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Y LE DIJE ADIÓS AL 996 4S... en búsqueda de algo más moderno.

Tema en 'Compra de automóviles Porsche' comenzado por Martín80, 13/10/19.

  1. dinio

    dinio Soloporschista

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    Sobre todo por el ancho más que por el largo....:Floor::Floor::Floor:
     
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  2. G84

    G84 Soloporschista

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    amen
     
  3. Martín80

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    jajja iba a decir lo mismo
     
  4. Martín80

    Martín80 Senior

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    6 cms en la zona piernas se agradecen muuucho :=)
     
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  5. Martín80

    Martín80 Senior

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    sois unos marranos jajja, siempre pensando en lo único :Face With Tears Of Joy:
     
  6. dinio

    dinio Soloporschista

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    Si si, lo que pasa que tú lo dices más fino
     
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  7. Martín80

    Martín80 Senior

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    :Amen:
     
  8. JJT

    JJT Eterno aprendiz

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    joder todas escocidas
     
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  9. parris

    parris Senior

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    Yo me iria al 991 (una de las generaciones que mas me gusta)

    A mi me parece un 911 casi perfecto. Que puede ser un GT cuando quieres y dar sensaciones muy racing con cuatro cositas que le pongas

    Yo lo he aprobado en Carreta T y en GTS y me encanto.
     
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  10. vicens

    vicens Soloporschista

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    Muy logrado el 991 en mi opinión
    Se ve gordo y con esencia 911,dejó anticuado al 997 de un plumazo
     
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  11. sebas928bcn

    sebas928bcn Senior

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    Por lo que cuentas Martin el coche que te encajaría más es un 991, y "cualquiera" será perfecto para tí, incluso tracción trasera que estos coches actuales creo que para "descontrolarlos" hay que buscarles mucho y mucho las cosquillas, casi provocarlo..... suerte con la búsqueda.
     
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  12. Martín80

    Martín80 Senior

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    Por ahora no apunto tan alto, en 991 iría a por 991.1 s, 4 o normal. pero gracias por el comentario.
     
  13. Martín80

    Martín80 Senior

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    ese es precisamente el tema. que se nota mucho la diferencia, mi balanza cada vez se posiciona más hacia allí.
     
  14. Martín80

    Martín80 Senior

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    Gracias Sebas, si, la verdad que con el 4S bajando del Montseny diluviando iba muy tranquilo, pero un carrera 2 de esa época ya es otra cosa, sigo pensando que un 4 es perfecto (para mi) y con el no S me vale. (básicamente por el precio) estos días estoy desconectando de la búsqueda y me centro en buscar a partir de 2012 en colores y extras que me gustan, como llanta, techo, pdk, sp, no quiero mucha cosa, pero para mi, la santísima trinidad es: color exterior elegante (oscuro) llanta que me guste, pdk, sp y techo. lo demás me da igual. paso de escapes, asientos deportivos y de historias. repito, mi gusto.
     
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  15. parris

    parris Senior

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    Lo decia precisamente por contraste. Para mi (al menos para mis capacidades) no hace falta irse a las versiones mas top, para disfrutar de prestaciones y comportamiento en un 991 (obviamente, si uno puede, pues un GTS mejor que un Carrera). Pero realmente, un Carrera T, no es otra cosa que un Carrera basico (sin ni siquiera irse al S) con algunos cambios para hacerlo mas enfocado a la conduccion.

    Yo me cogeria una buena unidad de Carrera o Carrera S (a poder ser con asientos deportivos) y me reservaria algo de presupuesto para algunas mejoras, como un upgrade de suspension, un SSK y un escape deportivo, y de repente tienes uno de los 911 mas bonitos y placenteros de conducir, tanto tranquilo como en conduccion deportivo.
     
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  16. Martín80

    Martín80 Senior

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    Merci, :=)
    lo de los escapes y asientos casi que no jejje, si vienen pues vienen, pero no los busco, y tema suspensiones pues más de lo mismo. no lo voy a meter en circuito.
     
  17. parris

    parris Senior

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    No hay de que!
    Habia entendido que no querias algo muy GT y buscabas algo mas de tacto deportivo

    Yo tampoco soy muy de opciones aftermarket, pero a los asientos deportivos de fabrica o al PSE no les haria ascos...
     
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  18. Martín80

    Martín80 Senior

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    Más bien al revés. gt para ir cómodo y sacarlo más de lo que sacaba el 4S, pero si que quiero algo que si algún día quiero apretar que tenga algo bajo el pie. :=)
     
  19. Martín80

    Martín80 Senior

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    tema asientos y escapes pues lo dicho, si viene pse mientras sea desconectable, ok, asientos prefiero normales, pero si vienen deportivos, pues vienen. no los busco, lo que si quiero si o si es techo y pdk, de lo demás por orden sport chrono y bose. imagina mi nivel de deportividad jejje.
     
  20. Alberto66

    Alberto66 Soloporschista

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    Con ese tamaño agradecerás el 991. La versión Carrera (sin S)me pareció sosa en su día y por el mismo precio me compré un 997 GTS que me aportaba más "sensaciones".
    Lo ideal para mí es un 991.1 GTS o S . Me aporta una confianza o seguridad que el 997 no me daba yendo alegre.Es más cómodo si te metes 500km del tirón y para disfrutar en puertos de montaña es una maravilla.Se hace todo más fácil.
     
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