Y en España estudian sancionar por utilizarlo!!!

Ok a todo, Mr Josche

Pues yo suscribo palabra por palabra lo apuntado por Josche.
Yo uso el GPdesos cuando callejeo en una ciudad que no es la mía, en Granada el otro día me sacó de un apuro, p. ej. En trayectos conocidos solo puede distraer (salvo por lo de los radares, pero en trayecto conocido sueles saber por dónde triscan).
Apuntaría que ves gente por la noche con el parato a todo brillo, y si bien es verdad que lo puedes encender para que te cante los radares, también lo es que suelen tener una vista nocturna -con colores "apagados"- y una vista simplificada, de esas que solo te dice la distancia y una flecha para decirte el próximo giro, características ambas que no usa ni el Tato, y eso que se pueden poner en automático (a partir de tal hora, vista nocturna, y a partir de 60 km/h -ó 90, o los que queramos-, vista simplificada).
La mayoría de los accidentes ocurren por distracciones, aunque en este país le echen la culpa a la velocidad. De otros factores (como el nivel del conductor) hablaremos en otro post.
Telmig dixit

 

En defensa de los navegadores también hay que decir que la mayoría de ellos disponen de indicaciones por voz, lo que minimiza la pérdida de atención por mirar la pantalla

 

Una vez mas TOTALMENTE DE ACUERDO CONTIGO.Siempre,antes que prohibir,formar!.
Un abrazo Josche y ,por lo que a mi se refiere,un honor tenerte entre nosotros!

 

Una cosa que podrían impulsar y no lo hacen.

El sistema de visión infrarroja al que hace alusión Pepote, bien podría ser implantado obligatoriamente por todas las las Direcciones de Tráfico de toda Europa. Marcando los plazos correspondientes, etc.

Su empleo más crítico, y que más vidas salvaría, sería en las horas de atardecer y anochecer, que son los momentos en los que la visibilidad de muchos conductores se ve comprometida.

No entiendo que no se generalice la implantación de estos sistemas por varios motivos: a) Es un negocio con buenas posibilidades de explotación, b) Daría vida a los productores de componentes de automóviles, que no viven sus horas más favorables, c) Implica a muchos sectores de producción, que se beneficiarían y crearían empleo., etc., y sobre todo, d) Salvarían muchas vidas.

Nunca imponen medidas obligatorias que beneficien directa o indirectamente a sectores amplios de la sociedad.

Lo suyo es hacer lo que ya sabemos.

Un saludo a todos.

 

GPS Util siempre y mas llendo de noche

El gps es util en carretera, no para el abuelo que va a 100, pero si para los que circulamos un "poco" mas rápido. Sobre todo de noche da la información sobre las curvas que vienen... suena tonto pero es útil, y sí distrae, pero es mejor meterse en una curva ciega, de noche, con otra enlazada, a 220 sin saberlo?

Vamos que tampoco es plan de estar mirndo todo el rato el GPS pero de vez en cuando nos puede aclarar bastante lo que viene.

 

Para mi el TOM TOM es el extra mas importante que se ha inventado en los ultimos años.

-Al planificar los viajes Reduce notablemente el estres .
-Te avisa de los peligros conocidos y de los radares.
-Reduce la somnolencia y aumenta la atencion en la conduccion.
-Ahorro de combustible al indicar las rutas mas cortas reduces el kilometraje.
etc...

Yo creo que deberia ser obligatorio para circular.

 

Y que conste que no cobramos comisión de TomTom eh???

 

Este es el problema, que a 220 no hay que ir por ninguna carretera.

 

Ahora estoy en Lille, al norte de Francia. Llevo cinco días por el sur de inglaterra, donde se conduce al revés, como todos sabéis, y el servicio que me ha dado el "atontao" es inestimable; no quiero pensar en tener que haber andado tirando de mapa por esas carreterillas llenas de cruces y rotondas y además manteniendo la concentración en no irme al lado contrario.

También ha sido de grandísima ayuda para venir desde allí (Worplesdon, Surrey) hasta aquí (Lille), con su indicaciones y todo para el Eurotunnel. Y mañana salgo para San Sebastián y luego Madrid, y creo que volverá a serme de enorme utilidad. Sólo los radares que me ha cantado hasta ahora por estas benditas carreteras europeas llenas de baches y de camiones de Europa del Este han amortizado mil veces los 250 pavos que me ha costado.

Usar las cosas cuando son necesarias está bien. Si no son necesarias es, además de inútil, necio. :rolleyes: ¿Prohibir los navegadores? Repito, un enorme error. Que la gente se distraiga es cuestión de falta de formación, no de prohibición.

 

Creo que todos estamos de acuerdo en que las distracciones son la causa más frecuente de accidentes junto con la falta de maduración de los conductores, hay pocos conductores que no se distraigan con los GPS, navegadores, conversaciones telefónicas, etc.

En mi caso particular no estoy capacitada para usar ninguno de esos aparatos y prestar el 100% de atención a la carretera. Solo en contadísimas ocasiones utilizo el manos libres y solo lo justo, estoy intentando no hacerlo nunca.