¡es que es tan bonito! :p

 

¿Es oficial el precio?

 

Yo creo más bien que se trata de una diversificación.

Me refiero a una diversificación del producto. Es decir: si quieres las sensaciones "widow maker" del Turbo antiguo (las que tenía el 930), pues te compras un GT2, que es el Turbo en bruto (y el que a mí me gusta). Ese hace menos concesiones a las impericias.

Hombre, lo del que el Turbo no sea radical es en cuanto a sonido y sensaciones "táctiles". Es más refinado, pero es una máquina brutal, y llevarla al límite tiene su aquél. No está al alcance de cualquiera sacarle todo su "juguillo".

De hecho, un 911 997 Turbo con su PTM bajo lluvia suave, le aceleras en apoyo, y se te insinúa la trasera...(yyyyyyiiijaaaaaa). A mí me sorprendió bastante, porque monta toda una tecnología de 4WD, y tiende a un comportamiento de un tracción trasera. Eso sí, recuperas con facilidad. Y con cambio manual, es un auténtico cohete.

Vamos, que no creo que haya perdido deportividad. Es más Turbo que nunca. Más bien se ha refinado y se ha puesto más al alcance de pericias tipo "abuelita" como la mía. Los torpes también tenemos derecho a disfrutar.

El GT3 RS es esencia pura del 911. A mí es el que más me gusta. Atmosférico, ligero, brutal. ¡Jod*r! ¡Cuando me sacaron a "pasear" con él, estaba en el Nirvana! Y eso que me llevaban a mí... inolvidable.

Saludos a todos.

 

Lo leí por ahí...

... pero igual es radio macuto. Será un precio estimado, porque para ser Ferrari me pareció hasta asequible.

Si alguien a leído algo, que informe... (emoticón de babas...:p)

 

Tranqui, tío.

Sólo estaba depurando desviaciones del "credo de Zuffehaussen" ... que por aquí hay mucho traidor....

 

Bueno, ya se ha hablado mucho... Y yo con estos pelos. :D Yo no creo que el 911 TT sea un deportivo, simplemente creo que es un mísil. Está claro que un 997GT3RS entra mucho mejor en el concepto purista, pero, por favor, alguien de vosotros ha llevado un Gallardo? DAWE, ven a mi rescate! Es lo MAS SOSO del mundo mundial! Muy bonito, buen sonido, pero... en fin!

 

El gym te debe de haber dejado muy cansado, pensaba que me ibas a fusilar .

Yo evidentemente no he probado un Gallardo. Pensaba que sería más "radical". Pero si tú me lo dices me lo creo...

 

Me temo que bastante más caro de lo que has puesto. Muy por encima de 200.000 EUR

 

El gallardo...por el " nombre", dime de que presumes y te dire de lo que carezes...!!...ja,ja,ja, y el ferrata pues "bien" ,pero lo que tantas veces se ha dicho se va de punto con mucha facilidad y cada vez me lo ratifica más gente que lo tiene. El deportivo por autonomasia el 911 TT ( el próximo ),ja,ja,ja.:[amen]:[amen]:[amen]

 

:eek: alucino... yo lo tenía por un deportivo serio...

la verdad, agradecería una ilustración al respecto, si acaso en el rincón del usuario...

un abrazo
jm