Ya se habla de la quiebra de Porsche

Esta mañana por curiosidad, cuando hemos pedido el nuestro se lo he preguntado cuantos se habian vendido.

Me ha dicho que entre abril-mayo 11 cayenne diesel en CPB

SALUDOS

 

Pues a mi parecer son muy pocos.
Al igual que el Panamera, que hay mucha expectación pero hay muy pocas unidades vendidas.:eek:

 

A mi me parece que son bastantes en un mes de ventas en un solo conce y con la crisis que hay. Esperad que saquen el Panamera Diesel y ya vereis como empieza a moverse la cosa.:rolleyes:

 

no entiendo como puede existir algo tan anti liberal, que rompa el libre mercado y vaya en contra de los interes de alemania como al ley volkswagen.

 

anda que vaya tela con los comentarios añadidos en la noticia.... menudos superdotados algunos.

 

Yo no sé qué habrá de cierto en esto, pero en la anterior crisis Porsche abrió mercado con deportivos de calidad a un precio interesante (924/944) y ésto salvo a la marca durante un tiempo hasta que se agotó y tuvo que cambiar de nuevo hacia el 911.

Yo creo que no le fué nada mal aunque creo que no va a tener tiempo para reaccionar de esta manera, tendrá que salir inevitablemente del accionariado de VW y luego..........dios dirá.

:confused:

 

pff... ya veo donde estaba el fallo.

 

Lo avisé

Lo avisé

Cuanto mas alto subes , mas dura es la caida.

Han comido demasiado, se han atragantado y no pueden hacer la digestión.

¿ Es o no es así ,Sr Wendelin ?

 

Hace pocos meses la firma de coches más rentable del planeta y ahora en quiebra. No parecen fiables las informaciones. Como dice er Javi NO ME CREO NA!!!

 

Vete a saber...

La verdad sea dicha, es que desde hace poco tiempo a esta parte es cuando estan saliendo especulaciones de fusiones, quiebras e historias con Porsche por medio. Si os dais cuenta, la quiebra de Saab fue un bombazo. Las grandes marcas (me refiero en plan "exclusivas" como Mercedes...) parecen pasar más apuros en la situación actual, y algunas estan pagando fusiones llamemoslas contra-natura.
En el caso de Porsche, la boda de conveniencia y posterior divorcio de mala manera no me da buen feeling...parece que pasa algo

 

todo rumores chinos....si cae porsche caerian antes muchas marcas mas antes de porsche y esto seria un caos,yo no veo a la marca del deportivo mas famoso del mundo llendose a la kiebra

 

Quiebra

Una cosa son los beneficios y otra la liquidez.

 

Hola...

Hola, que han pasado y pasaran aún dificultades financieras....¿ y quien no ...con la que esta cayendo ? pero de aquì a comulgar con Der Spiegel ...diario sensacionalista alemán?¿ media un abismo....el susodicho periodico amarillento no tiene mucha credibilidad....en consecuencia..... todo en cuarentena..... y aquí como en Madrid " seis huevos....media docena ".
Jespa

 

Estoy con Turbocup.

Creo que, como ha sucedido a muchos niveles estos pasados años, han dedicado "los dineros corrientes" a compras que ahora no acaban de digerir ... ni de pagar claro está!!!

Eso sí, aunque no me quitará el sueño en exceso, espero que finalmente todo quede en unas dificultades pasajeras ...

Saludosss,

 

Porsche se ha embarcado en una aventura muy muy ambiciosa como es hacerse con el grupo wolksvagen y le ha pillado en el peor momento de crisis mundial. Asi que no es que Porsche en si este mal, casi todos estan muchisimo peor, pero lo que si han hecho es reducir su liquidez y su ca pacidad de credito para hacerse con las acciones de Wolksvagen. Al fina todo el problema se solucionara seguro.

 

MI opinión es que la operación de querer comprar VAG nos vino un poco grande y en el momento menos oportuno. El Dr. Wiedeking ha hecho ganar muchísimo dinero a Porsche AG, pero no porque se hayan vendido cayenne como rosquillas ( que también ha ayudado mucho ) si no con productos financieros... que pueden convertirse en humo simplemente porque la gente pierda la confianza. Atacar a Piech tampoco es una buena idea.

También hay que tener en cuenta que el año Porsche es desde el 1 de agosto hasta el 31 de julio, el año 2008 fue el mejor año de la historia de Porsche pese a la catástrofe de ventas que arrastramos desde mayo del 2008, porque los primeros meses del 08 para porsche ( desde agosto del 2007 hasta mayo del 2008 ) fueron muy buenos. Esto que favoreció los números del 08 va a perjudicar muchísimo los del 09, que será sin duda uno de los peores de la historia... peor incluso que el 93, cuando Porsche dependía sólo de las ventas del 911 y casi la lleva a la ruina de nuevo.

No es la primera vez que Porsche está en el límite y sale adelante. Esta crisis ha llegado en un momento con una gama obsoleta respecto a la competencia ( el cayenne lleva 7 años en el mercado, la serie X de BMW tiene apenas 2, los ML etc de MB tres, los boxster/cayman lo mismo, y el 997 es completamente nuevo por dentro, pero su habitáculo y carrocería tiene ya 4 años ) creo que el panamera será un pilar del relanzamiento de la marca, el coche es excepcional ( personalmente los pilotos traseros me recuerdan demasiado al renault megane nuevo y la zaga es muy chrysler crossfire, el resto del coche me parece sencillamente perfecto ) sobretodo el interior, hacía años que no veía un interior tan perfecto. Sin embargo el momento no es muy propicio, y si las ventas no son espectaculares desde el primer día, creo sinceramente que Porsche lo va a tener muy complicado.

 

Que soluciones veis?
Podria VW comprar Porsche y salvarnos de la quiebra?

Dichosa ley VW...